Hoy en el twitter de FA, se decía que para 2012, Pat Fry había decidido implantar las suspensiones pull-rod, aconsejado por Rory Byrne.

Para mi la imagen de este GP es la de Alonso en el box hablando con Rory Byrne. La salida es un momento glorioso, brutal pero efímero.

Si el bueno de Rory se pone a dar consejos sobre como hacer las cosas, y Pat Fry está al frente, el coche del 2012 se va a pasar por el forro a cualquier cosa que haga Newey. Y digo esto desde el máximo respeto que le tengo a Adrian Newey.

Un equipo con Rory Byrne, Pat Fry y Alonso,...... y con los difusores soplados y el retardo de encendido prohibidos. El calvo de Red-Bull sudando y recordando como su némesis lo vapuleó una y otra vez desde 2000 a 2004.

Lo dicho, ni salida, ni adelantamientos, ni nada. La imagen del Gp, Alonso y Byrne juntos.

P.D.: La verdad no se si era Byrne, o Surtees o un tío canoso, pero me la pela. En 2012 el Sudafricano estará en el ajo con los de Maranello.

P.D.2: Me cago en Aldo Costa .

Por cierto, con el del domingo, el jefe suma 70 podios...
detrás de Schumi (150), Prost (106) y Senna (80)
con 6 años más por delante... a romper números
y como se cumpla el "tridente" que comenta ethernet (Byrne, Pat Fry y Alonso)... ni correcaminos

Ferrari, cometió un error muy grande, pero no este año, es un error que lleva acarreando la escudería desde hace tiempo. cuando Rory Byrne dejó de participar en el equipo de F1 para dedicarse a los de calle.
En vez de sustituirlo lo que hicieron es dejar a sus pupilos, ya sabeis quienes, los cuales no han estado a la altura de lo esperado. No han sido capaces de conseguir coches ganadores.
El resultado son años perdidos y esperanzas enterradas en malos diseños por no tener miras realistas de la situación que la Formula 1 con los cambios que la normativa exigian.

Parece que la base de Ferrari está cambiando, y en consecuencia ahora sí podrán hacer o no un coche ganador, pero lo que si sabemos es que por lo menos han cogido el toro por los cuernos y no simplemente se han dedicado a hacer florituras delante de los tifosi.

Las normativas ambiguas, la congelación de motores no real y las decisiones partidistas por parte de la Fia y del sr. Whiting, lo único que han conseguido es desprestigiar un deporte que poca gente considera minimamente limpio. Cuando quien tiene que llevar las riendas de un deporte no da seguridad de que a todos les rige la misma norma, el desprestigio es para el deporte pero principalmente para los regidores de esas normas. Frases como "cumple la norma pero incumple el espiritu de la norma", "la tuerca no está sujeta a la llanta porque hay aire entre la tuerca y la llanta", "El soplado sin acelerar está prohibido porque afecta a la aerodinamica pero este año se permite " , "no se puede adelantar al Sc, pero a partir de ahora está prohibido", "el aleron de Rb toca el suelo porque flexa, y aunque está prohibido que flexe, cumple con las pruebas de flexibilidad", frases que chirrian en los oidos de cualquier aficionado de la F1, menos en los oidos de aquellos que les interesa la situación actual.

Despues de ver durante estos años como RB se quejaba continuamente de su motor, consiguiendo de la Fia cambios importantes a pesar de la congelación de los motores, cambios que aprovecharon mucho mejor que el propio Renault para conseguir soplar en sintonia perfecta con el diseño de Newey, todo esto me hace ver que la Guerra que hay en la Formula 1 es más fuerte que lo que todos creemos. Cuando Luca de Montezemolo, como presidente de la Fota, amenazaba a Bernie E. de que estaban pensando en hacer un campeonato alternativo, el sr. Bernie estaba organizando su venganza para callar a los equipos fuertes de la F1 en ese momento: Ferrari, Mclaren y Renault. Que casualidad que justo estos tres equipos estén viendo el campeonato desde hace 2 años desde la barrera sin poder acceder a nada más que pequeñas alegrias como una victoria y algún podio.

El dinero es quien mueve todo en este mundo, y el Sr. Bernie, no tiene otra nación que el dinero. Mientras el gane y el circo siga funcionando todo está perfecto. Y este es el problema de Ferrari estos años. No es una cosas son muchas pequeñas cosas que al final dan como resultado lo que tenemos actualmente.

La justicia está detrás del sr. Bernie, pero aunque lo juzgen y lo condenen, nunca irá a la carcel. Todo el mundo sabrá que pagó para conseguir lo que tiene ahora con los derechos de la F1, pero sigue siendo el Rey y no veo a nadie que lo quiera destronar, y espero que el señor Montezemolo no se meta a no ser que sepa que le ganará, pero que le ganara bien. Por que si no creo que tendremos otros años de seguía.

Espero que se me entienda.

Ya veo Pablo que el tocapelotas de turno ha estado haciendo de las suyas. Tranqui compañero...
Tenía preparado algo para alguien, pero me parece oportuno exponerlo ahora.



El que se sienta identificado
que lo lleve a una multicopista
lo imprima en un A3
se lo cuelgue de la cabecera de la cama o donde le apetezca
y su ego se acrecentará por los siglos de los siglos...

pposep... creo recordar que lo dejó por problemas del corazón.
Su pupilo Costa le sucedió... y la cagó

No digo nada en contra de que lo dejara, digo que tendrían que buscar a alguien como él, si sus pupilos no están a la altura, pierdes un año, te das cuenta y al año siguiente buscas cambios.
O al menos yo lo veo así.

(13-09-2011, 00:38)Portus escribió: Por cierto, con el del domingo, el jefe suma 70 podios...
detrás de Schumi (150), Prost (106) y Senna (80)
con 6 años más por delante... a romper números
y como se cumpla el "tridente" que comenta ethernet (Byrne, Pat Fry y Alonso)... ni correcaminos

tridente no. yo espero los 5 magnificos.

Briatore
A.Stella
Byrne
Pat Fry
Alonso
(Button escudero)

Tu crees que Ferrari necesita a Briatore?
Yo pienso que nó.

(13-09-2011, 01:26)rposep escribió: Tu crees que Ferrari necesita a Briatore?
Yo pienso que nó.

En el frente politico debe haber un tipo que sepa gastarselas. no como Montezemolo, ke solo sabe dar discursos. el frent epolitico es muy importante en la F1, eso lo habeis podido comprobar.

Ferrari no necesita a briatore. la F1 necesita a Briatore. y el k lo tenga en su ekipo, saldra ganando