(18-04-2018, 11:43)ethernet escribió:

(18-04-2018, 11:24)Madriles escribió: McLaren sin motor propio, sin túnel de viento, sin espónsores y, por ende, sin pasta.

Todo apunta a que en 2019 campeones.

Con la de veces que me han hecho soplar, yo de túnel de viento valdría. Por ayudar, vaya...

La coña es que apunta a que en 2019 se lucha por el título 

Si a final de temporada nos hemos despegado claramente de Renault y emparejado con RB. Te lo compro.

(18-04-2018, 13:39)enrike hu fr escribió:

(18-04-2018, 13:24)German Sanchez escribió: Me quedo con que Renault tiene un plan de desarrollo y confío en ellos.
Abiteboul siempre ha tenido los pies en el suelo (por eso es amigo de Fernando).
Pero también me quedo con que Renault  (como McLaren) van con retraso. Y en F1 ir con retraso te cuesta la temporada.
Lo que no me cabe la menor duda es que cuando acabe la temporada y veamos cómo hemos quedado después de la pesadilla Honda sólo podremos estar agradecidos por haber tomado la decisión.
Ahora a esperar las mejoras pata España, Canadá y la actualización de hardware de los franchutes.
Si todo sale medianamente bien, el salto será importante.

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Pablo hablo de escribir un libro con post   del fro ,  
se me acaba de ocurrir el hilo conductor ,, 

como explicar  de mil maneras positivamente que estamos disfrutando de Fernando ,, 

habra post de foreros que argumentando tecnicamnente , sicologicamente , efusivamente , groseramente  infamamemente  ,positiviado a ls diferentes equipos en los que ha estado Fernando ,, desde 2007


como argumentar el presente y el instnte y saborear el camino ,, lo de Honda , ha sido lo peor ,pero se podria sacar muchos post en trses años para el libro ,,,

Lo que viene siendo el buc ya estaría "escrito", lo que hay que hacer es darle al copianpaste con criterio....

Zascaaaa

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(18-04-2018, 13:11)Madriles escribió: Con vuestro permiso, me cito a mí mismo, de un post de hace muuuuuucho tiempo. Un poco moñas, y a ver si alguien si alguien sabe de qué fecha es aprox.:

Somos una "familia" dispuesta a animar a Alonso pase lo que pase, caiga lo que caiga. Y en nuestro desempeño disfrutamos porque tenemos la inmensa suerte de tener, probablemente, al piloto de más talento de toda la historia de la F1 . Y encima nos gusta la F1; esto cuando la abstraemos de manipulaciones y chanchullos varios, en pura esencia de competición deportiva. Y cada uno, por su forma de ser, pone en el lienzo común del foro distintos colores, distintos matices, distintas tonalidades..., pero para elaborar un mismo cuadro, que es el de animar y apoyar a Alonso.

Y en este año, a estas alturas, veo surgir cierta desesperanza, cierto decaimiento, por razones obvias que no tengo ni que explicar. Queremos a Alonso campeón..., sí, pero ¿y mientras? Pues yo lo tengo claro: disfruto. Si Alonso disfruta, yo disfruto. Disfruto de una temporada que tiene el aliciente y el reto de ver la escudería elegida por Alonso avanzar y progresar en cada carrera. De ver, en el puesto que sea, que lo que ha demostrado tantas veces y tantos años se sigue confirmando, como un martillo pilón, golpe a golpe, tramo a tramo, vuelta a vuelta, carrera a carrera. Disfruto viendo a un genio al volante. Disfruto porque sé que los que tienen los mejores coches saben donde está el peligro, dónde está la incertidumbre, dónde está su enemigo, dónde está su gran y verdadero rival: Fernando Alonso y su McLaren-Honda. Esto es así; pero tenemos que esperar..., y quizá mucho. Y quizá el coche no llegue; existe el riesgo, de necios es negarlo. Pero yo soy optimista, y mientras tanto, disfruto.

De ayer?

(18-04-2018, 15:14)German Sanchez escribió: Zascaaaa

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German, qué se entiende por steering easing?

Echar de la pista?

Por qué cuando veo el anuncio del aspirador Dyson sin cable pienso en el MGU-H  
de Honda???

(18-04-2018, 15:36)payoloco escribió:

(18-04-2018, 15:14)German Sanchez escribió: Zascaaaa

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German, qué se entiende por steering easing?

Echar de la pista?

Creo que hace referencia a hacer cambios en la dirección (con el volante, obviamente), es decir, a contravolantear a lo loco.
Vamos, lo que hace siempre Hamilton para protegerse, y que está prohibido pero nunca le sancionan.

Yo creo que es un golpe de volante para intimidar. Lo que hizo Lewis con Verstappen cuando le sacó de pista en el primer intento de adelantamiento.

La traducción sería control de la dirección, pero el sentido es más de cambio en la dirección.


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Mercedes sigue teniendo el mejor coche, lo que falla no es la parte mecánica, no me canasaré de decirlo, precisamente por eso no quiero a Alonso en ese equipo.

(18-04-2018, 14:51)Pablo escribió:

(18-04-2018, 13:39)enrike hu fr escribió:

(18-04-2018, 13:24)German Sanchez escribió: Me quedo con que Renault tiene un plan de desarrollo y confío en ellos.
Abiteboul siempre ha tenido los pies en el suelo (por eso es amigo de Fernando).
Pero también me quedo con que Renault  (como McLaren) van con retraso. Y en F1 ir con retraso te cuesta la temporada.
Lo que no me cabe la menor duda es que cuando acabe la temporada y veamos cómo hemos quedado después de la pesadilla Honda sólo podremos estar agradecidos por haber tomado la decisión.
Ahora a esperar las mejoras pata España, Canadá y la actualización de hardware de los franchutes.
Si todo sale medianamente bien, el salto será importante.

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Pablo hablo de escribir un libro con post   del fro ,  
se me acaba de ocurrir el hilo conductor ,, 

como explicar  de mil maneras positivamente que estamos disfrutando de Fernando ,, 

habra post de foreros que argumentando tecnicamnente , sicologicamente , efusivamente , groseramente  infamamemente  ,positiviado a ls diferentes equipos en los que ha estado Fernando ,, desde 2007


como argumentar el presente y el instnte y saborear el camino ,, lo de Honda , ha sido lo peor ,pero se podria sacar muchos post en trses años para el libro ,,,

Lo que viene siendo el buc ya estaría "escrito", lo que hay que hacer es darle al copianpaste con criterio....

po eso ,lo que propongo es un hilo conductor , despues de haber propuesto otro anteriormente , estoy acostumbrado al dialogo entre editoriaalitas ,, ,,,, 

la idea base ,,vale ,, segunda  fase ,, seleccion en torno a un tema o al hazar , o lo màs que ??  ,,n,, 

cambio y corto ,, jiuston