(11-05-2018, 23:40)xeoc escribió:

(11-05-2018, 23:30)NachoBcn escribió: Viendo esa tabla, lo que queda claro, es que elucubrar sobre decimas y potencias, es de genero idiotta.



pd: la frase no es literal. Es algo que me decía mi padre muy a amenudo cuando hacía cosas absurdas...

Exacto hasta la qualy todo son elucubraciones de cuñao lo único que se puede decir que en una pista difícil,el coche no de comportaba mal,no era un mercedes que iba sobre raíles pero se vía en el on boar bastante bien.

El mclaren se comportaba ya de putha madre con el honfa.

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(11-05-2018, 23:35)xeoc escribió:

(11-05-2018, 21:05)joaquinhrndz escribió:

(11-05-2018, 20:35)enrike hu fr escribió:

Ain esa zona media, esa chimenea, esos pontones y refrigeración... todo nuevo... y nosotros ahí bien poquito.

Por cierto, creo que el mejor coche, mucho hablar de Ferrari y Mercedes y ya veréis estos, si no tuvieran al niñato y apostaran por Ricciardo ganaba el mundial seguro.

Que bien fluye la parafina en el redbull sin zonas de impacto ni turbulencias

que se lo pregunten a Ricciardo  , lo  de la   zona de impacto ,, XD 

(11-05-2018, 23:48)NachoBcn escribió:

(11-05-2018, 23:40)xeoc escribió:

(11-05-2018, 23:30)NachoBcn escribió: Viendo esa tabla, lo que queda claro, es que elucubrar sobre decimas y potencias, es de genero idiotta.



pd: la frase no es literal. Es algo que me decía mi padre muy a amenudo cuando hacía cosas absurdas...

Exacto hasta la qualy todo son elucubraciones de cuñao lo único que se puede decir que en una pista difícil,el coche no de comportaba mal,no era un mercedes que iba sobre raíles pero se vía en el on boar bastante bien.

El mclaren se comportaba ya de putha madre con el honfa.

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gracias    a que contaban con un buen chasis ,,   ,,,

Lo que tranquiliza un poco mientras llegamos al Sábado , es vandorne que no esta el 13º 15º o16º como siempre.

Va ha estar mañana la cosa interesante ( siempre y cuando Mercedes no entre en modo mother fucker hago con vosotros lo que me sale de la chorra) sobre todo con esos superblandos que se desintegran en dos curvas, y red rull aqui va muy bien cuidado con estos¡¡

(11-05-2018, 23:54)enrike hu fr escribió:

(11-05-2018, 23:35)xeoc escribió:

(11-05-2018, 21:05)joaquinhrndz escribió:

(11-05-2018, 20:35)enrike hu fr escribió:

Ain esa zona media, esa chimenea, esos pontones y refrigeración... todo nuevo... y nosotros ahí bien poquito.

Por cierto, creo que el mejor coche, mucho hablar de Ferrari y Mercedes y ya veréis estos, si no tuvieran al niñato y apostaran por Ricciardo ganaba el mundial seguro.

Que bien fluye la parafina en el redbull sin zonas de impacto ni turbulencias

que se lo pregunten a Ricciardo  , lo  de la   zona de impacto ,, XD 

Ahí le has dado tovarich
El problema de RB es como casar la aero con el “software” del “Heineken boy”

Y ni siquiera Newey da con el algoritmo...   

Red bull estos también a traído cosas lo que pasa es que el impacto del morro Mclaren acaparó todos los medios.

(11-05-2018, 23:30)NachoBcn escribió: Viendo esa tabla, lo que queda claro, es que elucubrar sobre decimas y potencias, es de genero idiotta.



pd: la frase no es literal. Es algo que me decía mi padre muy a amenudo cuando hacía cosas absurdas...

Por eso hay que mirar la app oficial. 

Ver cuando se marcó. 

Ver a qué rpm iba en la recta. 

Ver si llegó a la máxima velocidad en la speedtrap y mantuvo o si desde la speedtrap a la frenada siguió subiendo de velocidad .... 

Después de eso, hoy tengo claro que McLaren solucionó el problema del MGUH y lo usa a saco en la recta principal con mapa agresivo de Q3. 

Que ocultó su rendimiento máximo, haciendo el mejor S1 dos vueltas después de su mejor tiempo en el que no uso la PU a tope.

Que la vuelta con superblandos iba con mucha, mucha carga de combustible . 

Y ahí si usó la potencia con 309 en Speedtrap y 313 a final de recta.

Somos el cuarto equipo claramente y no tan lejos de los tres primeros.

Amen Ethernet.


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Baku


Barcelona

Extraído de F1technical.

(12-05-2018, 00:22)ethernet escribió:

(11-05-2018, 23:30)NachoBcn escribió: Viendo esa tabla, lo que queda claro, es que elucubrar sobre decimas y potencias, es de genero idiotta.



pd: la frase no es literal. Es algo que me decía mi padre muy a amenudo cuando hacía cosas absurdas...

Por eso hay que mirar la app oficial. 

Ver cuando se marcó. 

Ver a qué rpm iba en la recta. 

Ver si llegó a la máxima velocidad en la speedtrap y mantuvo o si desde la speedtrap a la frenada siguió subiendo de velocidad .... 

Después de eso, hoy tengo claro que McLaren solucionó el problema del MGUH y lo usa a saco en la recta principal con mapa agresivo de Q3. 

Que ocultó su rendimiento máximo, haciendo el mejor S1 día vueltas después de su mejor tiempo en el que no uso la PU a tope.

Que la vuelta con superblandos iba con mucha, mucga carga. 

Y ahí si usó la potencia con 309 en Speedtrap y 313 a final de recta.

Somos el cuarto equipo claramente y no tan lejos de los tres primeros.

Ahí lo tienes, genial, que mejor post que este para irse a dormir¡¡¡ 

Así que buenas noche chicos , y mañana espero un buen sábado para todos , para mclren y para Alonso, Q3 y espero que el domingo siga siendo nuestro punto fuerte , aún entrando en q3.