(04-02-2020, 11:51)4motion escribió: Fernando se equivoca con seguir con motor Honda, ya dije que Fernando tiene que ser campeón con chevrolet y dar por el culo a Honda, eso sí en un equipo de garantía no con mckaren.

No se puede confiar en Honda.





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Lo ideal sería que Alonso compitiese con Penske y ganase las 500 millas con el motor Chevrolet, pero el problema es que sus asientos ya están ocupados y quedan solo 3 meses. Es muy posible que no consiga un asiento competitivo para disputar las 500 millas

Fernando Alonso y cómo convertir el veto de Honda en una oportunidad


https://www.caranddriver.com/es/motorspo...ZGeme9Vxko



##Sandra ok al 1000 x 1000 pero no sufras , es como tener a un detector de exito , cuando ven una luz que se acerca a Fernando se ponen en modo HJDP ,,aunque su progenitora no tenga responsabilidad porque los hijos son del estado ,


Vamos  #safetys , !! 

pà mi que es una historia de vender  huistorias y después de un "enfado " vendrà una reconciliacion ,, aunque la sola duda que me queda es que si en Japon la Imagen de Fernando esté asosiada al eterno enemigo TOYOTA ,, ,, ,  ???

McLaren consigue el importante apoyo de un patrocinador español para la IndyCar Estrella Galicia 0.0 , ,,, ,,,, ,,

(02-02-2020, 20:35)Formuleroisback escribió: Cuando se empezó a difundir la "prestigiosa" información de As y Manu Franco se veía venir. Dentro de la pista está claro que Alonso es un grande, fuera de ella es todo lo contrario y por eso ninguno de los mejores equipos en la F1 quiere contar con él y Honda le tiene vetado en la IndyCar. Siembra vientos y recogerás tempestades, que frase más apropiada para estos últimos años del asturiano

Otto, en mi opinión, Fernando también es un grande fuera de la pista, sobre todo cuando comparo su comportamiento con el extravagante Luis.

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(03-02-2020, 22:25)ethernet escribió: Yo creo que la mejor campaña de marketing de Honda es ganar la Indy 500 y el mundial de F1 con Fernando.

Nadie es más grande que el nano. Lo sabe Liberty, lo sabe Honda, lo sabe Andretti, lo sabe Penske, lo sabe Red Bull...
.

Sire, TOYOTA TAMBIÉN LO SABE.

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(04-02-2020, 14:00)Formuleroisback escribió:

(04-02-2020, 11:51)4motion escribió: Fernando se equivoca con seguir con motor Honda, ya dije que Fernando tiene que ser campeón con chevrolet y dar por el culo a Honda, eso sí en un equipo de garantía no con mckaren.

No se puede confiar en Honda.





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Lo ideal sería que Alonso compitiese con Penske y ganase las 500 millas con el motor Chevrolet, pero el problema es que sus asientos ya están ocupados y quedan solo 3 meses. Es muy posible que no consiga un asiento competitivo para disputar las 500 millas

Parece raro, porque ha tenido dos años para encontrar asiento.

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Por el tipo de noticias que se dan sobre Fernando, parece que todo el mundo está esperando el movimiento del Nano.

https://www.abc.es/deportes/formula-1/ab...ticia.html    

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(07-02-2020, 16:24)trompo escribió:

(04-02-2020, 14:00)Formuleroisback escribió:

(04-02-2020, 11:51)4motion escribió: Fernando se equivoca con seguir con motor Honda, ya dije que Fernando tiene que ser campeón con chevrolet y dar por el culo a Honda, eso sí en un equipo de garantía no con mckaren.

No se puede confiar en Honda.





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Lo ideal sería que Alonso compitiese con Penske y ganase las 500 millas con el motor Chevrolet, pero el problema es que sus asientos ya están ocupados y quedan solo 3 meses. Es muy posible que no consiga un asiento competitivo para disputar las 500 millas

Parece raro, porque ha tenido dos años para encontrar asiento.

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Yo creo que fer debería haber tenido esta posibilidad en cuenta, pero siempre dije que debía ser campeón con chevrolet.

Pero un equipo chevrolet puntero no experimentos.

Y sino no correr este año y planificar el próximo año correctamente sin contar con Honda.



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4motion, yo veo raro el movimiento de Honda. No parece una decisión de una gran multinacional, sino más bien una pataleta de niño pequeño... O de GP2.

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Totalmente de acuerdo, la culpa es de Marko, el tuerto.