El safety nos perjudica, y mucho.

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¿por qué nos perjudica el SC? Si estamos a +1L.

(16-06-2018, 18:42)taik escribió: ¿por qué nos perjudica el SC? Si estamos a +1L.

Ups, ahora me marca

+2:31:00

Habra muchos Safety esto acaba de empezar'''

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Vamos a 2:41 por delante

(16-06-2018, 18:42)taik escribió: ¿por qué nos perjudica el SC? Si estamos a +1L.

Vale, me he colado, que hay 3 safetys. Es que, de no haberlos, Pechito se hubiese puesto detrás pero con una parada de ventaja.

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Recapitulemos...

OnBoard Toyota-N8 (ALONSO)
https://www.youtube.com/watch?v=hYFPp3i-5BM&feature=youtu.be

OnBoard Toyota-N7 (RIVAL)
https://www.youtube.com/watch?v=6JIAeEBt15Q&feature=youtu.be
- - - - -
Live Timing
(1) Este va bien: https://timing.71wytham.org.uk/s/lm24

(2) (Free) Algo petado: http://theracingline.net/timing/
.
- - - -

Cuando el cansancio haga mella en los pilotos se va a notar, va a haber fallos y safetys seguro. A ver como nos afecta todo

1 minuto de ventaja para @alo_oficial, aunque con una parada menos que @Pechito37. El Safety Car no ayudó, a priori. #LM24

(16-06-2018, 18:48)trompo escribió:

(16-06-2018, 18:42)taik escribió: ¿por qué nos perjudica el SC? Si estamos a +1L.

Vale, me he colado, que hay 3 safetys. Es que, de no haberlos, Pechito se hubiese puesto detrás pero con una parada de ventaja.

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Cuesta entender lo que ocurre. La tabla de tiempos marca +1L, al rato 1:xx, y de nuevo se va a +1L. Y todo para nada porque la diferencia ha sido de un pit stop. Volvemos a ir detrás emparejados.