Un Pat-Ferrari.

Fijaos como debajo de los pontones, todo aire es redirigido hacia la parte trasera, mas toda la boca del moor hacia el fondo plano mas las entradas de refirgeracion (supuestamente) que tiene en la chimenea, mas los escapes ... Carga aero va a generar

Esa boca es IM PRE SIO NAN TE, se lo va a comer todo todo.

Los pontones me encantan, son bastante reducidos en la entrada de aire!!!

El aleron es el mismo del año pasado no?

Mi duda:

-Este escalon no redirige el aire demasiado perpendicular? Es decir, no creeis que el escalon, en vez de redirigir el aire hacia la chimenea o el aleron trasero, lo hace con muchos mas grados de inclinacion perjudicando el aire horizontal que va hacia la chimenea y el aleron trasero?

Para mi, este escalon hace una capa de aire hacia arriba que impide al aire que llega a la altura del aleron o chimenea llegue hasta ellos.

Que creeis?

De momento ya van 3 con el morro asi..¿cuantos mas veremos?

Byrne eres un genio! Presiento que este coche nos va a dar muchas alegrias...

(03-02-2012, 11:49)rubenchu escribió: El aleron es el mismo del año pasado no?

Si no lo es, es el mismo pero mas alargado

(03-02-2012, 11:50)JACINT escribió: Mi duda:

-Este escalon no redirige el aire demasiado perpendicular? Es decir, no creeis que el escalon, en ver de redirigir el aire hacia la chimenea o el aleron trasero, lo hace con muchos mas grados de inclinacion perjudicando el aire horizontal que va hacia la chimenea y el aleron trasero?

Para mi, este escalon hace una capa de aire hacia arriba que impide al aire que llega a la altura del aleron o chimenea llegue hasta ellos.

Que creeis?

Pues yo creo que no nos podemos sacar conclusiones de eso en dos fotos, ya lo habrán estudiado ellos con los medios y el tiempo..