al Arai el que se comia lo boquerones en vinagre con Boullier en Jerez de la frontera ,, no ?? jajaj

buenas noticias pàl Alpin ,,
aire fresco y temperaturas adaptadas al Belugûin

(14-04-2021, 09:35)ethernet escribió:

(14-04-2021, 08:16)optimo2020 escribió: Alpine ya tiene todo listo para ir más allá con el motor de 2022
"Infravaloramos el cambio a la tecnología híbrida, pero ahora lo tenemos todo en términos de instalaciones", asegura Cyril Dumont, director de la fábrica de Viry-Châtillon.
Buenos días, publicado en el As de hoy.

Genial...

Con suerte están igual que Mercedes en instalaciones con 10 años de retraso......



Por lo menos podemos esperar un salto de calidad en el motor para 2022.

Ayer leí un artículo de Raymond Blancafort en Soymotor acerca de la renovación de Viry y esta concluyó en 2019... Esperemos que todo confluya en 2022 por fin.


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(14-04-2021, 12:25)Josemurcia7 escribió:

(14-04-2021, 09:35)ethernet escribió:

(14-04-2021, 08:16)optimo2020 escribió: Alpine ya tiene todo listo para ir más allá con el motor de 2022
"Infravaloramos el cambio a la tecnología híbrida, pero ahora lo tenemos todo en términos de instalaciones", asegura Cyril Dumont, director de la fábrica de Viry-Châtillon.
Buenos días, publicado en el As de hoy.

Genial...

Con suerte están igual que Mercedes en instalaciones con 10 años de retraso......



Por lo menos podemos esperar un salto de calidad en el motor para 2022.

Ayer leí un artículo de Raymond Blancafort en Soymotor acerca de la renovación de Viry y esta concluyó en 2019... Esperemos que todo confluya en 2022 por fin.


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La verdad, en 2020 el motor tiraba muchísimo.
Los mejores resultados de largo fueron en circuitos puros de motor como Monza, Spa y el propio Barhein.
A ver si vemos este finde indicios de que el motor sigue siendo competitivo.
A mi me sigue en la cabeza que Fernando en carrera marcó en 2 vueltas seguidas en el primer stint tras los SC los 2 mejores S1 (mucho mejores que los demás) y separados por milésimas ambos tiempos de Fernando. Es decir el motor tiraba un huevo y 2 vueltas después era una tortuga.
Suena a muy buen rendimiento con muy baja fiabilidad.
A ver qué pasa.

(14-04-2021, 12:54)ethernet escribió:

(14-04-2021, 12:25)Josemurcia7 escribió:

(14-04-2021, 09:35)ethernet escribió:

(14-04-2021, 08:16)optimo2020 escribió: Alpine ya tiene todo listo para ir más allá con el motor de 2022
"Infravaloramos el cambio a la tecnología híbrida, pero ahora lo tenemos todo en términos de instalaciones", asegura Cyril Dumont, director de la fábrica de Viry-Châtillon.
Buenos días, publicado en el As de hoy.

Genial...

Con suerte están igual que Mercedes en instalaciones con 10 años de retraso......



Por lo menos podemos esperar un salto de calidad en el motor para 2022.

Ayer leí un artículo de Raymond Blancafort en Soymotor acerca de la renovación de Viry y esta concluyó en 2019... Esperemos que todo confluya en 2022 por fin.


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La verdad, en 2020 el motor tiraba muchísimo.
Los mejores resultados de largo fueron en circuitos puros de motor como Monza, Spa y el propio Barhein.
A ver si vemos este finde indicios de que el motor sigue siendo competitivo.
A mi me sigue en la cabeza que Fernando en carrera marcó en 2 vueltas seguidas en el primer stint tras los SC los 2 mejores S1 (mucho mejores que los demás) y separados por milésimas ambos tiempos de Fernando. Es decir el motor tiraba un huevo y 2 vueltas después era una tortuga.
Suena a muy buen rendimiento con muy baja fiabilidad.
A ver qué pasa.

Yo siempre he dicho que si es año de coche mula tienen mi bendición. Pero de ser así no nos podemos andar con hostias el año que viene.

En cualquier caso, creo que Imola nos despejará bastantes incógnitas.

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Joan Mir se proclamó campeón del mundo de MotoGP en 2020 con Davide Brivio como director del equipo Suzuki. Ahora el dirigente italiano busca el modo de repetir éxitos en la Fórmula 1 y con un piloto tan distinto como Fernando Alonso.

https://www.motor.es/formula-1/davide-br...77111.html

«Fernando tiene mucha experiencia, no es un niño pequeño. Él ya tiene su propia experiencia, ideas y pensamiento», recalca Davide Brivio. «Tiene mucho talento, es muy exigente consigo mismo en primer lugar, y creo que será bueno para el equipo trabajar con un piloto exitoso».

«Cuando los mejores pilotos se unen a un equipo, crean presión sobre el personal. Tienes presión porque tienes que dar, tienes que proporcionar un buen conjunto para que un piloto use su talento. Su llegada es muy buena para el equipo, estimula a todos a dar más», concluye Brivio, que tiene ante sí el reto de llevar a Alpine a donde un día estuvieron Renault y el propio Fernando Alonso.

Fuente: Formula1.com / Fotos: Alpine F1 Team

pueden "jugar y probar cosas , deben aproechar para encontrar algo que los demàs no tengan ,eso si sin test como los de antes ,



James??, testing an extra front wing @ Jarama '78.
Lat

huele a GP de esos que anuncian agua para la carrrera y que como de costumbre serà màs seco que una bacalailla ,,,

Algúna alma caritativa que vaya abriendo hilo para Imola??

(14-04-2021, 17:03)optimo2020 escribió: Algúna alma caritativa que vaya abriendo hilo para Imola??

hazlo por favor ,  se que puedes saber ,