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10-06-2018, 21:46
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-06-2018, 21:47 por Alano_Spanol.)
Alucinante lo de Ferrari..
De Tuercas Rosca-Chapa, Los Pupas..
FiascoARRi, Perrari, etc..
Tunel Viento sin Correlación de Datos..
Escapes ACER, etc..
A tener un Misil... con Frigodedo..
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y en To lo que se Meneaaa...!!
 
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Lo de McLaren tiene muy mala pinta.
Quiero decir, que tiene mala pinta este año y años próximos.
Lo dije en la segunda o tercera carrera. Hay que salir de ahí.
Pero dudo que Fernando quiera probar suerte en otro equipo.
No se. Mala pinta todo en general.
#orgulloALO
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¤ Fernando Alonso ¤
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(10-06-2018, 21:40)enrike hu fr escribió: La chimenea no tiene la culpa. #saveChimeneaSolidatryt
Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk No hombre, claro que no, .... Es el drag fantasma que desaparece en carrera, o la suspensión monger que tracciona mejor en carrera con el coche a tope de carga que vacío en calificación....
La chimenea y la refrigeración no tienen nada que ver.... Por eso llevamos quemando TC y escapes en esa zona desde principio de temporada....
Y en circuitos donde da tiempo a refrigerar el TC MGU-H vamos mucho mejor en punta que en los que hay que usarlo más tiempo.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(10-06-2018, 21:43)enrike hu fr escribió: Post tecnico gastronomique
(10-06-2018, 21:32)Madriles escribió: A mí me importa un huevo lo del escape.
El drama está en que es la 7ª carrera y peleando por no sé que coj....es.
Vaya papelón el de McLaren.
Quizá el coche C...
O el Z.
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Gracias, maestro.
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(10-06-2018, 21:43)payoloco escribió: El problema es lo de kimoa.
Alonso quiere lanzar la marca, y el papel de McLaren en la Indy es clave.
Yo creo que debería volver a Renault en algún momento para luchar por el tercero.
Probablemente eso esté pensado así....
Si tengo coche en McLaren para luchar en 2018 y 2019, me quedo.
Si sale un truño, me voy a EEUU a ganar la Indy y patrocinar Kimoa.
Al finalizar contrato, me piro a un equipo en 2021 para ganar el 3°.
Todas las papeletas las tiene Renault.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(10-06-2018, 21:45)payoloco escribió: La del pelito.
Ondeando la bandera y preocupa por su pelo.
Ains.... Lo importante es hacer un Alonso...
Die cosen son die cosen.
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(10-06-2018, 21:47)ethernet escribió: (10-06-2018, 21:40)enrike hu fr escribió: La chimenea no tiene la culpa. #saveChimeneaSolidatryt
Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk No hombre, claro que no, .... Es el drag fantasma que desaparece en carrera, o la suspensión monger que tracciona mejor en carrera con el coche a tope de carga que vacío en calificación....
La chimenea y la refrigeración no tienen nada que ver.... Por eso llevamos quemando TC y escapes en esa zona desde principio de temporada....
Y en circuitos donde da tiempo a refrigerar el TC MGU-H vamos mucho mejor en punta que en los que hay que usarlo más tiempo. Da un poco igual cual, lo que esta claro es que no es un único problema.
No es algo que digas 'cuando arreglen ESTO entonces vamos a mejorar medio segundo.'
Ha quedado demostrado que el coche tiene problemas de base, que simple y llanamente es un coche vulgar. Otro más.
Ni estando allí promodou, ni con Honda (100M€), ni sin ella.
McLaren hace coches malos desde 2013.
Por lo que sea.
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(10-06-2018, 21:47)ethernet escribió: (10-06-2018, 21:40)enrike hu fr escribió: La chimenea no tiene la culpa. #saveChimeneaSolidatryt
Envoyé de mon Tommy2 Plus en utilisant Tapatalk No hombre, claro que no, .... Es el drag fantasma que desaparece en carrera, o la suspensión monger que tracciona mejor en carrera con el coche a tope de carga que vacío en calificación....
La chimenea y la refrigeración no tienen nada que ver.... Por eso llevamos quemando TC y escapes en esa zona desde principio de temporada....
Y en circuitos donde da tiempo a refrigerar el TC MGU-H vamos mucho mejor en punta que en los que hay que usarlo más tiempo. No creo que ese problème pueda ser resuelto aumentando ''el diamètre de la chimenea ''el problème persiste desde la aparicion de las rayas 'estan probando debido à que todavia no lo entiendrn todo à pesar de llevar 7 carreras. ''mucho tiempo?' ''''
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(10-06-2018, 21:50)ethernet escribió: (10-06-2018, 21:43)payoloco escribió: El problema es lo de kimoa.
Alonso quiere lanzar la marca, y el papel de McLaren en la Indy es clave.
Yo creo que debería volver a Renault en algún momento para luchar por el tercero.
Probablemente eso esté pensado así....
Si tengo coche en McLaren para luchar en 2018 y 2019, me quedo.
Si sale un truño, me voy a EEUU a ganar la Indy y patrocinar Kimoa.
Al finalizar contrato, me piro a un equipo en 2021 para ganar el 3°.
Todas las papeletas las tiene Renault. Vamos a ver qué pasa.
Yo cada vez más tengo la sensación de que Fernando nos "sorprenda" diciendo que deja la F1 y el año que viene compite en la Indy.
Que bien mirado, pues normal joder. Es que esto no hay alma humana que lo aguante.
#orgulloALO
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(10-06-2018, 21:57)payoloco escribió: (10-06-2018, 21:50)ethernet escribió: (10-06-2018, 21:43)payoloco escribió: El problema es lo de kimoa.
Alonso quiere lanzar la marca, y el papel de McLaren en la Indy es clave.
Yo creo que debería volver a Renault en algún momento para luchar por el tercero.
Probablemente eso esté pensado así....
Si tengo coche en McLaren para luchar en 2018 y 2019, me quedo.
Si sale un truño, me voy a EEUU a ganar la Indy y patrocinar Kimoa.
Al finalizar contrato, me piro a un equipo en 2021 para ganar el 3°.
Todas las papeletas las tiene Renault. Vamos a ver qué pasa.
Yo cada vez más tengo la sensación de que Fernando nos "sorprenda" diciendo que deja la F1 y el año que viene compite en la Indy.
Que bien mirado, pues normal joder. Es que esto no hay alma humana que lo aguante.
Visto que todos los medios y aqui dicen que lo deja, la sorpresa seria que siguiera  
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