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Sería genial que Alonso volviera a la F1 en 2020 o 2021. ¿Pero con qué equipos? Mclaren tardará mucho tiempo en volver a ganar, si es que vuelven y no acaban como Williams que ya son 21 años sin lograr el título. Ninguno de los equipos top tiene interés en fichar a Alonso, incluso en alguno de ellos se encuentra vetado (y no por los pilotos). La opción más lógica sería volver con Renault que en 2 años podría estar en una posición fuerte. Esperemos que si regresa sea en un proyecto ganador, sin saltos al vacío y que por una vez en mucho tiempo, tome una buena decisión. Lo peor sería regresar a Mclaren, entre eso y mantenerse en el retiro, mejor la segunda

Espero que si alguna vez FEr vuelve no sea a MCLAREN

Ese equipo ESTA MUERTO, solo teneis que ver QUE NO TIENE PATROCINIO, cuatro marcas mal contadas, ese equipo no PUEDE SER NADA.

Pobre Carlos.

Por cierto, yo si fuese FER me iba a la FORMULA E.

Pero a un EQUIPO DE GARANTIAS, como AUDI o similares.

(21-10-2018, 09:59)4motion escribió: Espero que si alguna vez FEr vuelve no sea a MCLAREN

Ese equipo ESTA MUERTO, solo teneis que ver QUE NO TIENE PATROCINIO, cuatro marcas mal contadas, ese equipo no PUEDE SER NADA.

Pobre Carlos.

Coca-Cola estará en la F1 con patrocinio a McLaren
La escudería destacó que el fabricante de refrescos se sumará a sus patrocinadores por primera vez en la historia; el acuerdo estará vigente en lo que resta de la actual temporada.
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- McLaren anunció el jueves un acuerdo con Coca–Cola, por el que el mayor fabricante de bebidas del mundo tendrá su marca en los monoplazas del equipo de la Fórmula Uno por lo que resta de la temporada 2018.
La escudería, que no dio a conocer los detalles financieros del acuerdo, sostuvo que Coca–Cola se sumará a sus patrocinadores por primera vez en la historia.


“Coca–Cola tiene una rica historia de patrocinio (…) y nos sentimos honrados de que la compañía haya elegido asociarse con McLaren para explorar oportunidades en la Fórmula 1″, dijo Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, en un comunicado en la página web del equipo, que cuenta con el español Fernando Alonso como uno de sus pilotos.[/size]

(21-10-2018, 09:58)Formulero escribió: Sería genial que Alonso volviera a la F1 en 2020 o 2021. ¿Pero con qué equipos? Mclaren tardará mucho tiempo en volver a ganar, si es que vuelven y no acaban como Williams que ya son 21 años sin lograr el título. Ninguno de los equipos top tiene interés en fichar a Alonso, incluso en alguno de ellos se encuentra vetado (y no por los pilotos). La opción más lógica sería volver con Renault que en 2 años podría estar en una posición fuerte. Esperemos que si regresa sea en un proyecto ganador, sin saltos al vacío y que por una vez en mucho tiempo, tome una buena decisión. Lo peor sería regresar a Mclaren, entre eso y mantenerse en el retiro, mejor la segunda

También cuando Ferrari ganó en el año 2000 llevaba 20 años sin el título. Y estamos hablando de Ferrari.

(21-10-2018, 11:13)ldg escribió:

(21-10-2018, 09:59)4motion escribió: Espero que si alguna vez FEr vuelve no sea a MCLAREN

Ese equipo ESTA MUERTO, solo teneis que ver QUE NO TIENE PATROCINIO, cuatro marcas mal contadas, ese equipo no PUEDE SER NADA.

Pobre Carlos.

Coca-Cola estará en la F1 con patrocinio a McLaren
La escudería destacó que el fabricante de refrescos se sumará a sus patrocinadores por primera vez en la historia; el acuerdo estará vigente en lo que resta de la actual temporada.

McLaren entrando a pits. (Foto: Reuters)

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- McLaren anunció el jueves un acuerdo con Coca–Cola, por el que el mayor fabricante de bebidas del mundo tendrá su marca en los monoplazas del equipo de la Fórmula Uno por lo que resta de la temporada 2018.
La escudería, que no dio a conocer los detalles financieros del acuerdo, sostuvo que Coca–Cola se sumará a sus patrocinadores por primera vez en la historia.


“Coca–Cola tiene una rica historia de patrocinio (…) y nos sentimos honrados de que la compañía haya elegido asociarse con McLaren para explorar oportunidades en la Fórmula 1″, dijo Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, en un comunicado en la página web del equipo, que cuenta con el español Fernando Alonso como uno de sus pilotos.[/size]

(21-10-2018, 09:58)Formulero escribió: Sería genial que Alonso volviera a la F1 en 2020 o 2021. ¿Pero con qué equipos? Mclaren tardará mucho tiempo en volver a ganar, si es que vuelven y no acaban como Williams que ya son 21 años sin lograr el título. Ninguno de los equipos top tiene interés en fichar a Alonso, incluso en alguno de ellos se encuentra vetado (y no por los pilotos). La opción más lógica sería volver con Renault que en 2 años podría estar en una posición fuerte. Esperemos que si regresa sea en un proyecto ganador, sin saltos al vacío y que por una vez en mucho tiempo, tome una buena decisión. Lo peor sería regresar a Mclaren, entre eso y mantenerse en el retiro, mejor la segunda

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Lo siento, no volverá a ocurrir.

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(21-10-2018, 16:11)amperimetro escribió:

(21-10-2018, 09:58)Formulero escribió: Sería genial que Alonso volviera a la F1 en 2020 o 2021. ¿Pero con qué equipos? Mclaren tardará mucho tiempo en volver a ganar, si es que vuelven y no acaban como Williams que ya son 21 años sin lograr el título. Ninguno de los equipos top tiene interés en fichar a Alonso, incluso en alguno de ellos se encuentra vetado (y no por los pilotos). La opción más lógica sería volver con Renault que en 2 años podría estar en una posición fuerte. Esperemos que si regresa sea en un proyecto ganador, sin saltos al vacío y que por una vez en mucho tiempo, tome una buena decisión. Lo peor sería regresar a Mclaren, entre eso y mantenerse en el retiro, mejor la segunda

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(21-10-2018, 16:12)amperimetro escribió:

(21-10-2018, 16:11)amperimetro escribió:

(21-10-2018, 09:58)Formulero escribió: Sería genial que Alonso volviera a la F1 en 2020 o 2021. ¿Pero con qué equipos? Mclaren tardará mucho tiempo en volver a ganar, si es que vuelven y no acaban como Williams que ya son 21 años sin lograr el título. Ninguno de los equipos top tiene interés en fichar a Alonso, incluso en alguno de ellos se encuentra vetado (y no por los pilotos). La opción más lógica sería volver con Renault que en 2 años podría estar en una posición fuerte. Esperemos que si regresa sea en un proyecto ganador, sin saltos al vacío y que por una vez en mucho tiempo, tome una buena decisión. Lo peor sería regresar a Mclaren, entre eso y mantenerse en el retiro, mejor la segunda

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