(26-11-2023, 17:11)Enrike red escribió:

(26-11-2023, 16:45)ethernet escribió: Fernando 4° en el mundial???

Si con un AM   ,, los ingenieros de F1 lo estudiarán dentro de 50 años  , el fenómeno Fernando  ,,,  imponderable.

(26-11-2023, 17:12)Josemurcia7 escribió:

(26-11-2023, 16:45)ethernet escribió: Fernando 4° en el mundial???

Sí, empatado a puntos con Leclerc. AM 22 puntos de McLaren, mejorando el 7 empatado con el 6 y a mucha distancia del 5 del año pasado.

Le hemos sacado 160 puntos a Alpine.

En general como año de construcción gran paso adelante. Creo que estamos en el mejor sitio que literalmente se puede estar.

Enviado desde mi 22041216G mediante Tapatalk

Pues una alegría.

Quedar 4° es un gran resultado .

Ahora para mí es el momento de la verdad para Fallows, Blandin y compañía.

Y yo creo que van a hacer un gran trabajo.

(27-11-2023, 00:44)ethernet escribió:

(26-11-2023, 17:11)Enrike red escribió:

(26-11-2023, 16:45)ethernet escribió: Fernando 4° en el mundial???

Si con un AM   ,, los ingenieros de F1 lo estudiarán dentro de 50 años  , el fenómeno Fernando  ,,,  imponderable.

(26-11-2023, 17:12)Josemurcia7 escribió:

(26-11-2023, 16:45)ethernet escribió: Fernando 4° en el mundial???

Sí, empatado a puntos con Leclerc. AM 22 puntos de McLaren, mejorando el 7 empatado con el 6 y a mucha distancia del 5 del año pasado.

Le hemos sacado 160 puntos a Alpine.

En general como año de construcción gran paso adelante. Creo que estamos en el mejor sitio que literalmente se puede estar.

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Pues una alegría.

Quedar 4° es un gran resultado .

Ahora para mí es el momento de la verdad para Fallows, Blandin y compañía.

Y yo creo que van a hacer un gran trabajo.

Para mí también. Si de verdad ahora tienen una gran comprensión de lo que les ha pasado, este va a ser el primer coche que haya nacido de uno suyo y no heredado, y entiendo que desde hace tiempo tienen identificadas las áreas en las que más mano pueden meter.

Mudarse a la fábrica seguramente no ayudó en el desarrollo de este año, pero probablemente sí implique algo bueno en este, y estamos 5 en constructores, mejorando, pero con más CFD y túnel de nuevo que los grandes.

A dar muchas vueltas mañana para refrendar todo.

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(27-11-2023, 08:27)Josemurcia7 escribió:

(27-11-2023, 00:44)ethernet escribió:

(26-11-2023, 17:11)Enrike red escribió:

(26-11-2023, 16:45)ethernet escribió: Fernando 4° en el mundial???

Si con un AM   ,, los ingenieros de F1 lo estudiarán dentro de 50 años  , el fenómeno Fernando  ,,,  imponderable.

(26-11-2023, 17:12)Josemurcia7 escribió:

(26-11-2023, 16:45)ethernet escribió: Fernando 4° en el mundial???

Sí, empatado a puntos con Leclerc. AM 22 puntos de McLaren, mejorando el 7 empatado con el 6 y a mucha distancia del 5 del año pasado.

Le hemos sacado 160 puntos a Alpine.

En general como año de construcción gran paso adelante. Creo que estamos en el mejor sitio que literalmente se puede estar.

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Pues una alegría.

Quedar 4° es un gran resultado .

Ahora para mí es el momento de la verdad para Fallows, Blandin y compañía.

Y yo creo que van a hacer un gran trabajo.

Para mí también. Si de verdad ahora tienen una gran comprensión de lo que les ha pasado,  este va a ser el primer coche que haya nacido de uno suyo y no heredado, y entiendo que desde hace tiempo tienen identificadas las áreas en las que más mano pueden meter.

Mudarse a la fábrica seguramente no ayudó en el desarrollo de este año, pero probablemente sí implique algo bueno en este, y estamos 5 en constructores, mejorando, pero con más CFD y túnel de nuevo que los grandes.

A dar muchas vueltas mañana para refrendar todo.

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Muy buenos dias , 
coincido con vosotros y con la mayoria de los que seguimos a Fernando desde hace tanto tiempo ,, y seguimos aprovechando la carrera del piloto 
con màs temporadas en activo  ,disfrutando de todo su repertorio cada vez que sale a pista ,, CUarto ,,  un gran resultado 

hablando de 2024 , creo que la F1 que tanto se critica ha conseguido que las diferencias sean menores ,en la ultimas dos carreras de la temporada Mclaren y ferrari se han podido "batir" con Red BUll y los demàs estaban apretados en  5 décimas , ,

la convergencia podrà ser determinante en 2024 y tener un principioacertado , 
todos creo que esperaremos a ver que nos presenta Newey ,pero que creo a mi entender que seguiràn una linea continuista 
trabajando las suspensiones y las alturas de coche para adaptarse  a cada tipo de pista , AM tienen que llevar un coche que guarde sus calidades en curva y que tambien pueda contar con una VElocidad Maxima en linea recta suficiente para disputar poles ,
mucha ilusion 
y pocos tes de pretemporada 

se cargaron MOntmelo ,, lo dijeron y lo han hecho ,, se acabo , 
  todo para la tierra del petrodollar 

,,tres dias de test  , es lo que tendràn los equipos ,, 
si alguien lo entiende que lo explique 
 tres dias ,,

Serà igual para todos ,

 seràn semanas  sin F1 y llena de rumorologia , 

    a disfrutar 

@telamarinera

Nah, será apasionante de RB para abajo. Yo espero un dominio parecido en 2024. Otra cosa es que se esté un pelín más cerca y cometa algún error Verstappen, que Checo gane 4 en vez de 2... Pero hasta ahí.

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Pues yo pecare de optimista...pero si AM le da un coche a Alonso que este respecto a Red Bull como ha estado McLaren en las últimas carreras...HAY MUNDIAL.

Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

(27-11-2023, 09:57)Josemurcia7 escribió: Nah, será apasionante de RB para abajo. Yo espero un dominio parecido en 2024. Otra cosa es que se esté un pelín más cerca y cometa algún error Verstappen, que Checo gane 4 en vez de 2... Pero hasta ahí.

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ya  ya  ,,  ,, si el RB19 le ha dado a Max  una temporada como la que ha tenido ganando 19 GP , 

el RB20  dà jindama de entrada  ,,, 

(27-11-2023, 11:45)druizrod escribió: Pues yo pecare de optimista...pero si AM le da un coche a Alonso que este respecto a Red Bull como ha estado McLaren en las últimas carreras...HAY MUNDIAL.

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Yo no tengo claro que haya mundial, pero lo cierto es que con un coche 2-3 décimas mejor  Fernando hubiese ganado Mónaco, Canadá y Zandvoort.

Ojalá alguien pare los pies a Red Bull técnicamente, de lo contrario será monopolio de Max hasta 2026 como ocurrió con Hamilton y Mercedes.
Y es una lástima porque quitando a Red Bull quedaría un mundial increible entre Mercedes, Ferrari, McLaren y Aston Martin

(27-11-2023, 18:14)CarreraConLluviaPlease escribió: Ojalá alguien pare los pies a Red Bull técnicamente, de lo contrario será monopolio de Max hasta 2026 como ocurrió con Hamilton y Mercedes.
Y es una lástima porque quitando a Red Bull quedaría un mundial increible entre Mercedes, Ferrari, McLaren y Aston Martin

Ojala, pero me parecera muy raro, porque me temo q a nosotros nos pararon con tema de flexibilidad y aellos con toda la ventaja que tenian, nada de nada, incluso con sanciones claras por maniobras q a otros sancionaban...
Me da que tienen algo que los otros no, aparte de ventaja tecnologica

(28-11-2023, 08:01)optimo2020 escribió:

(27-11-2023, 18:14)CarreraConLluviaPlease escribió: Ojalá alguien pare los pies a Red Bull técnicamsoente, de lo contrario será monopolio de Max hasta 2026 como ocurrió con Hamilton y Mercedes.
Y es una lástima porque quitando a Red Bull quedaría un mundial increible entre Mercedes, Ferrari, McLaren y Aston Martin

Ojala, pero me parecera muy raro, porque me temo q a nosotros nos pararon con tema de flexibilidad y aellos con toda la ventaja que tenian, nada de nada, incluso con sanciones claras por maniobras q a otros sancionaban...
Me da que tienen algo que los otros no, aparte de ventaja tecnologica

Tienen a un ingeniero con experiencia desde los 80, de hecho cambiaban los muelles de la suspensión por gomas para no tener tanto peso, conseguir menos rigidez en el conjunto y dominar el marsopeo con el efecto suelo.