Lo del colo r de la piel de Ham ''me disgusta '' de tu parte '' vette recoje migas y Mercedes es generosa 'onferrari.

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(10-06-2018, 21:32)ethernet escribió: Curioso que nada más ver el coche pensase que era muy poca refrigeración.

Curioso que cuando en test aparecieron las dos rayas quemadas en la zona del turbo, dijese que había un problema de calentamiento del turbo.

Curioso que cuando hay que usar TC y MGU-H a tope (en modos agresivos de calificación) nos saquen un segundo.

Curioso que al dia siguiente vayamos en carrera 2 - 3 décimas más rápido que coches que el dia anterior eran un segundo más rápidos.

Pero el problema no es la refrigeración  del TC o el ERS,.... el problema es el drag por poner ala por que vamos mal en curva lenta..... Los cojones.

Pero ese problema que empeoraría con carga de carrera, desaparece y empezamos a ir mejor.

Y curiosamente revienta la parte que tendría que refrigerar una chimenea gorda como la que tienen todos los coches menos el nuestro....

La suspensión nos quita unas décimas, pero el tema del motor mucho más.

+ 1000.000
Y lo van à cambiar todo menos la dichosa chimenea 

Quien dirige ahora al grupo de ingenieros en fábrica?

Quien coordina el trabajo de "mejoras"?

La chimenea no tiene la culpa. #saveChimeneaSolidatryt

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(10-06-2018, 21:33)payoloco escribió:

(10-06-2018, 21:20)taik escribió:

(10-06-2018, 21:16)payoloco escribió: Alonso este tipo de cosas le joden sobremanera.

No descarto que tome hoy alguna decisión. La de dejar esto, vamos.

Hoy no creo que tenga la cabeza para mandar a la *****, su mente tiene que estar ya en Lemans; y  allí, saboreando la victoria, quizá sí mande la f1 a la *****. Como nosotros ahora :_D

Alonso (dicho por él mismo) tomó finalmente la decisión de dejar Ferrari cuando en Bélgica 2014 al equipo se le olvidó conectar las baterías en la parrilla de salida.

A veces pequeñas cosas tienen grandes consecuencias.

Bélgica. .. septiembre... después del verano...

En McLaren en 2019 no va a estar en F1.
100% seguro.
Tiene WEC en 2019, con lo que no va a ir a ningún equipo motorista rival de Toyota en el mercado.

Así que Indy en 2019 y si gana la Indy 500 ya ese año, vuelve a F1 a por el 3° en otro equipo con opciones reales.

Posiblemente Renault.

(10-06-2018, 21:40)ldg escribió:

(10-06-2018, 21:33)payoloco escribió:

(10-06-2018, 21:20)taik escribió:

(10-06-2018, 21:16)payoloco escribió: Alonso este tipo de cosas le joden sobremanera.

No descarto que tome hoy alguna decisión. La de dejar esto, vamos.

Hoy no creo que tenga la cabeza para mandar a la *****, su mente tiene que estar ya en Lemans; y  allí, saboreando la victoria, quizá sí mande la f1 a la *****. Como nosotros ahora :_D

Alonso (dicho por él mismo) tomó finalmente la decisión de dejar Ferrari cuando en Bélgica 2014 al equipo se le olvidó conectar las baterías en la parrilla de salida.

A veces pequeñas cosas tienen grandes consecuencias.

Bélgica. .. septiembre... después del verano...

Por ahí andará la cosa, si....

Y encima sacan la bandera de fin de carrera 1 vuelta antes

El problema es lo de kimoa.

Alonso quiere lanzar la marca, y el papel de McLaren en la Indy es clave.

Yo creo que debería volver a Renault en algún momento para luchar por el tercero.

Post tecnico gastronomique

(10-06-2018, 21:32)Madriles escribió: A mí me importa un huevo lo del escape.

El drama está en que es la 7ª carrera y peleando por no sé que coj....es.

Vaya papelón el de McLaren.

Quizá el coche C...

O el Z.

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La del pelito.

Ondeando la bandera y preocupa por su pelo.


Ains....