(01-07-2022, 20:33)ethernet escribió:

(01-07-2022, 20:18)taik escribió: No dice nada nuevo aunque confirma lo comentado por aquí

https://the-race.com/formula-1/gary-ande...d-concept/

A mi me parecen muchos cambios como para que no haya una mejora apreciable el domingo. Mercedes está con los FP2 tirando cohetes, vale que ellos hicieron los tiempos con medios pero es que nosotros hemos cambiado medio coche. Sin saber que han hecho, puede que solo hayan salido a comprobar la degradación del blando.

Habrá que esperar.

Desde luego. Muchos han traído mejoras y hemos estado en la linea de otras FP2. Queda mucho por optimizar y rendimiento que sacar. 

Tb, por lo que sea, el C3 (el blando de hoy), le va mal al Alpine.

Viendo las declaraciones en crudo a mi me parecen comedidos, cogiendo datos y sin arriesgar, solo para analizarlos esta noche.

Vamos con retraso pero total, si va a llover.

https://www.pitpass.com/72942/British-GP...tes-Alpine

Bonjour bambin@s.

Así, a vista de pájaro apostaría que  en clasificación el A522 será más rápido que ayer y más lento que mañana.

https://www.elconfidencial.com/deportes/...e_3454037/

Buenos dias , muchisimas piezas traidas al coche y poco tiempo para probarlas y poder sacarles el màximo rendimiento , lo que si me ha impresionado bastante , es que aparte del efecto suelo , esta temporada està poniendo de relieve otra vez los difusores , y en eso Red Bull , tiene bastante experiencia ,, , Alpine parece haber cogido el mismo camino , y la parte trasera del A_522 parece muy interesante , a falta de ver como evoluciona durantes los proximos GP encontrando los reglajes optimos ,, ,, satisfecho de lo ue vi ayer y hoy tocarà seguir currando ,

https://twitter.com/DANIELEALOFAN/status...85/photo/1

El A522B tuvo modificaciones en la parte trasera seguramente regulando suspensiones porque el coche lijaba mucho el suelo y creaba más G de porposing. 

Si han conseguido esta noche modificarlo, el coche de hoy puede ser muy distinto al que vimos ayer.

Valoro positivamente que las nuevas actualizaciones se prueben con lluvia como en Canadá supongo porque los límites son radicales a seco y son más fáciles las comparaciones.

Encontrar el setup perfecto para el domingo es encontrar una aguja en el pajar.

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(02-07-2022, 10:07)Josemurcia7 escribió: .

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A más lo veo menos más me gusta y más expectaivas me genera para el futuro.

Las cosas como son, ese coche luce espectacular.
Sin ese rosa sería maravilloso ( que quede claro que este comentario no lleva connotaciones de ningún tipo, excepto que ese color no me gusta )

El CFD y túnel del viento de Alpine han resultado por ahora fiables. Espero de corazón que lleve poco tiempo afinar el nuevo concepto.
Así, si Alpine.
Ahora solo falta que Gromenauer (aka. Matilde) y el muro estén a la altura y que el jodido tuerto se mueva a otro garage.

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a ver hoy , el coche tiene una pinta maravillosa ,incluso con el pink sin floid ,esto son gustos personales , hablando de formas , es guapo , guapo ,
logicamente con una pista mojada y cambiante laos datos que se recogen no valen para nada , porque vuelta a vuelta las condiciones de la pista falsea el rendimiento ,, hoy si podremos ver un poco mejor en que sitio se situan ,con su nuevo package , y en las proximas carreras seguiran encontrando de donde sacar màs rendimiento ,, ,atencion a la fiabilidad ,, y no solo hablo de Alpine ,, Red-Bull y ferrari no parecen que esten muy en forma que digamos ,, ,, a disfrutar ,,   y a pensar en grande