Seguramente Alonso ha dejado de compartir datos de setup con Ocón y claro, ahora que se busque la vida el francés.

(08-04-2022, 09:11)Enrike red escribió:

(08-04-2022, 09:09)vippergts escribió:

(08-04-2022, 09:08)Enrike red escribió:

(08-04-2022, 09:01)MrMojo escribió: Se nos atraganta mucho el S3 en tanda larga, perdemos ahí casi todo el tiempo de la vuelta.

aqui dicen que es el equipo que rueda con menos carga , el aleron trasero es el que menos carga tiene de todos los equipos ,pero les sale rentable ,van muy bien y se ponen al menos en estos libres como tercer equipo claramente , ,,,

Enrike: ¿Menos carga también de combustible o sólo menos carga aerodinámica?

aerodinàmica   , lo del combustible no lo han dicho , van muy bien  pongo foto para Gandalf ,

Gandalf te dirá que rodando casi sin alerón trasero, cualquiera puede ser el más rápido

En años anteriores Alpine en los libres era de los equipos que rodaba con menos carga de combustible.

Yo me veo  a mas de uno   ,marchándose de la discoteca a las 4:30 de la mañana del domingo para no perderse el previo del GP de Australia:

,,,

y ellos van de tapados ?

el coche va pegado al suelo ,,

(08-04-2022, 09:31)Enrike red escribió:

y ellos van de tapados ?

Al contrario. Yo creo que por fin se ha destapado la mentira y, sin esa ventaja tan grande que tenían desde el principio de la era híbrida (con el motor y con la vista gorda de la FIA), se les está viendo el plumero tanto a Mercedes AMG como a Totto y Jaimito.

Max Verstappen pide más carga aerodinámica: "No puedo llevar el coche en curva rápida".