Horner también mencionando que habrá fallado el magic, a estas alturas de la película y no sabía que existiera eso. De hecho no sé qué es.

Aquí lo importante es que salvamos in estremis una carrera que ya estaba hecha tostón. Luego gol en contra de Luisma y golazo desde mitad de la cancha de Fer.

El Alpine debe mejorar, no da dos vueltas iguales en toda la carrera. Imposible saber si Alonso está ya dando el 100%

(06-06-2021, 16:45)Pablo escribió:

(06-06-2021, 16:39)vippergts escribió:

(06-06-2021, 16:23)Pablo escribió:

(06-06-2021, 16:20)Kerberos escribió:

(06-06-2021, 16:19)Pablo escribió: Luismi is back!

El conductor frío que no comete errores bajo presión

Bueno yo creo que en su carrera ha demostrado de sobra que si sabe manejar la presión, pero eso no quita que sea bueno verle meter la pata en mal momento.

No sé no sé.... Manejar la presión durante toda una carrera con un coche más de 1 segundo más rápido como el que ha tenido estos últimos años debe ser más sencillo que con la igualdad que hay esta temporada, y más a una carrera de 2 vueltas.

Si también, claro que si. Pero mira que lo del coche bueno no lo tiene porque le ha caído del cielo... aquí se tira también de eso, pero porque lo raro es que Fernando no lo tenga también (y eso va por otro conducto).

Eso también es verdad.
En la gestión y toma de decisión sobre en qué equipo recaer, Hamilton a Alonso le da un repaso de los buenos. Y si en eso hay políticas internas o otras historias seguramente nunca lo sabremos....

Acaban de repetir la carrera de 2 vueltas. Qué bueno es el cabronasso de Alonso.
Cómo se ha preparado, en la curva antes, la pasada por fuera a Tsunoda sabiendo que iba en paralelo con Norris por el lado malo.

Y no sé porqué pero creo que lo de descolgarse al final de Norris lo ha hecho a propósito. Me da que sabía que al McLaren no lo iba a poder pasar en recta y ha preferido cargar o no usar la batería en toda la vuelta para poder defenderse en la recta de Tsunoda.

Rectifico: Viendo la carrera desde el onboard de Alonso, Norris se le escapa mientras él se está defendiendo de los ataques de Tsunoda e intentado que no se lo lleve por delante....

Parece que las ruedas echaban humo por el magic break, que sirve para calentarlos. Y Ham sapao.

La pregunta es porqué ha estado sobrecalentando los frenos, me recuerda a otra anecdota de Ham de cuando apagó el motor en plena carrera.

(06-06-2021, 16:50)Pablo escribió: Aquí lo importante es que salvamos in estremis una carrera que ya estaba hecha tostón. Luego gol en contra de Luisma y golazo desde mitad de la cancha de Fer.

jajja que bueno y que nadie olvide que los puntos no  seganan en el primer sting ,, jajajajaj      se otorgan en orden de llagada a la bandera a cuadros ,, !!
toma toma toma , y  despus leere lo que se ha escrito antes del resultado ,,no me espero nada nuevo ,, jajajaja    pero al final qué ?? jaja   sin contar con lo que dice ethernet , en lo de que Alpine puede ser el unico equipo que ye esté trabajando practicamente para 2022 , al loro , esto acaba de empezar , Fernando dijo que 2021 era test temporada y puesta a punto del coche ,y el equipo ,, llevamos 6 carreras y , bueno lo de pedirle paciencia a un Safety que no desespera y que en cualquier momento apoya a Fernando y al equipo en el que esté ,es una incoherencia ,, un abrazo  , !!    y en el fonfo me duele un poquillo la alegria que provoca que Ocon no este en el top 10 ,, en fin ,, para que el coche vay bien ,los dos pilotos deben competir entre si , si ni va bien es trabajo de equipo y eso Fernando lo sabe hacer , y ademàs muy bien ,,  ,, alé me voy a dar una vuelta al pueblo con una sonrisa picarona ,,XD 

(06-06-2021, 13:51)ethernet escribió:

(06-06-2021, 13:37)taik escribió: No sé si serán las últimas modificaciones aero de la temporada , si se fuese a reutilizar el concepto de este año quizá sigan probando. Es más el coste de tiempo del túnel de viento que de fabricación. El coche ha evolucionado bastante bien y parece tener potencial de desarrollo. Otra cosa es que en 2022 no esté permitido tanto pequeño artilugio aerodinámico o deseche el concepto de este año.

Se prohíben esos aletines, dientes de sierra, etc.... La aero de 2022 es muy restrictiva y sencilla. Todo lo de este año va a la basura en cuanto aero excepto la correlación de CFD y túnel de viento con la pista.
Las suspensiones, a la basura. Frenos y conductos, igual.
Lo único aprovechable, la PU, el empaquetado y la refrigeración. Y esas 2 últimas cosas, creo que solo para Alpine.

esta me lo guardo ,

(06-06-2021, 16:43)Kerberos escribió: Un puntito por delante

 eah ,, pués a descansar , 

(06-06-2021, 17:04)taik escribió: Parece que las ruedas echaban humo por el magic break, que sirve para calentarlos. Y Ham sapao.

La pregunta es porqué ha estado sobrecalentando los frenos, me recuerda a otra anecdota de Ham de cuando apagó el motor en plena carrera.

En esa misma carrera ya se cegó con Alonso y se comió una escapatoria...
https://youtu.be/m6kiPFOpFTM