(22-04-2022, 19:43)Enrike red escribió:

Los primeros de la tabla han ido oscilando pero Fer a 0,8 de forma constante, sin jugarse el tipo. El coche empieza a acompañar.

Quinta posición de salida asegurada y podio a tiro.


MAESTRO....

Un poco de humor 

https://images.motorsport-magazin.com/im...007140.jpg

Mañana 3os. En la carrera al sprint. No es facil adelantar aquí y me gusta el coche, evoluciona muy muy rápido.

Solo nos falta un poquito de suerte y algo más de carga para el trato a los neumáticos

La duda como decís salir con rojos o amarillos...

(22-04-2022, 20:36)Jota_Garcia escribió: Un poco de humor 

https://images.motorsport-magazin.com/im...007140.jpg

Se le ha escurrido la lejía de la fregona y la´desteñido tol traje  

Sanganchao, san ganchao la fregona en la calva de soy leyenda....  

El virus de las peoras se ha extendido a Mercedes...los cambios les han restado otro segundo...  

La FIA ha decidido que para mañana el papel de rompecoches va a pasar de Mazapan a Jaimito, por aclamación del público....


Ya me callo...

Estoy contento que Fer sale 5º... que tiempos aquellos... en el que estábamos abonados al 5

(22-04-2022, 21:06)jkd071 escribió: La duda como decís salir con rojos o amarillos...

A ver como está la pista, si falta grip igual son mejor los blancos...

A ver que prueban en libres 2

Cosas de la vida
Imola 2020 ahora en Dazn

Podio Riccardo con Renault.
Ocon no termino la carrera.

Pérez iba tercero muy destacado.... De Rosita BWT
Hay SafetyCar a unas 10 vueltas del final
Y va y entra...? .
Como no hay quien adelante aquí, por mucha diferencia de neumáticos nuevos que había se quedó sin podio que fue para Riccardo que decidió no entrar. Quedaban 9/10vueltas

Que sirva de lección
Aquí es muy difícil adelantar, ya veremos este año que igual ha mejorado algo la cosa.
Hay que tener muy claras las ideas y tener sangre fría.

Aquí si no cometes un error no te pasan.
Mucha diferencia tiene que haber entre coches para adelantar en pista.
Veremos en esta nueva F1 efecto suelo.

(22-04-2022, 21:06)jkd071 escribió: La duda como decís salir con rojos o amarillos...

Tomarán la decisión hoy después de L2.

Si los blandos dan ciertas garantías de aguantar 20 vueltas, sería salir a saco e intentar pasar a Magnussen y Norris en la salida o en las primeras vueltas y luego gestionar gomas, sabiendo que detrás estará Checo (ha tenido la mayor velocidad punta) y que Carlos podría llegar. Si caen los blandos en las últimas vueltas, estamos vendidos, eso sí. Hay que estar pendientes en las tandas de L2, donde deberían probar C3 y C4 simultáneamente en simulación completa de carrera al sprint.