Yo creo que el blando es la mejor opción, la pista no está para bromas

Sobre lo de adelantar, creo que en la recta larga te sobra tiempo para pasar y volver a la trazada buena.

(08-05-2022, 11:36)ethernet escribió:

(08-05-2022, 09:40)optimo2020 escribió: Buenas, entonces hoy la clave es mantenerse en pista, con el coche entero,cruzando dedos para que hayan priorizado ritmo a velocidad.
Yo prefiero sábado de bajón y Domingo de resurrección.

Ya tengo firma 

Yo como Pat Fry,.... Copiando lo bueno.....

jajajaja
Anda que este año no te está dando trabajo lo de la firma.....

Yo de momento, tal y como está yendo la temporada, estoy trabajando en una adaptación a la F1 de la famosa cita de Toshack: “Los lunes pienso en cambiar a diez jugadores, los martes a ocho, los jueves a cuatro, el viernes a dos, y el sábado ya pienso que tienen que jugar los mismos cabrones de siempre”
A ver si hoy va todo bien por fin y puedo olvidarme del tema.

Respecto a lo del neumático, no sabía que estaba la cosa tan mal y todo va a pasar por tener que tirar de blandos....
Pues la verdad es que si tan siquiera se puede pensar en una estrategia diferente acompañada de un punto de suerte, o hay muchos abandonos por delante o creo que vamos a tener muy difícil progresar....

Y eso si no nos toca el kamikaze de turno que se nos lleva por delante!!!
Lo siento, este fin de semana ya estoy pesimista. Igual con las expectativas por los suelos luego me llevo una alegría.

(08-05-2022, 13:36)ethernet escribió: Sobre lo de adelantar, creo que en la recta larga te sobra tiempo para pasar y volver a la trazada buena.

Lo malo es que aquí no tenemos esa punta tan alta como en otros GPs, aunque luego ya no era tan alta en carrera.

Esperemos que el DRS sea algo más efectivo que en otras carreras.

Y atención a los coches en paralelo, porque todo lo que no sea la trazada normal es pista de patinaje. Veremos qué pasa en la salida...

(08-05-2022, 13:36)ethernet escribió: Sobre lo de adelantar, creo que en la recta larga te sobra tiempo para pasar y volver a la trazada buena.

Ñooos,vaya firma esa,
Solo leerla y te da subidon

Es un circuito Fernando Alonso, para profesionales con una mentalidad cerca del punto de congelación y el de la sangre en ebullición, caza y hachazo.

No es por llevar la contraria pero salir con medios me parece la mejor opción y después para resucitar primero hay que estar muerto y no creo que sea el caso es F1 y siempre ha sido igual es decir impredecible ahora que hemos cambiado de era... Antes cómo decía Fernando y sobre todo en 2018 podías preveer el orden de llegada de todos .... Mas o menos ... No hablo en sentido literal...

Después si salimos 11 y llegamos a quintos estaré contento si por azar del destino una carrera loca nos sube al podio habremos sabido aprovechar una oportunidad, cosa que hasta ahora no ha sucedido.. El azar y no estar preparado para adaptarse a las gomas pirellis esas que ellos han diseñado... También he leído que la FIA h pedido explicación a ferrari sobre sus test en Imola con los neumáticos pero que le sirvió para probar la UP2.....