¿ Hay declaraciones de Fer ?

Resumiendo lo que ha dicho: "Mucha degradación y poco ritmo"

,, todos ha ido a lo mismo , es decir a hacer cada uno lo que ha podido ,toma estadisticas , y variantes , sin contar on la del numero de gomas disponibles al inicio de carrera en cada equipo ,, todo muy muy claro ,

El neumático le aguantaba 5 o 6 vueltas como mucho.

(20-03-2022, 19:49)E-1000 escribió: El neumático le aguantaba 5 o 6 vueltas como mucho.

Es el problema. Por que¿? No creo que Pirelli ha hecho mierdelli. 
Tiene que ser por algo esto gasto rápido de neumáticos.

Para mi, si ponen un alerón trasero normal, habrían hecho una carrera mejor, pero parecerían tortugas en recta. 

No degradarian tanto, pero se veria que la PU es un petardo a día de hoy.

En las primeras vueltas de cada compuesto ha sido ostensiblemente más rápido que Ocon, pero enseguida comenzaba la degradación y caía el ritmo hasta estabilizarse a 1 segundo de Ocon.

Ahora mismo está claro que Alpine es el 6º equipo por detrás de Alpha Tauri, Alfa Romeo y Hass, mucho trabajo por hacer, y no parece problema únicamente de motor sino de que ese coche (sobre todo el de Alonso) se come los neumáticos.

lo que me deja un poquillo escamao es que la goma dura le iba bien al #14 ,hsasta que llego el safety-car ,,

(20-03-2022, 19:59)Enrike red escribió: lo que me deja un poquillo escamao es que la goma dura le iba bien al  #14 ,hsasta que llego el safety-car ,,

A partir de la vuelta 9 se vino abajo el duro.

Los dos Red Bull problemas con las bombas de combustible