si le quitas cachos al suelo , tambien economizas peso ,, y a lo mejor ,hasta controlan el marsopeo ,

si se pone una velas en la cabeza , un ferrari , las botas no son rojas para ahorrar peso ,y el bolso lo lleva vacio , por el mismo motivo ,la merienda se dà su asistente que es la que carga con todo ,ya que Lewis no quiso meter el donut en la cartera ,  

Hay nuevas mejoras en Australia, Imola y Miami”. "El coche que tenemos en el túnel de viento ahora se ve completamente diferente al que tenemos en la pista"

(24-03-2022, 17:34)Enrike red escribió:

pues parece que lo que dijo el toto es verdad, le han pasado la motosierra

(24-03-2022, 17:45)joaquinhrndz escribió: Hay nuevas mejoras en Australia, Imola y Miami”. "El coche que tenemos en el túnel de viento ahora se ve completamente diferente al que tenemos en la pista"

¿Quién ha dicho eso?

Ahora entendemos mejor por qué el FW44 tiene radiaciones muy pequeñas dentro de los pontones (porque hay dos enfriadores grandes a cada lado del conducto de la caja de aire).
#F1 | #TechF1

“Lo que me gusta de Fernando es que, como los campeones del mundo, él presiona con firmeza en busca de prestaciones. Me gusta, en eso debería consistir una escudería”
“Lo otro en lo que [Fernando] es muy bueno, es que logra una vuelta rápida al instante. No he visto a nadie que hace la vuelta de calentamiento y ya es un segundo más rápido. Él lo hace así, a la primera, y no lo he visto en muchos pilotos”
“En Alpine me dijeron que querían mi experiencia para intentar ganar carreras. Cuando te dicen eso sientes confianza”

“Hay buena inversión detrás y estoy impresionado por el túnel de viento. El hecho de que seamos un equipo de fábrica, con motor propio, es buen ejemplo”

- Otmar Szafnauer

(24-03-2022, 18:31)DEKA escribió:

(24-03-2022, 17:45)joaquinhrndz escribió: Hay nuevas mejoras en Australia, Imola y Miami”. "El coche que tenemos en el túnel de viento ahora se ve completamente diferente al que tenemos en la pista"

¿Quién ha dicho eso?

Pat Fry en unas declaraciones para un Podcast de la F1
https://www.formula1.com/en/latest/artic...iVOwn.html

Lo que no tengo claro es si cuando dicen el coche que tenemos ahora en el túnel de viento, se refiere al mismo modelo del cual van a llegar piezas para Miami o ya es la siguiente iteración, porque son bastantes semanas lo que se tarda en producir alas, pontones, morro y suelo nuevos; en torno a 3 meses.
Entiendo que no, que será el mismo modelo, porque sinó querría decir que van a tener que producir otro completamente nuevo.