llegar al final de vuelta en Montmelo para llegar con gomas y marcar morado es de saber gestionar ,, esto es de musho ver Montmelo ,que no los sabemo de memoria ,,


besos abrazos ,saludos , , estoy contento ,, ,buena gente

Lo de Stroll es muy raro.

En Arabia Saudí estaba a 2 décimas en Q3 de Fernando.

En Australia a 1 y media.

En Bakú a 3,5 décimas.

Y de repente, en Miami se queda en Q1 y en Mónaco en Q2 (14°).

Es realmente raro.

(02-06-2023, 18:44)Enrike red escribió: llegar al final de vuelta en Montmelo para llegar con gomas y marcar morado es de saber gestionar ,, esto es de  musho ver Montmelo ,que no los sabemo de memoria ,,
 

besos abrazos ,saludos ,  , estoy contento ,,  ,buena gente

Buenas tardes Safetys. Yo también estoy contento.

(02-06-2023, 18:45)ethernet escribió: Lo de Stroll es muy raro.

En Arabia Saudí estaba a 2 décimas en Q3 de Fernando.

En Australia a 1 y media.

En Bakú a 3,5 décimas.

Y de repente, en Miami se queda en Q1 y en Mónaco en Q2 (14°).

Es realmente raro.

Cada punto que pierde en 2023 , año en el que el Campeonato está perdido a nivel equipos, le está dando horas de tunel de viento a su equipo  ,,,,  ,,,  ,, lógica  ?  Si sí el equipo es tuyo  ,, lance es el hijo del patrón  ,, nadie lo va a expulsar  ..

(02-06-2023, 18:45)ethernet escribió: Lo de Stroll es muy raro.

En Arabia Saudí estaba a 2 décimas en Q3 de Fernando.

En Australia a 1 y media.

En Bakú a 3,5 décimas.

Y de repente, en Miami se queda en Q1 y en Mónaco en Q2 (14°).

Es realmente raro.

La F1 tiene infinitas variables que tal vez Aston Martin esté intentando poner en práctica antes que nadie. Puede que seamos testigos de estrategias que nunca antes se hayan probado. Lo cojonudo sería que fueran eficaces. Si resultara ser cierto estamos ante un gran equipo en el que está nuestro gran piloto. 

Suerte Safetys. Suerte Fernando.

Buenas a todos! Han colgado ya los tiempos de las tandas?

Fernando Alonso: "It's so close over one lap that I think a couple of tenths will put you in a completely different position in the classification, so we won't read too much into the times. We went through our test programme this morning in Free Practice One and learnt about the prototype tyres, with the track a little slower than we expected. The upgrades we've introduced are helping the performance of the car and we are happy with them so far, but let's see where we are tomorrow when everyone is pushing. A lot of the grandstands are green and our Aston Martin merchandise is very popular. The fans have been amazing and it's great to see their support. Hopefully we can put on a good show for them tomorrow."

Lance Stroll: "The focus of today has been running various new test items and evaluating the new Pirelli construction prototype tyres, so that made for a couple of busy sessions on track. That's given us a lot of data to work through tonight and hopefully we can find some more lap time ahead of qualifying as the car wasn't quite where I wanted it. The field was incredibly tight in both sessions, so we know how important it is to find that pace and we'll be working hard to do so."


mmmmmmmmm, la negrita esconde la contradiccion

A ver ,, después de estudiar datos ,, di la FIA pretende que las poles no las ganes toda seguridad el Max ,, que prohiban el DRS en Q-3 ,,,,, ya está.,.

(02-06-2023, 20:14)Locust SJ escribió: Buenas a todos! Han colgado ya los tiempos de las tandas?

Parece que Fer tiene más de lo que muestra, él es un martillo y mirad las vueltas 2 y 6

Mucho hablar de Stroll pero  ,


Hamilton: "Vamos a sufrir para entrar en Q3 mañana"

#F1 #SpanishGP

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