alo a 5 decimas de el mejor tiempo

Alonso mejora un poco.

Parece ser ,como me temia y la propia ferrari tambien,como se indico en un post de hace unas semanas, la FIA (ha inicitativa de charlie withing) van a limitar el uso de los alerones flexibles. Al parecer mclaren ha llorado tanto que lo ha conseguido.... El mas perjudicado por esto es sin duda red bull que es el que mas pega el aleron al suelo, ferrari tambien, pero en ferrari se lo temian y por eso estan trabajando teniendo en cuenta esto, aparte de que el aleron de ferri no baja tanto, cada vez esta mas dificil para red bull. En red bull este año han ido a por todas y tratar de batir records por que son conscientes de que 2011 es su última temporada de dominio total.

Ahora rodando bastante lento!

(26-11-2011, 15:33)CRAZYHORSE549 escribió: Parece ser ,como me temia y la propia ferrari tambien,como se indico en un post de hace unas semanas, la FIA (ha inicitativa de charlie withing) van a limitar el uso de los alerones flexibles. Al parecer mclaren ha llorado tanto que lo ha conseguido.... El mas perjudicado por esto es sin duda red bull que es el que mas pega el aleron al suelo, ferrari tambien, pero en ferrari se lo temian y por eso estan trabajando teniendo en cuenta esto, aparte de que el aleron de ferri no baja tanto, cada vez esta mas dificil para red bull. En red bull este año han ido a por todas y tratar de batir records por que son conscientes de que 2011 es su última temporada de dominio total.

Siempre tiene que estar McLaren ahí jodiendo y llorando. Aunque a ver como los limitan porque como solo sean pruebas de pesos, las podrán pasar con nuevos materiales.

(26-11-2011, 15:35)david escribió:

(26-11-2011, 15:33)CRAZYHORSE549 escribió: Parece ser ,como me temia y la propia ferrari tambien,como se indico en un post de hace unas semanas, la FIA (ha inicitativa de charlie withing) van a limitar el uso de los alerones flexibles. Al parecer mclaren ha llorado tanto que lo ha conseguido.... El mas perjudicado por esto es sin duda red bull que es el que mas pega el aleron al suelo, ferrari tambien, pero en ferrari se lo temian y por eso estan trabajando teniendo en cuenta esto, aparte de que el aleron de ferri no baja tanto, cada vez esta mas dificil para red bull. En red bull este año han ido a por todas y tratar de batir records por que son conscientes de que 2011 es su última temporada de dominio total.

Siempre tiene que estar McLaren ahí jodiendo y llorando. Aunque a ver como los limitan porque como solo sean pruebas de pesos, las podrán pasar con nuevos materiales.

esa limitacion no tiene sentido a estas alturas. al unico que jode es aFerrari, por que seguro que RBR estaba bajo aviso

(26-11-2011, 15:35)david escribió:

(26-11-2011, 15:33)CRAZYHORSE549 escribió: Parece ser ,como me temia y la propia ferrari tambien,como se indico en un post de hace unas semanas, la FIA (ha inicitativa de charlie withing) van a limitar el uso de los alerones flexibles. Al parecer mclaren ha llorado tanto que lo ha conseguido.... El mas perjudicado por esto es sin duda red bull que es el que mas pega el aleron al suelo, ferrari tambien, pero en ferrari se lo temian y por eso estan trabajando teniendo en cuenta esto, aparte de que el aleron de ferri no baja tanto, cada vez esta mas dificil para red bull. En red bull este año han ido a por todas y tratar de batir records por que son conscientes de que 2011 es su última temporada de dominio total.

Siempre tiene que estar McLaren ahí jodiendo y llorando. Aunque a ver como los limitan porque como solo sean pruebas de pesos, las podrán pasar con nuevos materiales.

se añadiran pruebas de peso de carga horizontal, se han dado cuenta que la flexion se produce por los materiales usados, por lo que añadirán pruebas de dureza buscando endurecer los materiales usados

Flexan todos los alerones, porque el de McLAren también flexa.

(26-11-2011, 15:36)Diosfenix escribió:

(26-11-2011, 15:35)david escribió:

(26-11-2011, 15:33)CRAZYHORSE549 escribió: Parece ser ,como me temia y la propia ferrari tambien,como se indico en un post de hace unas semanas, la FIA (ha inicitativa de charlie withing) van a limitar el uso de los alerones flexibles. Al parecer mclaren ha llorado tanto que lo ha conseguido.... El mas perjudicado por esto es sin duda red bull que es el que mas pega el aleron al suelo, ferrari tambien, pero en ferrari se lo temian y por eso estan trabajando teniendo en cuenta esto, aparte de que el aleron de ferri no baja tanto, cada vez esta mas dificil para red bull. En red bull este año han ido a por todas y tratar de batir records por que son conscientes de que 2011 es su última temporada de dominio total.

Siempre tiene que estar McLaren ahí jodiendo y llorando. Aunque a ver como los limitan porque como solo sean pruebas de pesos, las podrán pasar con nuevos materiales.

no, ferrari lo sospechaba y ha trabajado pensando en que esto podia pasar. Los aleteos del aleron de massa eran como dije buscando la flexion máxima del aleron, pero una vez sabido esto ,solo es cuestion de hacer la mezcla correcta de materiales para conseguir la flexion maxima que se permita con la nueva regla, el secreto ya lo tienen al igual que red bull, el que no lo tiene es mclaren que es el que ha llorado para conseguir a traves de whiting la posbible limitacion.


esa limitacion no tiene sentido a estas alturas. al unico que jode es aFerrari, por que seguro que RBR estaba bajo aviso