(10-03-2022, 10:29)vippergts escribió:

(10-03-2022, 10:28)Enrike red escribió:

(10-03-2022, 10:25)vippergts escribió: El neumático de Ocon va sin marca, ¿qué compuesto debe ser?
¿Hoy hay alguno experimental?

creo que es el C-3 que va sin marcar , segun he oido en el soy-motor ,  perez tambien iba con el ,,

Gracias compañero!!!

aqui està , 



no era exactamente como creia , 

Ocon en pista ahora con el C-2 , el duro ,

O sea, un prototipo del C2 fabricado en Turquía....
Ahora está de nuevo en pista Ocon al parecer con Duros estándar. El C2 si no me equivoco.

pocas tandas por el momento , , mientràs que lo preparen todo para la 1 de la tarde ,, me vale ,

(10-03-2022, 11:13)vippergts escribió: O sea, un prototipo del C2 fabricado en Turquía....
Ahora está de nuevo en pista Ocon al parecer con Duros estándar. El C2 si no me equivoco.

pocas fotos y dificil apreciar si las gomas son turcas con melena o  calvitas ,   
 a las 10 y media conectan aqui en canal plus y emiten en directo , entonces podré capturar algunas , 
después vuelven a conectar a las 15h30  ,, con Fernando en pista y espero con bastantes vueltas en el lomo del Alpine ,,

(10-03-2022, 11:00)Enrike red escribió:

Drs abierto ,

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lo que traen nuevo en Alpine es la parte trasera cn el aleron , ,



y màs detalles , sin cambiar el concepto de manera radical , lo importante es que sea potente y agil y conducible , , ya veremos que dice Fernando cuando termine el dia de hoy ,
dspués la FIA ya tiene el prologo de una temporada con seudo-reclamciones a causa de la posible ilegalidad , aunque de=icen que puede ser legar no llevar pontones pero es violar a la norma ,, ,,

chispas , !

Ocon a pista otra vez....

El porpoising se oye en los onboard.

Mclaren pegaba hasta en curva rápida a partir de 250 km/h.

El Mercedes es inconducible.