Safety Car usa cookies
Utilizamos cookies propias y de terceros para optimizar nuestros servicios y mejorar tu experiencia, no se utilizarán para recoger información de carácter personal. Necesitamos tu consentimiento para que aceptes nuestras cookies, que podrás eliminar siempre que lo desees.


Calificación:
  • 1 voto(s) - 5 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026
¡19 BANDERAS ROJAS EN UN SOLO DÍA! KYM ILLMAN REPORTA MÚLTIPLES CHOQUES Y ZONAS CRÍTICAS EN EL DEBUT DE MADRING

De acuerdo con el reconocido fotógrafo de F1, Kym Illman, las sesiones de prueba de la F3 en el nuevo trazado de Madring tuvieron que interrumpirse nada menos que 19 veces debido a constantes impactos contra los muros. ?️?

La curva 5, el dolor de cabeza: Según los reportes desde la pista, la curva 5 fue el sector que provocó la mayor cantidad de accidentes y salidas de pista durante los test.

Las variantes con escasa visibilidad y la salida de la chicana —donde los monoplazas pasan a escasos milímetros del guardarraíl— no dejaron margen de error para los jóvenes pilotos.

La categoría reina hará su debut oficial en este asfalto en septiembre, y estos datos sugieren que la precisión requerida será extrema desde los Libres 1.


#MadridGP #F1 #Madring #F3 #Formula1 #pasionf1 #Motorsport



Parece un circuito ratonera y habrá trampas ,,, deduzco ...
Hasta podría ganar cualquiera como en Singapur 2008 XD..
La unidad de potencia Honda RA626H -B llegará. 
Responder
(, 15:09)Enrike red escribió: ¡19 BANDERAS ROJAS EN UN SOLO DÍA! KYM ILLMAN REPORTA MÚLTIPLES CHOQUES Y ZONAS CRÍTICAS EN EL DEBUT DE MADRING

De acuerdo con el reconocido fotógrafo de F1, Kym Illman, las sesiones de prueba de la F3 en el nuevo trazado de Madring tuvieron que interrumpirse nada menos que 19 veces debido a constantes impactos contra los muros. ?️?

La curva 5, el dolor de cabeza: Según los reportes desde la pista, la curva 5 fue el sector que provocó la mayor cantidad de accidentes y salidas de pista durante los test.

Las variantes con escasa visibilidad y la salida de la chicana —donde los monoplazas pasan a escasos milímetros del guardarraíl— no dejaron margen de error para los jóvenes pilotos.

La categoría reina hará su debut oficial en este asfalto en septiembre, y estos datos sugieren que la precisión requerida será extrema desde los Libres 1.


#MadridGP #F1 #Madring #F3 #Formula1 #pasionf1 #Motorsport



Parece un circuito ratonera y habrá trampas  ,,, deduzco ...
Hasta podría ganar cualquiera como en Singapur 2008  XD..

Pues ojalá Honda consiga optimizar el software de motor para que el piloto se sienta seguro en frenada y aceleración, porque creo que el circuito se va a adaptar bien al AMR26 y sobre todo a Fernando.

Mucha parte ratonera y no tanta recta.

Si Monza no es un desastre total, las cosas pintan bien para el resto de temporada.
En verano empieza la temporada. 

Responder


Salto de foro:


Usuarios navegando en este tema: 21 invitado(s)