(19-02-2022, 11:04)cars.ONE escribió:

(19-02-2022, 00:28)Enrike red escribió:

Allison "Un equipo o dos se equivocarán" pero en soymotor es de 25 de enero sin ver los coches. Y como Mercedes va con push delante.

Ahora el FW, Mercedes quiere mas flujo para el aspirador dejando espacio a cada lado del morro. Va al extremo seguido de AM. En otro lado veo a Williams que crea un conjunto, morro y FW.
Ferrari es en la tierra de nadie como AR.

Creo que Allison si dijo eso ,era porque ya conocia  algo de lo que estaban diseñando la competencia ,,  , en todo caso en los dos coches quue has puesto , las soluciones son bastantes diferentes , pueden que funcionen bien las dos maneras , a ver que pasa ,

Red Bull: “Lewis would be last in a Haas or Williams”

https://thejudge13.com/2022/02/16/red-bu...-williams/

Hamilton y cualquiera, anado.

(19-02-2022, 11:33)German Sanchez escribió: Red Bull: “Lewis would be last in a Haas or Williams”

https://thejudge13.com/2022/02/16/red-bu...-williams/

Hamilton y cualquiera, anado.

Aquí el tema de siempre con Lewis, es si hubiese sido capaz de ganar este año a Max estando él en RB y Max en el Mercedes.
O si hubiese sido capaz de ganar 6 títulos en Mercedes teniendo de compañero de equipo a Max, Fernando, Russell, Leclerc, Ricciardo, Sainz..... en vez de Bottas.
Viendo cómo le fue con Rosberg y lo mal que maneja las situaciones bajo presión (no luchando contra un coche 1 segundo más lento), yo estoy 400% seguro que 6 títulos con el Mercedes ni de coña.
Como mucho 1 o 2 dependiendo de las circunstancias que se diesen en la temporada.

Alpine llegó a Paul Ricard con 3 camiones del equipo y uno adicional sin la marca del equipo

Hoy, Esteban probará por primera vez el A521 con la librea de invierno con el logotipo de BWT.

Cuanto más grande sea el logo, más rosa veremos el lunes

https://twitter.com/startonpole/status/1...3681170434

BWT AIpine F1 updates
@startonpole
·
32min
Esteban at Paul Ricard

https://twitter.com/startonpole

Drs ,,

Lo de  "ponerles alas"  ,, esto saler de aqui, que si , que es un A-521  :

https://twitter.com/AlpineF1Team/status/...5255001089

y después tengo tambien una filtracion del mono  

Este si puede ser el A-522 ,, con poca luz ,,,





https://twitter.com/startonpole/status/1...29/photo/1

Los medios españoles
@elmundoes
informan que es probable que Groupe Renault a través de Alpine se convierta en patrocinador del Real Madrid si el club termina fichando a Mbappé este verano.




Macron ha dicho que no quiere que Mbappé se vaya a España , pero , quién sabe , los parisionos le ofrecen ser el jugador mejor pagado del mundo ,, aseguir ,,

Parece ser que el efecto de los minis vortices del suelo es difícil de predecir. No son nuevos en el Mercedes pero son más ondulados este año. Podrían ser para sellar, outwash o incluso para que el suelo acabe succionando aire de arriba. Luego están los retrovisores con sus soportes formando el canal que ya han implementado varios equipos, pero entre el soporte y sobre el sidepot  han puesto ese bargeboard para el outwash(con esos minusculos pontones algo tenían que inventar para hacer lo que el resto ya hace con la forma del sidepot).

La forma del suelo y su pendiente al beanwing se comenta sola. Y del aleron delantero... hasta que no lo veamos en movimiento es dificil decir mucho pero si que parece que la caída de las alas hacía el centro y el espacio horizontal entre cada ala es algo bastante complejo, habrá que ver que hace. Outwash, outwash, outwash. Es la palabra del año.