Las sensaciones no son buenas (así muy en lo general).

(25-02-2022, 16:57)ldg escribió: Gran premio de Rusia anulado.

Placer leerte.

(25-02-2022, 15:40)Madriles escribió: Bueno, pocos van a tener una visión positiva después de los test de Barcelona, y con razón.

Queda ese hilo de esperanza de recuperación para Baréin y primeras carreras, algo que es difícil en F1.

Alpine cifra en 100 carreras el estar en disposición de pelear por el campeonato. Cosa muy difícil si en el primer campeonato, con nuevas normas, estás lejos de cabeza debido al motor (veremos en septiembre lo que da de sí) y la has cagado en el diseño del coche. Habrá que ir viendo...

Esperemos lo mejor.

cuantas carreras ha necesitado Honda , ?

,,,

(25-02-2022, 17:17)Enrike red escribió:

(25-02-2022, 15:40)Madriles escribió: Bueno, pocos van a tener una visión positiva después de los test de Barcelona, y con razón.

Queda ese hilo de esperanza de recuperación para Baréin y primeras carreras, algo que es difícil en F1.

Alpine cifra en 100 carreras el estar en disposición de pelear por el campeonato. Cosa muy difícil si en el primer campeonato, con nuevas normas, estás lejos de cabeza debido al motor (veremos en septiembre lo que da de sí) y la has cagado en el diseño del coche. Habrá que ir viendo...

Esperemos lo mejor.

cuantas carreras ha necesitado Honda , ?

¿Y cuántas Ferrari, motorista y constructor?

(25-02-2022, 17:25)Enrike red escribió:

,,,

Esto decía otro día, da la impresión que es mas algo con una función aerodinámica y menos para refrigeración.

(25-02-2022, 17:33)cars.ONE escribió:

(25-02-2022, 17:25)Enrike red escribió:

,,,

Esto decía otro día, da la impresión que es mas algo con una función aerodinámica y menos para refrigeración.

puede ser , en el blog  del infierno verde , Jose explico que trataban de crear un efecto aerodinàmico y  llevar calor a la parte superior del coche ,  ,

(25-02-2022, 17:49)Enrike red escribió:

(25-02-2022, 17:33)cars.ONE escribió:

(25-02-2022, 17:25)Enrike red escribió:

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Esto decía otro día, da la impresión que es mas algo con una función aerodinámica y menos para refrigeración.

puede ser , en el blog  del infierno verde , Jose explico que trataban de crear un efecto aerodinàmico y  llevar calor a la parte superior del coche ,  ,

Lo del calor lo han conseguido al menos hoy

(25-02-2022, 17:51)gandalf escribió:

(25-02-2022, 17:49)Enrike red escribió:

(25-02-2022, 17:33)cars.ONE escribió:

(25-02-2022, 17:25)Enrike red escribió:

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Esto decía otro día, da la impresión que es mas algo con una función aerodinámica y menos para refrigeración.

puede ser , en el blog  del infierno verde , Jose explico que trataban de crear un efecto aerodinàmico y  llevar calor a la parte superior del coche ,  ,

Lo del calor lo han conseguido al menos hoy

a mi una vez que fui a Barcelona a al volver , el coche empezo a humear  , 
lo pare ,llame al seguro ,me lo repatrieron a Francia y en el garaje la cambiaron un manguito ,,  

 y sigo con el mismo coche  y hacia calor ,

jodeer vaya fin de semana formulistico ,,, con lo bien que habiamos empezado , 

mi presentimiento ,, ,

había una fuga de aceite del coche. Una pérdida de presión puede derretir un motor muy rápido, pero puede ser un problema con la bomba y no con el motor en sí , en todo caso que Fernando dijera que el coche es lento , me dà a pensar que se està marcando un farol del 15 ,