(09-05-2021, 19:13)BELAY escribió: Otro dato interesante es la caida de rendimiento general con la reducción del suelo decretada para este año. La FIA estimaba una caida de 1,5 segundos.
En Barcelona los coches han sido de 0,839 segundos mas lentos.
Y de media en estas 4 carreras el rendimiento ha caído 1,062 segundos.

Así que es esperable que a final de año acaben los coches siendo más rápidos que el año pasado.



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(09-05-2021, 17:30)ethernet escribió: La verdad, el único GP en el que Fernando no dijo por radio que tenía problemas en el motor fue Portimao y tuvo un ritmo bestial.

Hoy lo dijo y parecía una tortuga, igual que en Imola.

Gp de *****.

Me asombran las declaraciones de Fernando,.... Se le ve despreocupado y que se la suda todo.

Si fuese cosa suya estaría enfadado.

Si, menuda carrerita...

Y Alonso, creo que tenía claro que este año era de prácticas, que no iba a hacerse sangre si las cosas no funcionaban del todo bien.

Sabe que el año que importa es el que viene.

Y sobre esta carrera, lo único que me cuadra es que la estrategia haya sido decidida entre los dos, Fernando y el muro. Sólo el muro seguro que no, porque efectivamente era un suicidio.
Y probablemente ha sido idea de Fernando, intentar llegar al final y pescar algún punto.

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Que hacen que no está el nuevo motor funcionando en la pista, cuando llegue la congelación no tendrán margen de mejora. Ferrari ya va un paso por delante. Así no se hacen las cosas, ya lo comenté o preparan una bomba o les explota en la escudería.

(09-05-2021, 17:28)trompo escribió: Menos mal que Liberty vino para cambiar la F1. Parece que aterrizaron para que siga todo igual. Esto es infumable. Me está costando verla, imaginad si no estuviera Fernando.

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8 años.

Se dice pronto. Pero son 8 años dominando el mismo equipo/piloto.

Never seen.

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(09-05-2021, 19:13)BELAY escribió: Otro dato interesante es la caida de rendimiento general con la reducción del suelo decretada para este año. La FIA estimaba una caida de 1,5 segundos.
En Barcelona los coches han sido de 0,839 segundos mas lentos.
Y de media en estas 4 carreras el rendimiento ha caído 1,062 segundos.

ya que tienes los datos metidos ¿qué ocurre si quitas de cada GP al compañero de equipo más lento?

(09-05-2021, 21:02)payoloco escribió:

(09-05-2021, 17:30)ethernet escribió: La verdad, el único GP en el que Fernando no dijo por radio que tenía problemas en el motor fue Portimao y tuvo un ritmo bestial.

Hoy lo dijo y parecía una tortuga, igual que en Imola.

Gp de *****.

Me asombran las declaraciones de Fernando,.... Se le ve despreocupado y que se la suda todo.

Si fuese cosa suya estaría enfadado.

Si, menuda carrerita...

Y Alonso, creo que tenía claro que este año era de prácticas, que no iba a hacerse sangre si las cosas no funcionaban del todo bien.

Sabe que el año que importa es el que viene.

Y sobre esta carrera, lo único que me cuadra es que la estrategia haya sido decidida entre los dos, Fernando y el muro. Sólo el muro seguro que no, porque efectivamente era un suicidio.
Y probablemente ha sido idea de Fernando, intentar llegar al final y pescar algún punto.

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Fernando estaba en sandchiw entre los dos Aston , la solucion a toro pasado era que hubiera entrado el primero ,pro se les escapo la oportunidad y después le paso como a Verstapen y se quedo atrapado en una situacion dantesca , si tienen que cometer ese tipo de errores que sea esta temporada  , Fernando estaba "seguro de poder retener a Russel , pero cuando vio que  se comian al Willians se dijo , yo  el proximo ,si por h o B  ,hubiera conseguido entrar en los puntos llegando con las gomas como las alpargatas de un peregrino , le hubieramos felicitado y encumbrado como un genio , pués los genios también nos equivocamos a veces ,
ahora va el tio y en Monaco nos hace un Magic Alonso y toda la prensa comenzarà a lustrarke las botas a él y l equipo Alpine , que por el momento es el suyo  y el mio  

si ver a Fernando en Montmelo me ha emocianado verlo acercarse a las barreras de Monaco dentro de 11 dias me va a poner en las nubes ,
la carrera me ha gustado porque he visto que pese a las caracteristicas de la pista los equipos han intentado diferentes opciones con màs o menos acierto ,los ferraris han hecho un gran trabajo , Mclaren a olvidado que es un equipo inglés y le dijo a Norris , Riciardo và màs ràpido que tu con mejores gomas y diferente estrategia ,Bottas hizo de Bottas y terminaran botandolo  , Yuki , bueno Yuki , se està calmando y Kimi a su **** bola  , quién dijo que esto era aburrido y pensad que la porra de Monaco se basarà en saber en que momento Mazepin , se estrellarà con algo ,
pd:

no me trago que Alpine esté conspirando contra Fernando , pero lo de creer es cosa de cada uno , y al fin y al cabo victimizar a Fernando siempre ha sido la estrategia de muchos de sus seguidores ,, cuando lo phutearon , lo dijimos y lo gritamos , pero empezar asi con el conocimiento que tenemos del momento actual de fin de ERA MERCEDES ,, , pués eso , 

 ya hize mi resumen

Personalmente creo que debían haber usado los duros.

Si Stroll no los pone, el undercut fallaría (falló igual), pero creo que hubiesen tenido mejor ritmo que él a final de la prueba.
Y si los otros hubiesen ido a 2 paradas igual, Fernando hubiese mantenido el 10° puesto.

La estrategia de Fernando Alonso.

Enlace

(09-05-2021, 22:07)Alfaster-F1 escribió: La estrategia de Fernando Alonso.

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Seguro que sí hubiese puesto duros hubiese disfrutado más.