(29-07-2022, 13:57)ethernet escribió:

(29-07-2022, 12:56)Josemurcia7 escribió: Qué opináis de esto del RW del AM?

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Si no es un sensor para recoger datos, puede ser un sustituto primitivo de los slots que antaño rompian el vórtice de los endplates. Al hacerlo reduciría el drag. 

Si es eso, y funciona, lo copia todo el mundo.

No es sensor, es del nuevo endplate del nuevo RW del AM.

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(29-07-2022, 15:23)Josemurcia7 escribió:

(29-07-2022, 13:57)ethernet escribió:

(29-07-2022, 12:56)Josemurcia7 escribió: Qué opináis de esto del RW del AM?

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Si no es un sensor para recoger datos, puede ser un sustituto primitivo de los slots que antaño rompian el vórtice de los endplates. Al hacerlo reduciría el drag. 

Si es eso, y funciona, lo copia todo el mundo.

No es sensor, es del nuevo endplate del nuevo RW del AM.

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Pues entonces buscan romper el vórtice del endplate. Como hacían con los slots pero a lo bruto. El drag  que genera será menor que el que elimina.

Ensucia la estela y va en contra del espíritu de la norma, así que en 2023 la FIA lo eliminará.

buenas tardes ,, en los libres a Fernando el ****$$$$$$**** Stroll le molestaba en su primera vuelta y después en el ultimo intento se fué en la curva 11 ,,llegaba muy ràpido después de pasar el bache ,, , ya veremos después ,,

y a modo off toppic os pongo un video de un acontecimiento aumovilistico en el Paul Ricard ,, especial muy muy motor ,, motos de todos lados del mundo ,,
https://www.youtube.com/watch?v=krxWiMNIbEU

el ferrari white ,,,



https://twitter.com/OffTrack_FR/status/1...7192439809

Pues si que esta cerrado.

Un tipo de Pressure Dome, para reducir el drag

Los Alpines llevan diferentes branquias el la parte superior del capo , motor ocon lleva menos y Fernando más, esto influye en la aerodinámica , el coche de Fernando, necesita más refrigeración,, no sé sí lleva un mapa motor diferente y más agresivo,,

Parece algo más competitivo Alpine en esta sesión. A ver tandas.

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Fernando delante de Russell en su primer intento con blandos rojos,,

Los McLaren van bien a una vuelta después veremos en carrera

(29-07-2022, 17:18)Josemurcia7 escribió: Parece algo más competitivo Alpine en esta sesión.  A ver tandas.

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Si, la hostia de competitivo..... 

Ocon pierde 1 segundo con Norris, 7 décimas con Ricciardo, 3 con Vettel y 2 con Bottas......

El que va aquí como un tiro es el nano, y en agua cuidadito con él..... 

Pero Fernando en el Mclaren hoy lideraba la tabla.