Drugovich 24 kilometros por hora menos que el P1. No le están dejando pisarle al chaval

Parece que Russell le ha hecho el puente al Mercedes



¿Eso es el sensor de vibraciones del que habéis hablado antes?

Bueno creo recordar que el porpoising es síntoma de mucha carga.

veo al AM muy verde , le falte reglajes para conseguir maniobrabilidad ,,,

(23-02-2023, 12:46)Locust SJ escribió: Drugovich 24 kilometros por hora menos que el P1. No le están dejando pisarle al chaval

Ahora parece que le han dejado dar un pasito más. Pequeño pero pasito.

Se nota que va con muuucho cuidado.

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Ahora está apretando sigue último pero ya está en los tiempos de McLaren que es el penúltimo

Reconozco que cuando vi esta cara , no supe interpretar que queria decir con la mirada ,, ,,
queria decir  tranquilos ,,  

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A boxes tanda de 7 vueltas, la más larga de la mañana, a tiempos más razonables, 36 vueltas en total

Pedro dice que todo ok, tiempo perdido pero ya recuperando y que el objetivo es que Fer se pueda concentrar en cosas más importantes esta tarde.

Ayer en la demo incluso detectó un problema en la dirección asistida y lo han corregido.

Si a eso le sumas que Drugovich debuta prácticamente pues...

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Pedro De la Rosa, habla con Lobato y dice que sí, que es un contratiempo, pero que está solucionado y que están recuperando el tiempo.
Que ahora están probando reglajes y alturas para comprender la nueva aerodinámica del coche.
En cuanto al problema dirección asistida, comenta que ayer Fernando notó algo raro, que lo cambiaron todo y que está mañana iba todo bien. Que luego cuando se subiera Fernando ya daría su opinión. Que también podía deberse a que los sistemas no llegaron a coger temperatura.
Sobre las palabras de Newey, De la Rosa dice, que lo que importa es lo que digan los números de la pista y su equipo.
En fin, que pasito a pasito, que el coche es nuevo y hay mucho trabajo por delante.