Es muy aventurado especular si se hubiera podido repetir en[b] Silverstone [/b]la hazaña de Montreal, o incluso que hubiera sido el asturiano el ‘poleman’ en lugar de[b] Carlos Sainz[/b], pero hay un dato muy relevante y es que en el momento en el que la pista estaba más crítica, Fernando rodó hasta ¡tres segundos! Más rápido que el resto de pilotos que estaban en la fase definitiva de la clasificación de los diez mejores. No se arriesgó sólo en el ‘timing’, sino también se arriesgó con los neumáticos y la carga de la gasolina, porque se salió a pista
con neumáticos usados y gasolina para rodar y rodar [b]buscando dar la sorpresa en el último minuto[/b]



https://www.elconfidencial.com/deportes/...s_3454286/

(29-06-2022, 11:14)Faster-F1 escribió:

Parece ser que el A522B tendría que sustituir las baterías por potentes acumuladores de energía.

(02-07-2022, 18:02)ethernet escribió: Ojalá haya un par de abandonos delante y Ocon no puntúe.

Hay que recortar esa diferencia y un P5 venía genial....

mi escenario ideal

Fernando por un lado prefiere lluvia,;
se igualan rendimientos y hay mas caos,

por el otro prefiere seco,:
tiene desventaja de neumáticos de lluvia respecto a la gente que le precede.

a mi, que lo que me gustaría es ir sumando mas puntos que Ocon,para superarle al final del año,prefiero seco y sin sorpresas

Mejor lluvia para hoy, arriba habría errores seguro y podemos pescar, dan probabilidad de lluvia?

chubascos,pero por la tarde dificil

Me acabo de enterar de que Alonso en Q fue con las branquias tapadas. Creo que por los problemas de rotura.

(03-07-2022, 13:19)taik escribió: Me acabo de enterar de que Alonso en Q fue con las branquias tapadas. Creo que por los problemas de rotura.

Ahora tocara afinar esos cambios,el proximo gp seguro q ya no rompen?

Fer gana 2 puestos en la salida

A ver Zhou, un accidente fuerte