A mi nadie que ha quitado ni un día la ilusión de ver a Fernando correr. Si la carrera sale torcida me cabreo como todos pero evito descargar mi frustración en el foro. La frustración es mía y la gestiono yo hasta que me vuelvo a sentir ilusionado para la siguiente carrera. Hay opiniones de todo tipo, si alguna no os gusta, simplemente no la presteis atención y no toméis las cosas como algo personal. Y evitad los ataques directo y/o personales no aportan absolutamente nada.
Please.

Alpine trabaja para Fernando y Fernando para Alpine.

Con que se recoloquen las fichas, toca divertirse.
Hasta que llegue el momento buen rollo compañeros.

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Por cierto:

En 2008 había tres foreros que defendían que el coche no era un hierro y tenia potencial.

Cytrus, PpAlo y yo.

Ahora creo que somos más los que, aunque hasta los huevos de esperar, vemos posible ganar carreras y podiums con este coche.

No si al final ,, ser optimista con Alpine ,,va a estar catalogado como"" delito a la sensibilidad de la creencia alonsista""

que dejeis de ser felices joder , que eso jode una jartà , !! esta frase es en modo ironico , y la anterior ,sarcàstica

en cuanto a la nueva directiva y que ha cambiado ,pués es fàcil , los coches pueden seguirse durante varias vueltas intercambiando DRS una y otra vez , existe màs de un equipo ,en estos momentos 2 que hacen que sean 4 pilotos los que se disputen la pole ,por el momento ,se ha roto la racha de mercedes , las cartas se han repartido de nuevo y un nuevo orden està estableciendose aun , puesto este año serà de desarrollo constante en todos los equipos

(26-04-2022, 19:03)ethernet escribió: Por cierto:

En 2008 había tres foreros que defendían que el coche no era un hierro y tenia potencial.

Cytrus, PpAlo y yo.

Ahora creo que somos más los que, aunque hasta los huevos de esperar, vemos posible  ganar carreras y podiums con este coche.

a mi el R-29 me encantaba ,  

yo lo hubieramos querido tener en los tiempos de Honda  ,,,

Mentiras Terapéuticas. Para motivar y apoyar a un piloto que necesita encontrar los estímulos adecuados para seguir ... Toto Wolff dándolo todo por su chico. https://funoanalisitecnica.com/2022/04/f...wolff.html vía
@FUnoAT

Ocon recibirá la nueva pieza en la próxima carrera en Miami.

"Creo que es una oportunidad perdida para nosotros este fin de semana. Se suponía que íbamos a obtener buenos puntos y un buen desempeño de eso. Así que sí, es una pena, pero nos recuperaremos".

"Creo que de la FP2 tenemos suficientes datos para ver cuánto podría darnos. Creo que debería ser una buena ganancia por lo que vemos".

"Por supuesto, Fernando se clasificó quinto, eso fue realmente bueno. Tuvimos un poco más de problemas en la carrera. Pero sí, creo que todavía es posible poner a ambos autos entre los 10 primeros una vez que ambos tengamos esta mejora de rendimiento".

"Espero probar esta nueva parte de rendimiento que tuvo Fernando este fin de semana. Creo que parece ser una buena ganancia, por lo que está mirando el equipo".

https://www.motorsport.com/f1/news/ocon-.../10202802/


Miami será un GP normal con libres1-2-3 y pista seca, Alpine podrà probar y configurar el coche con las piezas nuevas.
En Imola todo lo que pdia salir mal salio desde el principio con la lluvia y la carrera al sprint ,,

El PLAN

II Temporada

(26-04-2022, 10:27)Faster-F1 escribió: https://www.google.com/amp/s/www.autobil...3747%3famp

(26-04-2022, 10:30)Faster-F1 escribió: https://www.google.com/amp/s/www.autobil...0535%3famp

(26-04-2022, 10:37)Faster-F1 escribió: El Rossi se piensa que los alonsistas no entendemos de F1.

https://www.formula1.com/en/latest/artic...PQfcJ.html

De este artículo me quedo con estos dos párrafos:

Christian Horner believed that the updates were a crucial part of his team’s resounding one-two result, saying: “We took a bit of a risk coming into the weekend with a couple of small parts we introduced to the car, which is always tricky when you've only got one session…

Max Verstappen wasn’t sure if it was the updates or the general team performance in understanding and operating the car: “Sometimes that can be worth more than updates. We’ll see in the next few races.”

Aunque hable de RB sirve para cualquiera.

El primer día de pruebas de Pirelli con los neumáticos 2023 en Imola ha llegado a su fin.

Ocón, 122
Gasly, 121
Guanyu completó 120 vueltas.

Ferrari se unirá mañana a Alfa Romeo y AlphaTauri.

#F1 #Pirelli
@pirellisport