Se ha cargado lo de las luces cuando llueve, jejeje.

Lo de los difusores soplados llevamos 2 semanas con rumores y nada claro. Yo hasta que no vea algo oficial de la FIA no me FIO, jejeje

Yo tampoco me fío dela Fìa. Espero mucho de 2012 si la fía nos deja tranquilos.

(11-11-2011, 21:41)Javy10 escribió:

(11-11-2011, 21:21)ethernet escribió: En el twitter de elabuelo, he leído unas declaraciones de Fernando en las que dice que sólo ve a Hamilton capaz de ganar con un coche que no sea el mejor. Y que en los test de febrero seguirá de cerca lo que haga Hamilton, que los demás dependen del coche.

Este tío cada vez me alucina más. Cierra bocas que lo criticaban en 2007, anima a Hamilton para que en Mclaren Button no tenga "pista libre" y le manda un recado a Vettel.

Es un crack.

P.D.: El Lewis se quedó "alucinadito"

Declaraciones de Fernando sobre Hamilton

Y hamilton parece que se dio un golpe en la cabeza porque reconoce segun sus palabras textuales que " fernando es de los mejores pilotos, si no el mejor de aqui"

eso lo saben los 2. y se admiran mutuamente. pero claro. de car aal publico ahsta el momento a sido otra cosa. y parece que vamos a ver una buena relacion a partir de ahora

Fernando sabe que Hamilton tiene talento pero le pierde la cabeza. A día de hoy Fernando sabe que Hamilton no ganaría ni con el mejor coche mientras Fernando tenga un coche a 3 décimas del suyo. Pero Fernando no es *****, alaba a Hamilton para que siga creyendose que es el number one y de esa manera cometer errores a diestro y siniestro. Fernando sabe que vettel es mucho mas rival que Hamilton y da gracias a dios de que rosberg no tenga mejor coche pq ese si que seria un digno rival aunque todavía esta verde para enfrentarse a fernando. A kubica no lo nombro por el dichoso accidente pq hay que reconocer que se parecía mucho a Fernando.

(11-11-2011, 21:21)ethernet escribió: En el twitter de elabuelo, he leído unas declaraciones de Fernando en las que dice que sólo ve a Hamilton capaz de ganar con un coche que no sea el mejor. Y que en los test de febrero seguirá de cerca lo que haga Hamilton, que los demás dependen del coche.

Este tío cada vez me alucina más. Cierra bocas que lo criticaban en 2007, anima a Hamilton para que en Mclaren Button no tenga "pista libre" y le manda un recado a Vettel.

Es un crack.

P.D.: El Lewis se quedó "alucinadito"

Declaraciones de Fernando sobre Hamilton

(11-11-2011, 21:01)david escribió: Estos agujeros no me parecen muy legales, pero es lo de siempre:

pff. no me fio.

(11-11-2011, 21:50)david escribió: Mañana va a estar difícil y el domingo más, he visto muy fuerte a Webber y a Hamilton y Button, y Vettel como siempre. A ver si Fernando vuelve a hacer magia, pero me preocupa que las tandas largas de Webber han sido muy muy buenas.

A ver que pasa, porque el Ferrari tampoco parecía que iba mal porque Alonso ha dicho que va mejor de lo que se esperaban.

La clasificación va a ser importante porque en la salida es muy complicado adelantar ya que hay pocos mejos, y por lo que parece va a seguir siendo dificil adelantar incluso con DRS, así que veremos como transcurre la carrera.

Confiemos en nuestro mago

Bueno David, con carga alta (aunque no se sabe si exactamente la misma) y blandas, el ritmo de Massa era peor que el de Webber (pero si le restas las 6 décimas que le mete Fernando en carrera) no está tan lejos, y netamente superior que el de los Mclaren. Yo creo, por otros GPs que con poca carga, los RB son los que llevan más kilos de gasolina, y con carga de carrera, son los Mclaren los que más llevan. Pero son bastante aceptables.

Tiempos de las tandas en los libres 2

Yo me quedo con lo que dice Fernando, que es posible que el sábado estén en 3ª línea, pero más cerca de lo que esperaban en tiempo, y que el domingo la cosa mejorará.

Otra cosa que nos puede favorecer, es que si quieren hacer pole, tanto Vettel como Hamilton ( y supongo que Button) tendrán que reglar agresivo el coche para calificación, con marchas más cortas y un poco más de carga aerodinámica (que con barra libre de DRS es la mejor opción). Fernando puede reglar para carrera sabiendo que lo más normal haga lo que haga es que quede 5º. Eso el domingo puede ser un punto a favor, como en Suzuka.

Veremos mañana.

(11-11-2011, 21:52)Senna-1 escribió: Parece que Ferrari finalmente ha bloqueado la continuidad de los difusores soplados en frenada para 2012.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/96112

Pero no se suponían que estaban prohibidos? es decir habían cambiado los escapes de sitio y habían limitado los mapas motor no?

Lo que se suponia es que tenia que haber unanimidad para continuar con ello y de hecho Ferrari despues de Silverstone acepto que se siguiera el resto del mundial sin ningun tipo de prohibicion en cuanto a los difusores soplados,se supone que a cambio de algo tambien,yo quiero creer que Fry y Byrne llevan con el coche de 2012 desde que se supo a ciencia cierta que el F150 italia con difusores soplados en frenada legalizados etc no iba a ninguna parte contra Redbull y Mclaren en este sentido,de hecho por mucho que hablen de aerodinamica como punto debil del Ferrari tienen razon pero no toda, la diferencia del Redbull y del Mclaren con el Ferrari no es mas que esto,difusor en frenada muchisimo mas avanzado y perfectamente acoplado a las prestaciones de sus coches,ya se vio que con esto limitado al 10% Redbull y sobretodo Mlcaren en Silverstone no se comieron a nadie de hecho salieron mal parados.La conclusion que yo tengo es que si nosotros ya sabiamos desde Barcelona o incluso antes que este Ferrari no podia competir por el mundial contra ese Redbull supersoplado sobre railes en curva imaginaros si en Maranello ya lo sabian antes,pero bastante antes diria yo y ante eso no queda otra que realizar un proyecto desde muchos meses antes de lo normal para 2012 en el cual Byrne digan lo que digan esta metido de lleno.

Es que la prohibición de los mapas motor etc etc aun no esta clara para 2012??????

(12-11-2011, 01:43)jkd071 escribió:

(11-11-2011, 21:52)Senna-1 escribió: Parece que Ferrari finalmente ha bloqueado la continuidad de los difusores soplados en frenada para 2012.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/96112

Pero no se suponían que estaban prohibidos? es decir habían cambiado los escapes de sitio y habían limitado los mapas motor no?

se suponia...