Encuentren el error ,
de primero de conocer a Fernando y a la F-1 , 

a que le cuentan las victorias de ste añ como ganadas con coche no ganador ,, ,, allé,!!!!!!!!! sin Noria y a lo loco ,

#F1 | Wolff avisa: “Habrá más diferencia entre equipos en 2022”

https://bit.ly/2R2XeOx


dice Toto que estàn a 2 décimas de Red-Bull ,,, y habla de dioses y tal , creo que se refiere a los Comisarios de la FIA ,, no sé ,

bon dia ,!

#F1 Parc Fermé desde el viernes.
La FIA ha publicado el reglamento de la denominada clasificación sprint.
AMuS explica cómo cambia un fin de semana de carreras para los equipos y los pilotos y en qué Grandes Premios se debe probar el nuevo formato. https://auto-motor-und-sport.de/formel-1...e-distanz/


no tienen en cuenta el desgaste de motores ? y si rompen el coche el sàbado ? , a ver como les sale el experimento

(27-04-2021, 11:28)Enrike red escribió: #F1 | Wolff avisa: “Habrá más diferencia entre equipos en 2022”

https://bit.ly/2R2XeOx


dice Toto que estàn a 2 décimas de Red-Bull ,,, y habla de dioses y tal , creo que se refiere a los Comisarios de la FIA  ,, no sé ,

bon dia ,!

Qué raro que avise ahora y no en 2013, tras años de preparar el V6 turbo con MGU-H y el test ilegal de Pirelli...... 

(27-04-2021, 14:37)ethernet escribió:

(27-04-2021, 11:28)Enrike red escribió: #F1 | Wolff avisa: “Habrá más diferencia entre equipos en 2022”

https://bit.ly/2R2XeOx


dice Toto que estàn a 2 décimas de Red-Bull ,,, y habla de dioses y tal , creo que se refiere a los Comisarios de la FIA  ,, no sé ,

bon dia ,!

Qué raro que avise ahora y no en 2013, tras años de preparar el V6 turbo con MGU-H y el test ilegal de Pirelli...... 

Bueno, tampoco nos dice que no sea Mercedes la más competitiva. Pero si fuera así supongo que seguiría calladito.
Tal vez ahora que Mercedes acaba de hacer las pruebas con los neumáticos de 2022, ya tiene más claro que se acabaron las gomas a la carta.

(27-04-2021, 14:55)BELAY escribió:

(27-04-2021, 14:37)ethernet escribió:

(27-04-2021, 11:28)Enrike red escribió: #F1 | Wolff avisa: “Habrá más diferencia entre equipos en 2022”

https://bit.ly/2R2XeOx


dice Toto que estàn a 2 décimas de Red-Bull ,,, y habla de dioses y tal , creo que se refiere a los Comisarios de la FIA  ,, no sé ,

bon dia ,!

Qué raro que avise ahora y no en 2013, tras años de preparar el V6 turbo con MGU-H y el test ilegal de Pirelli...... 

Bueno, tampoco nos dice que no sea Mercedes la más competitiva. Pero si fuera así supongo que seguiría calladito.
Tal vez ahora que Mercedes acaba de hacer las pruebas con los neumáticos de 2022, ya tiene más claro que se acabaron las gomas a la carta.

Y las suspensiones "complejas" que mantengan la base aero estable en curva.
En 2022 habrá equipos mejores y peores, pero por ejemplo Russell en un Williams no va a estar luchando por el 17° a más 2 segundos de cabeza.....

(27-04-2021, 16:26)ethernet escribió:

(27-04-2021, 14:55)BELAY escribió:

(27-04-2021, 14:37)ethernet escribió:

(27-04-2021, 11:28)Enrike red escribió: #F1 | Wolff avisa: “Habrá más diferencia entre equipos en 2022”

https://bit.ly/2R2XeOx


dice Toto que estàn a 2 décimas de Red-Bull ,,, y habla de dioses y tal , creo que se refiere a los Comisarios de la FIA  ,, no sé ,

bon dia ,!

Qué raro que avise ahora y no en 2013, tras años de preparar el V6 turbo con MGU-H y el test ilegal de Pirelli...... 

Bueno, tampoco nos dice que no sea Mercedes la más competitiva. Pero si fuera así supongo que seguiría calladito.
Tal vez ahora que Mercedes acaba de hacer las pruebas con los neumáticos de 2022, ya tiene más claro que se acabaron las gomas a la carta.

Y las suspensiones "complejas" que mantengan la base aero estable en curva.
En 2022 habrá equipos mejores y peores, pero por ejemplo Russell en un Williams no va a estar luchando por el 17° a más 2 segundos de cabeza.....

El ventajista de Toto habla de que el año que viene habrá mas diferencias. Pero supongo que no será en comparación con las del año pasado.

Si vemos la carrera de Portugal del año pasado, los Mercedes empezaron la carrera perdiendo posiciones por las gotitas que caían para acabar doblando al 5º cuando se normalizó la pista.

Y todo ello sin cambio de reglamento. Pero claro ellos tenían el DAS, que en una larga recta a la que entras desde una curva que haces a fondo, valla si se nota.

Buenas.

https://www.autobild.es/noticias/esteban...ine-852623

Interesante lo que dice Ocon en relación al resultado que podía haber obtenido en Imola, aunque yo tengo mis dudas.
Preocupante lo que dice del coche, velicidad en recta, tracción, curva lenta, demasiadas teclas que tocar. Por lo menos la estabilidad es buena.
Saludos.