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(21-05-2021, 16:44)Enrike red escribió: los red-bull no paran de traer "cosas" , https://lat.motorsport.com/f1/news/cambi...1/6512692/
El equipo a batir en 2022. Mi opinión es que lo será junto con Ferrari y esperemos que Alpine ande cerca. No descarto que Mercedes se vaya de la pelea.
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(21-05-2021, 16:55)Josemurcia7 escribió: (21-05-2021, 16:44)Enrike red escribió: los red-bull no paran de traer "cosas" , https://lat.motorsport.com/f1/news/cambi...1/6512692/
El equipo a batir en 2022. Mi opinión es que lo será junto con Ferrari y esperemos que Alpine ande cerca. No descarto que Mercedes se vaya de la pelea.
Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk para mi que mercedes harà como Renault quedando simplemente como motorista ,ahora lo que hay que saber si su "primer equipo seria Daimier con el equipo que le quedarà después del exodo a REd-Bull o si seria Aston Martin ,, sin contar que Mclaren y Willians también estàn motorizados por el fabricante alemàn , , no se cuando se realiza la inscripcionde equipos par 2022 ,, ,, Alpine va de tapado total , pués no nos sacaran nada hasta los test de pr-temporada , ,y serà como abrir un melon , a veces sale dulce y otras agrio ,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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(21-05-2021, 17:05)Enrike red escribió: (21-05-2021, 16:55)Josemurcia7 escribió: (21-05-2021, 16:44)Enrike red escribió: los red-bull no paran de traer "cosas" , https://lat.motorsport.com/f1/news/cambi...1/6512692/
El equipo a batir en 2022. Mi opinión es que lo será junto con Ferrari y esperemos que Alpine ande cerca. No descarto que Mercedes se vaya de la pelea.
Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk para mi que mercedes harà como Renault quedando simplemente como motorista ,ahora lo que hay que saber si su "primer equipo seria Daimier con el equipo que le quedarà después del exodo a REd-Bull o si seria Aston Martin ,, sin contar que Mclaren y Willians también estàn motorizados por el fabricante alemàn , , no se cuando se realiza la inscripcionde equipos par 2022 ,, ,, Alpine va de tapado total , pués no nos sacaran nada hasta los test de pr-temporada , ,y serà como abrir un melon , a veces sale dulce y otras agrio , Si se van así ya en 2022, su primer equipo será Aston Martin.
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a Red-bull no le queda mucho tiempo para poder hacerse con un campeonato , , l año que viene estaràn "solos" y de cara a 2025 ,no creo que puedn equipararse a ferrari ,renault o mercedes , , la F-1 necesita ademàs de dinero tiempo ,y eso no se compra ,,
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21-05-2021, 17:26
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 21-05-2021, 17:29 por Enrike red.)
(21-05-2021, 17:20)Josemurcia7 escribió: (21-05-2021, 17:05)Enrike red escribió: (21-05-2021, 16:55)Josemurcia7 escribió: (21-05-2021, 16:44)Enrike red escribió: los red-bull no paran de traer "cosas" , https://lat.motorsport.com/f1/news/cambi...1/6512692/
El equipo a batir en 2022. Mi opinión es que lo será junto con Ferrari y esperemos que Alpine ande cerca. No descarto que Mercedes se vaya de la pelea.
Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk para mi que mercedes harà como Renault quedando simplemente como motorista ,ahora lo que hay que saber si su "primer equipo seria Daimier con el equipo que le quedarà después del exodo a REd-Bull o si seria Aston Martin ,, sin contar que Mclaren y Willians también estàn motorizados por el fabricante alemàn , , no se cuando se realiza la inscripcionde equipos par 2022 ,, ,, Alpine va de tapado total , pués no nos sacaran nada hasta los test de pr-temporada , ,y serà como abrir un melon , a veces sale dulce y otras agrio , Si se van así ya en 2022, su primer equipo será Aston Martin.
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en 2022 no creo que lo dejen ,, dicen que ya estàn volcados a tope en el W13 explotando al màximo al W12 para encontrar "décimas" ,,,
Mercedes F1 confirme être passée ’à fond’ sur sa W13 de 2022
Wolff compte sur l’exploitation de la W12 pour trouver des dixièmes
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/f...59849.html
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"En
@ScuderiaFerrari
también hemos contratado a 30 ingenieros, pero sin hacer anuncios como Red Bull"
Mattia Binotto.
https://topspeedblog.it/la-rivoluzione-s...ingegneri/
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(21-05-2021, 17:33)Enrike red escribió: "En
@ScuderiaFerrari
también hemos contratado a 30 ingenieros, pero sin hacer anuncios como Red Bull"
Mattia Binotto.
https://topspeedblog.it/la-rivoluzione-s...ingegneri/ Pues ya me explicarán cómo lo están haciendo, especialmente Ferrari, que incluso se ha tenido que meter en otras categorías para aprovechar el personal y reubicar costes para cumplir el budget.
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@jgarciaillanf1
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21-05-2021, 18:45
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 21-05-2021, 18:45 por Alfaster-F1.)
Fernando Alonso, maestro de ceremonias del bautismo de un Alpine art car
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(21-05-2021, 17:40)Josemurcia7 escribió: (21-05-2021, 17:33)Enrike red escribió: "En
@ScuderiaFerrari
también hemos contratado a 30 ingenieros, pero sin hacer anuncios como Red Bull"
Mattia Binotto.
https://topspeedblog.it/la-rivoluzione-s...ingegneri/ Pues ya me explicarán cómo lo están haciendo, especialmente Ferrari, que incluso se ha tenido que meter en otras categorías para aprovechar el personal y reubicar costes para cumplir el budget.
Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk Desde Ferrari nos hicieron saber que no estaban mirando. Sin creer que necesitaban personas para roles clave, en Maranello todavía trabajaron para traer al equipo personas que conocían algunos de los secretos de sus oponentes. La misma llegada de Carlos Sainz se puede ver bajo esta luz. Carlos trajo consigo las experiencias acumuladas primero en Red Bull y luego en McLaren. “Hay grandes diferencias entre Mclaren y Ferrari, pero ciertamente no les voy a hablar de ellas. Prefiero hablar con mis técnicos al respecto ”, dijo el otro día en la conferencia.
Es importante que Ferrari haya salido al mercado sin hablar demasiado de ello. Perder el sentido de la realidad porque no hay una comparación directa con la competencia sería de hecho letal para los sueños de un equipo.
Nà que han fichado a Carlos y de los demàs es un secreto y no dien quienes son , o algo asi , pà mi que 2022 serà un año donde realmente se pueden distribuir las plazas de nuevo al igual que creo que Mercedes no va a perder el dominio de la noche a la mañana , , las "noticias " vn a llover y las declaraciones de intenciones todo para ilusionar y atraer a gente que se arrime con dinero a sus proyectos ,Binotto hace de Zac y el comercio es parte de su trabajo , , osea que Carlos constituye un aporte a nivél de explicarles como trabajan en REd-Bull y en Mclaren ,,
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