Ferrari prepara una nueva suspensión trasera para su F1 2023
El equipo Ferrari está trabajando en la introducción de una nueva suspensión trasera para su monoplaza de la temporada 2023 de Fórmula 1, el SF-23. Con muelles calientes ??

Los suelos flexan y las suspensiones deben de adaptarse de una manera u otra para que el coche ruede pegado al suelo ,, alguna manera han encontrado red Bull y también AM,,

OFFTOPPIC  motero , Portimao ,   al laito de Huelva   arenas conocidas  de playa 

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Mercedes y ferrari en muchas portadas por no acertar en este debut de temporada pero los alpines tambien han sido una decepcion , el coche de final de 2021 me parecia màs interesante que lo que han presentado ,,,parece un paso atràs y seguro que han perdido peso , pero como  ??

el proyecto de cambiar RENAULT y transformarla en un ALPINE ganador se ha quedado en un espejismo , el plan se desvanece , me quedo con RENAULT  ,,  con los azules y tambien los amarillos , que me parecian preciosos ,

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Aqui divagan un poco sobre el DRS de RB, que en realidad es un "todo lo que ocurriria cuando se abre el drs, o no, equisde"

https://the-race.com/formula-1/gary-ande...drs-trick/

(26-03-2023, 13:33)taik escribió: Aqui divagan un poco sobre el DRS de RB, que en realidad es un "todo lo que ocurriria cuando se abre el drs, o no, equisde"

https://the-race.com/formula-1/gary-ande...drs-trick/

33 km màs ràpido que Hamilton , no creo que sea solo el DRs tampoco ,aportarà seguro pero no puede ser eso solo , màs bien lo de las suspensiones y como hacen trabajar el suelo y sus liites de flexibilidad en los puntos donde la FIA controla , ,  lo del la velocidad del red bull +DRS +Rebufo es una evidencia ,,

yo ya hasta he vuelto a jugar una loto , dos euritos , esta temporada es de meter granos en los campos ,

Menos mal que ya tenemos a las IA para preguntarles sobre muelles en serie y en paralelo, si no seria una put****



Cada vez tengo mas claro que hay quien entendió el porpoising en 2022 y empezó a investigar y trabajar en soluciones que otros no. Vease Ferrari, que todavia oscila.

Me cuesta creer que en 6 meses(desde la norma de los 10mm) te saques un sistema completo de suspensiones, muevas los angulos de los brazos, los adelantes, etc y modifiques el resto del coche para ir con la nariz alta y el culo hundido. Y encima sin porposing.