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		 (15-05-2018, 15:58)German Sanchez escribió:  El abuelo sobre el Mcl33.... 
 
 
El Abuelo F1 
 @bueuF1 
1h1 hour ago 
 
Todo tiene pinta de Chasis: 
Mal empaquetado de radiadores, bombas, baterías etc 
Poca rigidez 
Malas suspensiones. 
 
Implicaría tener el motor limitado para no quemarlo 
Implicaría vibraciones y torsiones no optimas 
Implicaría exceso de variación en altura en frenadas y aceleraciones 
lo que quieras ,,pero quita  la palabra vibracion  ,,por favor ,, que se ha tomado hoy  ??  quiere hacer explotar el foro ???
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		el aguelo ,la conny ,,el l''otro ,, XDD mare de mi tuité!!!!!!!!!!
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		ahora que han hechao al tio que lo hizo ,,van  a sacar la lista de todo lo que hay que cmbiar ,,!!!!!   ???
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (15-05-2018, 15:55)Syrian escribió:   (15-05-2018, 15:44)enrike hu fr escribió:   (15-05-2018, 15:35)Syrian escribió:   (15-05-2018, 15:25)enrike hu fr escribió:  en lo de la comparacion se equivoca completamente  el Red-bull es mas ballena ,, el MCL es fino por abajo de los pontones  , el red-bull cae sobre el fondo o suelo ,, engordandose ,, ,,  
![[Imagen: f1-barcelona-february-testing-2018-danie...g-rb14.jpg]](https://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/0rQLVny6/s8/f1-barcelona-february-testing-2018-daniel-ricciardo-red-bull-racing-rb14.jpg)   
si pones un MCL al lado veràs qu  donde el dBull el Mcl-33  no caé hasta el suelo  ,,, estoy seguro ,, y ya se ha comentado mucho desde la pre-temporada ,,,   
Vale, me equivoco completamente. 
        
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Pablo ,,!!!!!!  que gane  el lewis   , vuelve  tio ,,!    te necesitamos ,,!!!!!!
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (15-05-2018, 15:58)German Sanchez escribió:  El abuelo sobre el Mcl33.... 
 
 
El Abuelo F1 
 @bueuF1 
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Todo tiene pinta de Chasis: 
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Poca rigidez 
Malas suspensiones. 
 
Implicaría tener el motor limitado para no quemarlo 
Implicaría vibraciones y torsiones no optimas 
Implicaría exceso de variación en altura en frenadas y aceleraciones 
Resulta arriesgado afirmar eso.
 
Pero va totalmente en línea con lo que viene diciendo Ethernet: motor limitado.
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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¿De verdad hay esta diferencia de batalla?    
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (15-05-2018, 16:07)Madriles escribió:  ![[Imagen: DWuUsflW4AA7azN.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/DWuUsflW4AA7azN.jpg)  
 
 
¿De verdad hay esta diferencia de batalla?    
Yo diría que el Ferrari es mas grande... esas comparativas son para cogerlas con pinzas.
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (15-05-2018, 15:27)enrike hu fr escribió:   (15-05-2018, 15:10)NachoBcn escribió:  Yo había leído 'infelicidad'... que eso tengo claro lo que es. Dado que estoy en el equipo de amargaos-agoreros.  
yo nunca he puesto al agorero de gandalf de amargao es mu feliz en su baño con sus holores ,,      
A Gandalf le falta un hervor. No se puede venir aquí al foro a debatir sin tener una opinión formada.
 
Es un ambiguo de pelotas.
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (15-05-2018, 16:04)Madriles escribió:   (15-05-2018, 15:55)Syrian escribió:   (15-05-2018, 15:44)enrike hu fr escribió:   (15-05-2018, 15:35)Syrian escribió:   (15-05-2018, 15:25)enrike hu fr escribió:  en lo de la comparacion se equivoca completamente  el Red-bull es mas ballena ,, el MCL es fino por abajo de los pontones  , el red-bull cae sobre el fondo o suelo ,, engordandose ,, ,,  
![[Imagen: f1-barcelona-february-testing-2018-danie...g-rb14.jpg]](https://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/0rQLVny6/s8/f1-barcelona-february-testing-2018-daniel-ricciardo-red-bull-racing-rb14.jpg)   
si pones un MCL al lado veràs qu  donde el dBull el Mcl-33  no caé hasta el suelo  ,,, estoy seguro ,, y ya se ha comentado mucho desde la pre-temporada ,,,   
Vale, me equivoco completamente.  
         
 
	 
	
	
	
	
 
 
	 
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