(15-10-2011, 11:50)david escribió: No hay sanción para Vettel, lo que ya habíamos pronosticado.

Viva la maFIA!!!!!!!!!!!!!!

Sin sanción pero no vale a partir de hoy.... (Vettel= Hamilton II para la FIA)

(15-10-2011, 12:03)narnia escribió:

(15-10-2011, 11:50)david escribió: No hay sanción para Vettel, lo que ya habíamos pronosticado.

Viva la maFIA!!!!!!!!!!!!!!

Sin sanción pero no vale a partir de hoy.... (Vettel= Hamilton II para la FIA)

Lo de siempre!!!!

eso no va contra el espiritu del deporte........jajaja

(15-10-2011, 10:24)forfi escribió: Lejos de los tiempos de cabeza, Fernando es consciente de la falta de rendimiento de su coche en el día de hoy. “Nos ha faltado velocidad en recta” apuntó, “pero mañana intentaremos mejorar este problema, aunque es complicado porque ya poco se puede tocar en el coche”. Con la jornada del viernes perdida por la lluvia, los neumáticos “continúan siendo una incógnita” según el asturiano. “Tenemos que analizar los datos y comprender lo que ha sucedido, pero supongo que tendremos que ir improvisando, como en las anteriores carreras en las que no ha habido una vuelta prefijada para cambiar los neumáticos, se ha ido haciendo en función del desgaste y la degradación” adelantó.


Alonso comentó que se había estudiado la posibilidad de hacer lo mismo que Red Bull y salvar un juego de neumáticos. “Nosotros barajamos la opción de hacer lo mismo que Red Bull, pero creíamos que íbamos a ir muy justos en la Q2 y no nos atrevimos” confesó.


En cualquier caso, el piloto de Ferrari continúa siendo optimista de cara a la carrera de mañana. “Desde Barcelona estamos logrando hacer cosas, a priori, imposibles” explicó. “Si miramos nuestras posiciones el sábado, todo lo que hemos hecho luego en carrera parecía imposible así que para mañana (domingo) no se puede descartar el podio. Mañana tenemos que tratar de que las cosas sean como en Suzuka, que el sábado no éramos rápidos y luego terminamos en segundo lugar”.


La salida volverá a ser clave. Alonso cree que será una partida “complicada saliendo desde la parte sucia ya que este es el peor circuito del mundial para hacerlo. Seguramente perdamos posición en la salida con el séptimo, que es Rosberg”.


El español quiso zanjar la polémica del nuevo alerón delantero que están probando de cara a 2012 y que es el que ha utilizado en la calificación y que usará en carrera. “Estas últimas cuatro carreras nos van a ser de mucha ayuda de cara a 2012, así que dejemos a los ingenieros que trabajen. Tenemos un objetivo claro y a lo mejor para vosotros es difícil de comprender, pero sabemos lo que estamos haciendo” dijo.


Fûente: Gran Prix Actual

Interesante...Sacrificando este año ya perdido por el equipo ¡Grande Fer!

Alguien dice que si lo lleva es porque él ha querido......seguramente, pero con matices. Si lo hace ya sabemos el porqué. Ahí lo ha dejado claro.

También se dice que le pongan el alerón a Massa para que lo pruebe él....Si se lo ponen a Fernando es porque confían más en él que en Felipe para ese trabajo a pesar de lo poco que lo han probado en este GP, no sabiendo si realmente va bien o no, y de la posible lucha por el subcampeonato.

Ayer prácticamente todo el mundo ilusionado con el nuevo alerón delantero que si esto que si lo otro que algunas personas de este foro algunas decían que este alerón delantero nasti de plastic . pues este personaje faltando el respeto a estos foreros que no estaban de acuerdo con el alerón este
no voy a decir el nombre de este personaje(forero) todos sabemos de quien hablo

Faltando el respeto a los foreros de safety´s que decían que este alerón no era la panacea .todos sabemos de quien hablo .

bueno volviendo al tema no perdamos esperanzas sobre nuestro alonso ,tranquilos va hacer todo lo posible para acabar en el podio o ganar la carrera .pese a ser la 3 escuderia .Alonso siempre saca petroleo donde no lo hay

Fernando alonso Forever ...!!!!

PD; no se que le pasa a este personaje(forero) pero últimamente esta meando fuera de tiesto

(15-10-2011, 12:33)joyjoy escribió: Ayer prácticamente todo el mundo ilusionado con el nuevo alerón delantero que si esto que si lo otro que algunas personas de este foro algunas decían que este alerón delantero nasti de plastic . pues este personaje faltando el respeto a estos foreroque no estaban de acuerdo con el alerón este
no voy a decir el nombre de este personaje(forero) todos sabemos de quien hablo

Faltando el respeto a los foreros de safety´s que decían que este alerón no era la panacea .todos sabemos de quien hablo .

bueno volviendo al tema no perdamos esperanzas sobre nuestro alonso ,tranquilos va hacer todo lo posible para acabar en el podio o ganar la carrera .pese a ser la 3 escuderia .Alonso siempre saca petroleo donde no lo hay

Fernando alonso Forever ...!!!!

PD; no se que le pasa a este personaje(forero) pero últimamente esta meando fuera de tiesto

Todos tenemos problemas, no hay que tenerselo en cuenta. Ya vendran tiempos mejores

La cuestión es que la gente pide que Ferrari innove, lo esta intentando y la gente que el alerón tal que si cuál.

El alerón no va a cambiar nada, están haciendo pruebas, intentando hacer algo diferente, probar nuevas soluciones, etc. Ya dijeron claro que no había más evoluciones.

Mucha gente de este foro también critico a Ferrari en Suzuka pq Massa estaba delate de Alonso y después de la carrera, "Que estrategia más buena"

La formula 1 es muy compleja, pero para una vez que innovan con algo diferente, me parece mal que la gente les critique. Pero vamos, siempre hay aficionados que solo apoyan cuando las cosas van bien.

A ver si mañana Alonso gana y la gente se ilusiona un poco más. Pero tener claro que Ferrari esta de pretemporada!!!!!!

No estoy criticando a nadie o esa no es mi intención.

joseluisf1 FA
Pat Fry lo deja claro, el alerón es para 2012, y lo usaran en carrera para ver como va y tomar decisiones

Solo me voy a ilusionar con los resultados......ni alerón nuevo ni ostias, cuando se vean buenos resultados, iré tomando notas, y empezare a creerme que Ferrari tiene un coche competitivo.

con ese alerón supongo que tendrán más carga aerodinámica, lo que implica ser menos rápidos en las rectas. por eso ha hecho peor tiempo en el primer sector