si es de hoy ,,

(24-02-2022, 14:55)ethernet escribió: Te refieres a desde ayer?

Esto no puedo decirlo. Supongo que es mismo coche que lo de ayer.

. En la rueda de prensa de pilotos, Sebastian Vettel ha sorprendido reconociendo que, de haber GP de Rusia, él no irá debido a la situación que afronta el país.

esta es de ayer ,no han cambiado nada

(24-02-2022, 15:04)cars.ONE escribió:

(24-02-2022, 14:55)ethernet escribió: Te refieres a desde ayer?

Esto no puedo decirlo. Supongo que es mismo coche que lo de ayer.

Ok. Te refieres a que lleva Pullrod este año, entonces. 

Si. Por desgracia James Key y Adrián Newey han creído que la mejor combinación es pull delante y push detrás. A mí no me gusta un pelo eso. 

Eso no se cambia en el año, y la trasera, como va relacionada con la caja de cambios, a lo mejor ni en varios años....

al jefe se le ve en forma

(24-02-2022, 15:18)ethernet escribió:

(24-02-2022, 15:04)cars.ONE escribió:

(24-02-2022, 14:55)ethernet escribió: Te refieres a desde ayer?

Esto no puedo decirlo. Supongo que es mismo coche que lo de ayer.

Ok. Te refieres a que lleva Pullrod este año, entonces. 

Si. Por desgracia James Key y Adrián Newey han creído que la mejor combinación es pull delante y push detrás. A mí no me gusta un pelo eso. 

Eso no se cambia en el año, y la trasera, como va relacionada con la caja de cambios, a lo mejor ni en varios años....

os acordais que Allison hablaba de 2 equipos que se equivocarian ,, ,, ,   sé que pensar en una equivocaion de Newey es dificil,pero todo lo que leo  dice que es una opcion bastante osada ,, , , si no fuera Newey , , no estariamos tan   "inquietos" o "incrédulos " ,, no sé ,,  , ,

Enrique recuerda que en 2010 James key hizo que Sauber fuese un coche para pelear por carreras porque se sacó de la manga los escapes Coanda.....

Los dos tipos que más partido sacan a los cambios reglamentarios han coincidido en poner el mismo esquema de suspensiones en el McLaren y en el Red Bull.....