(05-05-2021, 16:21)pedro.esther.fiz escribió: Cada vez que veo a Hamilton con Alonso me acuerdo del año que estuvieron juntos en McLaren y la cantidad de jugarretas que le hicieron a Fernando para que no ganase el mundial. Fue descarado y de cuatreros. Y luego tenemos que leer por ahí a los periodistas de pacotilla (encima Españoles) que Ham quedó por delante de Alo ese año...
Las memorias de Alonso lo dejarán meridiano!!

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Cuando estuve en el museo de Alonso comenté este tema con el personal que estaba allí, y lo sabían perfectamente, ellos y por supuesto el propio Fernando.

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(05-05-2021, 16:21)pedro.esther.fiz escribió: Cada vez que veo a Hamilton con Alonso me acuerdo del año que estuvieron juntos en McLaren y la cantidad de jugarretas que le hicieron a Fernando para que no ganase el mundial. Fue descarado y de cuatreros. Y luego tenemos que leer por ahí a los periodistas de pacotilla (encima Españoles) que Ham quedó por delante de Alo ese año...
Las memorias de Alonso lo dejarán meridiano!!

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Con los pilotos británicos va a ser siempre igual.

En Portugal Norris se fue fuera de los limites de la pista en la curva 4 (monitorizada) y con ese extra de velocidad que consiguió, adelantó a Checo.
Y ya no es que no lo obligaran a devolver la posición, es que mas tarde y ante las protestas de RB La FIA dijo que el adelantamiento había sido correcto.

Este me parece a mi que va a hacer bueno al Charly.

Alonso: I can’t afford to qualify poorly again at Catalunya and Monaco | 2021 Spanish Grand Prix: https://ift.tt/3to9neu Via
@racefansdotnet

(05-05-2021, 16:21)pedro.esther.fiz escribió: Cada vez que veo a Hamilton con Alonso me acuerdo del año que estuvieron juntos en McLaren y la cantidad de jugarretas que le hicieron a Fernando para que no ganase el mundial. Fue descarado y de cuatreros. Y luego tenemos que leer por ahí a los periodistas de pacotilla (encima Españoles) que Ham quedó por delante de Alo ese año...
Las memorias de Alonso lo dejarán meridiano!!

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Lo que pasó Fernando aquel año, sólo él y los más allegados lo sabrán, pero tuvo que ser un infierno en toda regla. Y aunque no quede nadie ya de aquel equipo, le tengo una tirria que se me revuelve es estómago cade vez que lo recuerdo. La misma tirria que les tenía en la nueva etapa de Fernando con ellos, pero mira, como estaba Fernando había que hacer de tripas corazón. Anda que... menuda pérdida de tiempo y de talento también los años que se ha estado ahí.
Ahora venden la sede porque no tienen dinero, a mi si desaparece de paso, tampoco me va a quitar el sueño ni la gana. Por qué, porque soy de la opinión de que fueron ellos los principales culpables, con el beneplácito de la FIA y la Momia, de que Fernanado sólo tenga 2 títulos. Si aquel año hubieran sido un equipo, ya no digo como Dios manda, sólo juso, Fernando hubiera ganado el mundial de calle, ya son 3, y se hubiera quedado en vez de irse y hubiera vuelto a ganar al año siguiente, y ya son 4, y el capa curvas come ruedas se hubiera dado cuenta de que no iba a ganar un pijo mientras estuviera Fernando y se hubiera ido quién sabe donde, a lo mejor se hubiera comido él la ***** que se comió Fernando en Ferrari y Fernando la gloria de Vettel en Red Bull, y a lo mejor el mercedes ahora lo llevaría Fernando. Echar cuentas, que salen números muy altos.

En fin, me callo ya que me va a dar un infarto

https://www.caranddriver.com/es/formula-...nia-razon/

El AMR21 de Sebastian Vettel recibirá en Barcelona esta semana las mismas mejoras aerodinámicas que disfrutó el compañero de equipo de Aston Martin, Lance Stroll, el fin de semana pasado en Portimão.

Imaginad que  debe suponer psicologicamente en la cabeza del Teuton , , 4 veces campeon del mundo , con un mercedes B  y por detràs de un hijo de Patron que prueba lo que su padre compra antes que el "empleado" , , a falta de material técnico , pués el miercoles de cuchicheo , , lo de màs dura serà la caida , es que se ha quedao "colgao" , a nivél de Massa 2008 o algo asi , 

una cosa que no entiendo,ocon es piloto merdeces,que pinta en alpine? anda que no podrá pasar info al toto y sus secuaces

(05-05-2021, 18:11)vermell escribió: una cosa que no entiendo,ocon es piloto merdeces,que pinta en alpine? anda que no podrá pasar info al toto y sus secuaces

màs le interesa seguir con la vena francesa que le serà leal , no ? Toto tiene a Russel para lsos "muy franceses , franceses " que los hay , el duo perfecto seria Ocon et Gasly seria la repera para ellos , pero  tenemos a Fernando que està màs que bien considerado y respetado , los franceses son muy chovinistas y no perdonan jaleos raros ,fijate en Benzama que al que no llaman para la seleccion por mucho que juegue o gane en el madrid , 

no lo creo , màs bien al revés , Ocon podrà enseñar a Alpine lo que aprendio con mercedes , pero es mi opinion personal ,
ver a ocon como un enemigo es malgastar energia del proyecto 2022 , no estamos al nivél de lucha entre compañeros para ganar el mundial , la lucha es en pista carrera a carrera y sin meterse un trancazo ,

Pues si después de lo que vimos en Portugal, y los datos de los ritmos en carrera, y lo que dicen Ocon y Fernando, ahora este se desayuna con esto cuando hace dos días decía que querían continuar con el progreso que habían mostrado en Portugal... no entiendo nada.

https://es.motorsport.com/f1/news/alpine...o/6499892/

Aunque Alpine está añadiendo más ritmo a su coche, Budkowski confiesa que la diferencia de rendimiento con Ferrari y McLaren sigue siendo demasiado grande en este momento para lo que desearían.

“Estamos trabajando duro para intentar mejorar el coche. Hemos traído algunos desarrollos a Imola, hemos hecho más pruebas [en Portugal], por lo que estamos dando pequeños pasos en términos de mejorar el rendimiento del coche", analizó.

“Pero la brecha con los chicos con los que nos gustaría pelear, los McLaren y los Ferrari, es demasiado grande en este momento. Así que todavía estamos trabajando para reducirla, aunque será complicado hacerlo en las próximas carreras".

esto es lo que se calculo que perdio cada equipo en bahrein en referencia al año anterior , me gustaria saber donde estamos realmente a partir de BCN , estos datos de Barcelona van a ser determinantes para que juzguen seguir metiendo algo màs , o parar y centrarse en 2022 , si aportar màs mejoras que rosca-chapismo y bricolage , , pero Portugal a dado alas al proyecto ,,

(05-05-2021, 19:08)DEKA escribió: Pues si después de lo que vimos en Portugal, y los datos de los ritmos en carrera, y lo que dicen Ocon y Fernando, ahora este se desayuna con esto cuando hace dos días decía que querían continuar con el progreso que habían mostrado en Portugal... no entiendo nada.

https://es.motorsport.com/f1/news/alpine...o/6499892/

Aunque Alpine está añadiendo más ritmo a su coche, Budkowski confiesa que la diferencia de rendimiento con Ferrari y McLaren sigue siendo demasiado grande en este momento para lo que desearían.

“Estamos trabajando duro para intentar mejorar el coche. Hemos traído algunos desarrollos a Imola, hemos hecho más pruebas [en Portugal], por lo que estamos dando pequeños pasos en términos de mejorar el rendimiento del coche", analizó.

“Pero la brecha con los chicos con los que nos gustaría pelear, los McLaren y los Ferrari, es demasiado grande en este momento. Así que todavía estamos trabajando para reducirla, aunque será complicado hacerlo en las próximas carreras".

esto lo dijo en la primera carrera en Bahrein ,  , tienen poco que escribir y refrien , , lo ultimo que han dicho es que traeran piezas pequeñas durante varias carreras y que aquii pondràn cosas que probaron en Portimao