(25-06-2021, 15:23)GolfmkI escribió: La verdad que el ALPINE aqui va bien.
Se ve estable,firme y genial en curva rapida.

Es la beluga mas rapida del mundo .

Es que nació pensando en eso. Canales bajo los pontones para que el difusor genere mucha carga en curva media - rápida.
Sabía que aquí iríamos mejor, pero 1° y 3° en libres es una alegria.....

Por contra, en curva lenta es un petardo......

Muy indicativo.
Ambos pilotos ALPINE constantemente en tiempos de P5/P6 o superior.

Esto no es lo que solia pasar...
Hay coche de segunda fila en manos de cualquier piloto.
Sin necesidad de hacer un milagro.

Espero un muro atento y abierto a cambios sobre la marcha.
Aqui se pueden pescar muchos puntos.

Incluso y lo digo en serio un podio si falla algun RB o Mercedes.

el detalle de un campeon que sale lentamente del box para no marcar el suelo y no dar trabajo a los mecànicos ,eso se aprecia en un equipo ,,si si Señora , !!

Viendo este circuito ...
El ritmo de Portugal...

Me muero de ganas por correr en Spa,Suzuka o
Silverstone....

Especialmente Suzuka 130R y primer sector !

Y agradeZco que Singapur se haya cancelado (por este año

lo que ha hecho Bottas que nombre tiene ? se podia haber llevado por delante a unos cuantos mecànicos ,, madre mia de miarma , un tromp en la linea de stand ,

no vea el ritmo que lleva Fernando con los amarilos , ha salido hasta en la tele ,, XDDD

Pues sí, como dice ethernet parece que la degradación es menor que en Francia. Apenas se ha usado el duro en un GP que debería ser a una parada. Imagino que son buenas noticias para Alpine, sino no tiene sentido la insistencia con el medio y el blando y es algo generalizado en todos los equipos.

(25-06-2021, 15:39)GolfmkI escribió: Viendo este circuito ...
El ritmo de Portugal...

Me muero de ganas por correr en Spa,Suzuka o
Silverstone....

Especialmente Suzuka 130R y primer sector !

Y agradeZco que Singapur se haya cancelado (por este año

Y Zandvoort.....