jajaja bueno quedan dos semanas de tiempo ocioso y no descarto subirtelo luego :-)

por cierto, mira la 43 de Alo Vs 44 de Ver.

fijate en la octava marcha de Alonso, la sube un suspiro y a mitad de camino imagino que por falta de aceleracion bajan las revoluciones.

A ojo se ve que la perdida sera de 0.02-0.04, no es grave pero puedes llegar a sumar un par de decimas en total.

Lo tocho esta en la (pen)ultima recta y la primera, ahi van otras tantas.

Si sumas te vuelves loco porque la cuenta dice que seriamos varias decimas mas rapido que Vettel en esa vuelta.

Pintará una polla ésta vez ?? ,, jajajaja

Más madera!!
https://youtu.be/25RUgwqPviY



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(19-06-2023, 18:38)German Sanchez escribió: Más madera!!
https://youtu.be/25RUgwqPviY



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No sé... muy enrevesado... ¿Cual es la explicación "oficial" o no oficial pero con sustento a la falta de ritmo en Barcelona? Porque es lo que sostiene esta trama del túnel de viento.

(19-06-2023, 19:07)ag_suarez_md escribió:

(19-06-2023, 18:38)German Sanchez escribió: Más madera!!
https://youtu.be/25RUgwqPviY



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No sé... muy enrevesado... ¿Cual es la explicación "oficial" o no oficial pero con sustento a la falta de ritmo en Barcelona? Porque es lo que sostiene esta trama del túnel de viento.

yo lo veo màs bien como un anàlisis de consecuencias de haber roto el fondo plano en Barcelona que hacen que las carambolas 
den el resultado que és , otra cosa es que para poder vencer a Mercedes  en el campeonato Stroll debe de aportar un poquito màs ,,,,

Yo creo que la gente se flipa mucho.

Nos ha coincidido así y bienvenido sea.

Por otro lado, creo que los pilotos más agresivos de cada equipo son los que ha sacado mucho más rendimiento de los neumáticos porque son los únicos que han metido temperatura en unos neumáticos que se caracterizan por ser difíciles de calentar.

Por eso Max destroza a Pérez, Fernando a Stroll y Hamilton está ganando a Russell.

A partir de Silverstone, con las nuevas carcasas más rígidas, veremos como Pérez y Stroll vuelven y Hamilton empieza a perder con Russell.

Fernando da igual que le pongan unas piedras o unos neumáticos que haya que cuidar, va a hacer funcionar todo y adaptará su pilotaje. Hamilton sufrirá. No tengo claro que hará Max, porque francamente no lo veo tan completo como Fernando.

Pero creo que lo que está pasando en Aston Martin es que el coche no calienta bien las ruedas y está haciendo frío (que me descojono del calentamiento global.....en todos lados hace menos calor que en otros años) y por eso Stroll lo pasa fatal. De hecho, en los sitios en los que ha estado cerca de Fernando ha sido en los que hacía calor de verdad (Barhein y Arabia Saudí).

El coche ha dado un salto adelante, dará otro más en Silverstone, y en cuanto cambien los neumáticos, creo que tanto Aston Martin como Mercedes le recuperarán en clasificación a Red Bull.

Probablemente eso destroce a coches como Mclaren, Williams y Haas.

Lo que está claro es que este cambio de neumáticos es anti Red Bull.

(19-06-2023, 15:27)taik escribió: Es bastante tocha la perdida pero siempre teniendo en cuenta que Verstappen quiza no fue al 100%.

Es muy buena noticia respecto al resto y con Verstappen me atreveria a decir que en esta carrera habriamos ido parejos o como mucho 0.1 peor.

Gracias por tus gráficos y comentrios.

Aqui lo dejo version lo negro es el lift. El gris es que frena o acelera y el blanco que hace ambos a la vez.

https://niemand108.github.io/F1/2023-CAN...slide.html

El gif Alo Vs Vers. Aparte, Ham tambien hace lift en algun momento, solo que si que parece que lo hace temporalmente y no sistematicamente cada ocasion. Esto si que podria ser por los frenos.