El la foto aerea anterior se ven los ultimos aletines del aleron delantero mucho mas curvados que en años anteriores. Interesante, a ver que nos dice TruzoneF1.

(01-02-2012, 12:52)uncoba escribió: Por fin presentado uno de los grandes, McLaren comienza con un coche que, segun ellos, dará mucho que hablar y que protestar.
Las primeras imagenes que nos llegan nos muestran las lineas que han seguido los ingenieros de Woking:

Nadie se ha fijado en la canalización que "une" el alerón delantero con el fondo, por debajo del morro ? Color negro, mhhhh.....Interesante.....

No pongáis las fotos tan anchas porque no cabe en la pantalla.

Podeis reducirla en la etiqueta [img] por ejemplo poniendo [img=700x500]

(01-02-2012, 14:11)J.Hernandiz escribió:

(01-02-2012, 12:52)uncoba escribió: Por fin presentado uno de los grandes, McLaren comienza con un coche que, segun ellos, dará mucho que hablar y que protestar.
Las primeras imagenes que nos llegan nos muestran las lineas que han seguido los ingenieros de Woking:

Nadie se ha fijado en la canalización que "une" el alerón delantero con el fondo, por debajo del morro ? Color negro, mhhhh.....Interesante.....

Si, buena apreciación

Parece que los escapes no estan tan claramente dirigidos a la parte trasera (rueda o freno) podrían estar dirigidos hacia arriba, hacia el aleron o por lo menos más hacia arriba de lo que en un momento parecía. Fijense en las nuevas fotos y en las de la trasera, el bulto en el poton despista, el escape puede tener cualquier forma

uncoba...., diría que eso ya lo tenía el MP4-26

Esa canalización es legal? Creo que va a dar que hablar!!!!!!

Dirán que es parte de no se que, etc.

Mira donde están los escapes...Via Truzone

(01-02-2012, 14:13)rubenchu escribió:

(01-02-2012, 14:11)J.Hernandiz escribió: Nadie se ha fijado en la canalización que "une" el alerón delantero con el fondo, por debajo del morro ? Color negro, mhhhh.....Interesante.....

Si, buena apreciación

Sí lo comente antes, está mucho mas marcada que su predecesor