Marc Gené: "Nuestra ventaja es el neumático nuevo, confiamos que el ritmo de carrera de Aston Martin no sea tan rápido como en los libres, pero sabemos que son un rival muy muy temible, Red Bull ni lo comentamos".

"Hay diferentes niveles de salvar neumáticos, degradamos bastante, por lo que ni nosotros ni los rivales vamos a salir a tope... Nuestro coche no permite lanzarnos a tope desde el principio".

Marc Gené: "Con Red Bull no hay posibilidades, hay velocidad, pero no ritmo de carrera. Nuestra lucha es con Mercedes y Aston Martin... El AMR23 es un poquitín más rápido, así que, un podio estaría bien".

"Esta mañana hemos encontrado un anomalía en la batería y centralita del coche de Leclerc, así que, la primera la hemos enviado a Maranello para estudiarla".




En Ferrari se postulan como el máximo aspirante para derrocar a Red Bull. El SF-23 demostró ser un gran coche a una vuelta, ahora debe mostrar sus prestaciones en carrera, donde preocupa mucho la degradación.

Carlos Sainz: "Menos los Red Bull, todo va a estar muy bonito... Aston Martin va a ir muy bien y Mercedes siempre está. Nos lo vamos a pasar bien".

Charles Leclerc: "La carrera es nuestro punto débil, aunque creo que estamos más cerca de los Red Bull de lo que pensaba..."

Vasseur: "Sabemos lo que hemos hecho en la tanda larga y empezamos con un juego nuevo, es una ventaja".

(05-03-2023, 16:32)Enrike red escribió: Helmut Marko affirme, sur Sky Sports Germany, que plusieurs ingénieurs ont quitté Red Bull pour Aston Martin en compagnie de Dan Fallows !

?️ "Il semble qu'ils aient tous une bonne mémoire."

#F1 #BahrainGP



Helmut Marko afirma a Sky Sport Alemania  que varios ingenieros han quitado REDBULL  por Aston Martin ,,para seguir  a Falows  y parece que tienen buena memoria ,,

Parece insinuar que copian de redbull y se le olvida que esos ingenieros que se fueron a aston Martín fueron los que ingeniaron el redbull

Huele a gasolina!!!

Carreron que se avecina!!!


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Que Sanganchao reparta suerte...
Vamooooooossssss

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(05-03-2023, 16:51)Asturleones escribió:

(05-03-2023, 16:46)Faster-F1 escribió: 'El GP de Bahrein es un circuito donde la estrategia personal del piloto cobra importancia. El año pasado, Leclerc se hizo con
la victoria gracias al continuo juego de DRS que empleó con Verstappen.

El monegasco, frío como de costumbre, no utilizó en la recta principal toda la potencia de su F1-75, para permitir que el neerlandés le adelantara en la curva 1, salir pegado y devolverle el adelantamiento en la próxima zona de DRS. Los pilotos tendrán en cuenta este precedente a la hora de realizar los adelantamientos...'


La estrategia de carrera será a dos paradas. Aquí os presento las diferentes variables que tenemos para la carrera. Dependiendo de la degradación de los neumáticos, lo más normal sería ver la opción 1 o la 3.Aquí los neumáticos disponibles de los pilotos es clave y ahora os la cuento.

Buena info.

Pensáis alguno que Fernando puede usar Blandos-Medios-Blandos?  Con los medios no fue nada mal y los probó con insistencia.

a Fernando no le quedan  blandos nuevos ,, no sé si han reservado un juego poco usado para este caso , creo màs bien que puede ser  blandos  duros y duros  , viendo como iban ayer los Red BULL con las ruedas blancas en  libres 3

(05-03-2023, 16:53)joint350 escribió:

(05-03-2023, 16:32)Enrike red escribió: Helmut Marko affirme, sur Sky Sports Germany, que plusieurs ingénieurs ont quitté Red Bull pour Aston Martin en compagnie de Dan Fallows !

?️ "Il semble qu'ils aient tous une bonne mémoire."

#F1 #BahrainGP



Helmut Marko afirma a Sky Sport Alemania  que varios ingenieros han quitado REDBULL  por Aston Martin ,,para seguir  a Falows  y parece que tienen buena memoria ,,

Parece insinuar que copian de redbull y se le olvida que esos ingenieros que se fueron a aston Martín fueron los que ingeniaron el redbull

como bien ha respondido el colega antes , si se queja es que le duele , y mejor para nosostros ,,  porque doler le duele ,,

(05-03-2023, 16:54)Enrike red escribió:

(05-03-2023, 16:51)Asturleones escribió:

(05-03-2023, 16:46)Faster-F1 escribió: 'El GP de Bahrein es un circuito donde la estrategia personal del piloto cobra importancia. El año pasado, Leclerc se hizo con
la victoria gracias al continuo juego de DRS que empleó con Verstappen.

El monegasco, frío como de costumbre, no utilizó en la recta principal toda la potencia de su F1-75, para permitir que el neerlandés le adelantara en la curva 1, salir pegado y devolverle el adelantamiento en la próxima zona de DRS. Los pilotos tendrán en cuenta este precedente a la hora de realizar los adelantamientos...'


La estrategia de carrera será a dos paradas. Aquí os presento las diferentes variables que tenemos para la carrera. Dependiendo de la degradación de los neumáticos, lo más normal sería ver la opción 1 o la 3.Aquí los neumáticos disponibles de los pilotos es clave y ahora os la cuento.

Buena info.

Pensáis alguno que Fernando puede usar Blandos-Medios-Blandos?  Con los medios no fue nada mal y los probó con insistencia.

a Fernando no le quedan  blandos nuevos ,, no sé si han reservado un juego poco usado para este caso , creo màs bien que puede ser  blandos  duros y duros  , viendo como iban ayer los Red BULL con las ruedas blancas en  libres 3

Cierto, cierto. Una pena no haber podido guardar un juego de blandos.

A ver, que esto empieze ya!

Señores, se terminó la travesía por el desierto... empiezan la 33, la 34, y sabe dios cuantas mas...

VAMOS AL LIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

¡ Allá vamos !

Yo sueño con podio pero disfrutemos al menos con una buena y emocionante carrera.

¡AUPA FER,  A DIVERTIRSE!

(05-03-2023, 16:54)Enrike red escribió:

(05-03-2023, 16:51)Asturleones escribió:

(05-03-2023, 16:46)Faster-F1 escribió: 'El GP de Bahrein es un circuito donde la estrategia personal del piloto cobra importancia. El año pasado, Leclerc se hizo con
la victoria gracias al continuo juego de DRS que empleó con Verstappen.

El monegasco, frío como de costumbre, no utilizó en la recta principal toda la potencia de su F1-75, para permitir que el neerlandés le adelantara en la curva 1, salir pegado y devolverle el adelantamiento en la próxima zona de DRS. Los pilotos tendrán en cuenta este precedente a la hora de realizar los adelantamientos...'


La estrategia de carrera será a dos paradas. Aquí os presento las diferentes variables que tenemos para la carrera. Dependiendo de la degradación de los neumáticos, lo más normal sería ver la opción 1 o la 3.Aquí los neumáticos disponibles de los pilotos es clave y ahora os la cuento.

Buena info.

Pensáis alguno que Fernando puede usar Blandos-Medios-Blandos?  Con los medios no fue nada mal y los probó con insistencia.

a Fernando no le quedan  blandos nuevos ,, no sé si han reservado un juego poco usado para este caso , creo màs bien que puede ser  blandos  duros y duros  , viendo como iban ayer los Red BULL con las ruedas blancas en  libres 3

Cierto, cierto. Una pena no haber podido guardar un juego de blandos.

A ver, que esto empiece ya!