(24-02-2025, 17:19)tonisalsa escribió: Hola Chicos, estamos a muy pocos dias de la hora de la verdad....una pregunta, algun equipo con push rod delantera que ganara carreras el año pasado  ? gracias

Ferrari y Mercedes.

La push rod va mejor en circuitos lentos y de frenada.

La pull rod es mejor en curva rápida y eficiencia aerodinámica .

Por más que se diga sobre el papel que a nivel mecánico no hay diferencias, en la pista es así.

ok singapur , monaco etc

gracias ethernet

Otro tema a valorar es que el RB se mantuvo competitivo a costa de ir teniendo un coche cada vez más inconducible.

Van a tener que hilar muy fino(y sin Newey) para solucionar sus problemas.

El problema de esta temporada va a ser la competencia, que puede dejar a cualquiera fuera del top10.

(24-02-2025, 16:03)taik escribió: Las delanteras son de AM, si han decidido push-rod es decision propia y el coche nunca será un RB/Mclaren, a pesar de los parecidos en ciertas areas.

Por lo que se ha visto hoy no parece continuista o una evolucion del amr24.

Claro, me refiero a la trasera.

Peaso makina.....

(24-02-2025, 22:03)oviguan escribió:

(24-02-2025, 16:03)taik escribió: Las delanteras son de AM, si han decidido push-rod es decision propia y el coche nunca será un RB/Mclaren, a pesar de los parecidos en ciertas areas.

Por lo que se ha visto hoy no parece continuista o una evolucion del amr24.

Claro, me refiero a la trasera.

El primer año que la trasera es nuestra es el que viene. AM siempre ha heredado la de Mercedes así como la caja de cambios.

Enviado desde mi 22041216G mediante Tapatalk

(24-02-2025, 22:50)ethernet escribió:

Peaso makina.....

La verdad es que tiene pintón.

Enviado desde mi 22041216G mediante Tapatalk

Bueno, por ir estableciendo expectativas mas o menos deseadas...

Según se vio " mas/menos" con respecto a la temporada 2024;

empezamos a +- 0.7 de la cabeza
involucionamos a +- 1.3 " "
evolucionamos a +- 1.1 " "
involucionamos y terminamos a +- 1.5

según esto,si empezaramos a +- 0.7 de la cabeza, solo nos quedaría poder evolucionar y ya tendríamos mejor temporada que 2024.

Lo digo porque si salimos de los test a +- 0.7 y a alguien le va a dar algo, yo no lo vería nada negativo.
El año pasado perdimos todo ese tiempo de evolucion y Fernando casi que ha dicho que es lo primero que tenemos q recuperar.
Incluso si estamos a 1 segundo,podríamos tomar la primera referencia despues en Astralia ,y a partir de ahí es un mundial muy largo.

O será yo que ya me estoy preparando mentalmente para que ningún dato me haga dejar de disfrutar este campeonato 2025.

mañana es uno de los primeros grandes dias...y normalemete siempre a los que los tiempos les salen facil es qeu estan arriba

Siento ser cenizo, pero yo no tengo grandes ilusiones para esta primera mitad del 2025. Simplemente enderezar el rumbo perdido desde hace tiempo. Estamos como pollo sin cabeza desde mitad de 2023 y es ilusorio pensar que podremos recuperar lo perdido de golpe y porrazo.

Si creo que empezaremos mucho mejor de lo estábamos en 2024 , pero mi punto de inflexión sera la evolución prevista para GP de España, con Newey metiendo mano a "full throtle" mano a mano con las indicaciones de Alonso.
Si los cambios de la versión "Newey" son significativos nos dará una visión ajustada de cuan perdidos estábamos. Si por el contrario son pequeños, nos habremos dado cuenta antes de que ya estamos en la buena dirección desde el inicio.

Muchas ganas de que empiece esto.