rosca -chapa ? ;; o obra maestra e ingeniosa y solucion en el instante , ,,

#F1Testing
#Alpine

https://twitter.com/Supportalonso_/statu...2511584275

para mi viendo esto veo a Fernando con el equipo ,no le ha dado cuatro patadas a nada noi se ha encerrado  en su habitacion de hotel  , , està donde quiere estar , en el garaje ,  no vea la mirada de no me rompais las nueces que yo tengo cuello, ,, 

(25-02-2022, 18:24)taik escribió:

(25-02-2022, 16:35)tous escribió:

(25-02-2022, 15:38)taik escribió: Yo no sé que esperabais de Barcelona más allá de probar el motor. Ni siquiera me ha parecido ver a Alpine montar esos cacharros llenos de sensores que parecen andamios.

Es que ves fotos del resto y cualquier parte tiene más innovación que el Alpine.

No veo ni "el hemos hecho nuestra propia interpretación del reglamento" ni el 3 años de desarrollo puestos en pista en ninguna parte.

Efectivamente, la "realidad" parece clara, aunque duela...

Pero ahora que el humo (literal y figuradamente) se ha disipado y cobrado  venganza, no me sorprendería que a partir GP Barcelona (un clásico) tengamos argumentos de sobra para ser la 3º escudería o...


PD: "...os enseñé mi trocito peooooor…"  dice la canción 


.

Debrief video Fernando
https://fb.watch/boMfOKuGM3/

(25-02-2022, 19:26)ldg escribió: Debrief video Fernando
https://fb.watch/boMfOKuGM3/

gracias ,!

https://www.pmw-magazine.com/news/f1-202...rettyPhoto[gal_7]/1/

(25-02-2022, 18:41)Enrike red escribió:

(25-02-2022, 17:31)Madriles escribió:

(25-02-2022, 17:17)Enrike red escribió:

(25-02-2022, 15:40)Madriles escribió: Bueno, pocos van a tener una visión positiva después de los test de Barcelona, y con razón.

Queda ese hilo de esperanza de recuperación para Baréin y primeras carreras, algo que es difícil en F1.

Alpine cifra en 100 carreras el estar en disposición de pelear por el campeonato. Cosa muy difícil si en el primer campeonato, con nuevas normas, estás lejos de cabeza debido al motor (veremos en septiembre lo que da de sí) y la has cagado en el diseño del coche. Habrá que ir viendo...

Esperemos lo mejor.

cuantas carreras ha necesitado Honda , ?

¿Y cuántas Ferrari, motorista y constructor?

ferrari gano el de contrustores en 2008 el dia que Masa no gano el mundial ,  renault  como constructor gano  en 2014 con Red-Bull  y después llego mercedes , hasta que en 2021 gana honda ,,  no sé  pero Honda en 2015 dio en sus primeros dias de test en BCN 6 vueltas , si no ves la diferencia , lo entiendo , tanto tu como yo creo que deseamos lo mismo , que funcione el coche y que fernando pueda divertirse ademàs de disfrutazr de podios y victorias ,

Honda entró en 2015, con tan sólo un año de desarrollo previo, y llevaba fuera de la F1 desde 2008. Comparar el 2015 de Honda con el 2022 de Renault, que lleva construyendo motores toda la era híbrida, y los anteriores con el ERS, es del todo absurdo. Si acaso, por separar turbo y el compresor se pueden justificar problemas de fiabilidad. Pero nada comparable a lo que le pasó a Honda cuando entró, haciéndolo deprisa, mal y sin experiencia. Sólo faltaría... Ya antes de test, pensar en que Fernando podría ganar este mismo año, sabíamos que era prácticamente imposible. pero tener un coche cerca de los 4 primeros, sí era factible.

Si el plan es a 4 años, pues vale. Si el coche no es capaz este año de estar con un rendimiento aceptable, dudo que Fernando decida quedarse. O quizá ya se le ha quitado de la cabeza lo de que, si volvía, lo haría teniendo un coche competitivo.

Nada se puede asegurar, por ahora, aunque el panorama no es muy esperanzador. Esta temporada va a ser crítica para evaluar si el coche tendrá posibilidades. A mí, algo de confianza me queda...

(25-02-2022, 19:26)tous escribió: Efectivamente, la "realidad" parece clara, aunque duela...

Pero ahora que el humo (literal y figuradamente) se ha disipado y cobrado  venganza, no me sorprendería que a partir GP Barcelona (un clásico) tengamos argumentos de sobra para ser la 3º escudería o...


PD: "...os enseñé mi trocito peooooor…"  dice la canción 


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Hay quien piensa que ya ha visto la realidad en estos 3 días y los que creen que los equipos no han enseñado más que lo justo.

Hasta me ha parecido ver un pontón con entrada y salida y he pensado que qué putada tener a la FIA encima tan pronto encima...

para mi no es para tanto  , no comparto tu inquietud y mantengo mi confianza al 100 % , porque  Renault no ha empezado como empezo en Honda  dando 6 vueltas , , vale , 

me gusta ver los avances y las novedades de esta temporada en cuanto a querer intuir lo deja vu y empezar a oir que se va ir de la F-1 o a llorar porque mercedes no lo pone con hamilton ni Red-Bull con Verstappen , y ferrari tiene a Sainz y leclerq , y a Shumi esperando , y  no ver que si  le gusta el equipo y ve que pueden evolucionar a lo mejor esta vez no se deja calentaer la cabeza y sigue en un proyecto a 100 carreras para volver  a ser Campeon en F-1 eso o esperad que Andretti entre en F-1 , pero serà con motor Renault ,
no es por nà , este debate para està terminado ,no llevarà a ningun lado ,
respeto tu opinion ,no la comparto ,pero la respeto y  esto me vendrà bien , no me molesta  que tengamos  diferentes opiniones , simplemente lo unico que puedo decirte es lo que dije al principio , confio en que el equipo consiga resover el problema de hoy , que no solo ha sido e el humo , muchos daños en los fondos planos en todos los equipos y pocas piezas para estos primeros test , en Baherin espero que lleven soluciones  y a disfrutar ,

ojala acierte ,