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@Circuitcat_es
Seguimos trabajando duro en las áreas de obras del paddock y de la curva 4, donde hemos derribado el muro de protección!
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Menos mal que habéis movido el hilo... ya estaba pensando que iban a chapar otra vez el foro.
Feliz año a todos, que la suerte por fin nos acompañe!
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se confirman informes anteriores de que el equipo Alpine (Renault) también cambiará al concepto de Mercedes (turbocompresor y compresor separados)
#F1PL #kanapaF1 #AlpineF1 #EngineF1
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.TECNOLOGÍA F1 2022 - PARTE 5: ALERÓN TRASERO Y ALERÓN
Regreso del ala doble
https://www.auto-motor-und-sport.de/form...beam-wing/
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11-01-2022, 14:28
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 11-01-2022, 16:06 por ethernet.)
(11-01-2022, 08:44)Enrike red escribió: Y hablando de #Rumores #F1 Según algunos insiders. #Ferrari y #Mclaren estarían optando por #Pullrod en sus brazos frontales para su auto 2022. una sorpresa en el caso de #Maranello por los problemas pasados de sus autos basados en este tipo de configuración
Desde que leí el reglamento tuve claro que todos iban a investigar la vía de las suspensiones.
Y eso, o te Jode la temporada o te da ventaja.
La pull rod te da mejor flujo aerodinámico y te baja el centro de gravedad. Te da más dificultad de setup y peor comportamiento mecánico.
Para mí es algo a estudiar tanto delante como detrás.
Espero que Alpine acierte.
Si tuviese que apostar, lo haría por push rod delante y detrás.
Pero ellos saben lo que dicen los números.....
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Según apuntan desde el reino unido, Lewis Hamilton decidirá sobre su futuro en la F1 después de saber los resultados de la investigación de la FIA sobre lo ocurrido en Abu Dhabi.
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El oprim-ido me tiene en vin-hilo.
#PopcornDeEscaparate (muy punk, o algo).
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12-01-2022, 09:05
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-01-2022, 09:13 por Madriles.)
(11-01-2022, 21:18)Enrike red escribió: Según apuntan desde el reino unido, Lewis Hamilton decidirá sobre su futuro en la F1 después de saber los resultados de la investigación de la FIA sobre lo ocurrido en Abu Dhabi.
Con la grúa en 2007 ya era el momento de irse, si lo que le importa son las cosas "raras" que ocurren. Llorón y patético.
Hay coche.
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(11-01-2022, 14:13)Enrike red escribió:
.TECNOLOGÍA F1 2022 - PARTE 5: ALERÓN TRASERO Y ALERÓN
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https://www.auto-motor-und-sport.de/form...beam-wing/
Otra zona crítica de trabajo, pero ahí es fácil copiar.
Hay coche.
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