Por cierto ...Jaimito deberia aprovechar para retirarse este año ahora que todavía muchos creen el rollito ese del Lord y la pantomima de Soy leyenda y no empezar a dar la nota y perder en un año todo su .... llamemos "pseudostatus" .....tan " dura y sacrificadamente" conseguido

HAM por un lado, pero que no olvidemos del puto genio aerodinamicista TOTO, que con una motosierra arreglaba el problema del drag.

(27-03-2022, 10:01)gandalf escribió: Por cierto ...Jaimito deberia aprovechar para retirarse este año ahora que todavía muchos creen el rollito ese del Lord y la pantomima de Soy leyenda y no empezar a dar la nota y perder en un año todo su .... llamemos "pseudostatus" .....tan " dura y sacrificadamente" conseguido

Justo ahora que viene lo bueno?. Eres mago pero poco divertido...

(27-03-2022, 10:33)Pablo escribió:

(27-03-2022, 10:01)gandalf escribió: Por cierto ...Jaimito deberia aprovechar para retirarse este año ahora que todavía muchos creen el rollito ese del Lord y la pantomima de Soy leyenda y no empezar a dar la nota y perder en un año todo su .... llamemos "pseudostatus" .....tan " dura y sacrificadamente" conseguido

Justo ahora que viene lo bueno?. Eres mago pero poco divertido...

Che, cheeeeeehhhhhhhh.....he dicho este año.....AL ACABAR el año, jajajaja ( no antes)

(27-03-2022, 05:59)Faster-F1 escribió: Hamilton el mediocre  no esperaba el cambio de combustible y tendrá que copiar la telemetría Russell,  como hizo con Fernando Alonso.

Lo curioso es que eso ha pasado con Alpine. Fernando encontró setup bueno y trabajaron sobre él para los dos coches.

Claro, aparte ahora que vive en "drive to survive" no puede salirse (aunque ya está pidiendo irse a casa).

(27-03-2022, 09:55)gandalf escribió: Si de veras de motor no va ya tan mal el Alpine, lo que debe ser un mojón del quince es el chasis y la aero.....porque sino no me cuadra

Estar a menos de 1 segundo de la pole en un circuito de 6 km con un coche base a medio hacer, da ciertas esperanzas.

Eso, contando que al resto no les dé por esa tonta manía de evolucionar tan-bien.

La clave los neumáticos. Si se los comen y Fernando se ve obligado a entrar 5 vueltas antes que el resto se verá lastrada la carrera como en Bahrein. Esperemos que hayan solucionado el desgaste y no sea tan exagerado. Y a ver si pasa a Ocon en la salida, por si luego beneficia la estrategia al que va delante...

(27-03-2022, 10:49)Locust SJ escribió: La clave los neumáticos. Si se los comen y Fernando se ve obligado a entrar 5 vueltas antes que el resto se verá lastrada la carrera como en Bahrein. Esperemos que hayan solucionado el desgaste y no sea tan exagerado. Y a ver si pasa a Ocon en la salida, por si luego beneficia la estrategia al que va delante...

Zona limpia, quizá algo se pueda rascar.

El safety car también será las estrella invitada. Eso invita a salir con blandos.