Como apunta El Abuelo por Twitter, la gama de compuestos para Miami sera un grado mas dura que la de Azerbayan, de modo que los medios serán los duros de Baku, con los que se pudo finalizar un GP completo.



A falta de ver como afectara a la degradación el nuevo asfaltado del circuito, pinta a otra carrera "made in Pirelli"

(02-05-2023, 10:03)German Sanchez escribió: Como apunta El Abuelo por Twitter, la gama de compuestos para Miami sera un grado mas dura que la de Azerbayan, de modo que los medios serán los duros de Baku, con los que se pudo finalizar un GP completo.



A falta de ver como afectara a la degradación el nuevo asfaltado del circuito, pinta a otra carrera "made in Pirelli"

sales con amarillos y aguantas hasta que un safety car maque el momento de las paradas  para cambiar después a duros y ir hasta el final , posibilidad de ver alguna vuelta al final de los que se jueguen el punto de la vuelta ràpida en rojos , ,,  

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los de red bull probaràn el efecto rosa ?? en Miami ,,

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el sector 2 de Baku corresponderia a alguno de los de Miami  ??

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La temporada pasada Aston Martín presentó el AM22B en Barcelona, quedan tres GPS.

Para que salgan las cuentas de la temporada anterior el AM23B tiene que estar listo para base del 24AM.

Bakú no ha sido el GP esperado, algo falla porque el AM23 ha estornudado al acoplarle el nuevo RW de baja carga, es como si no fuera de su ADN original, sino de una especie superior, biotecnologíamente comentando, los futuros átomos de un coche capaz de conquistar el mundial 2024.

Que agusto mequedao.