Sin duda puede ser el talon de aquiles este año.
Ahora mismo la fiabilidad es la clave. A partir de ahy que venga el desarrollo.
Si el coche da señales de excesiva fortaleza, podemos tener tambien problemas de FIA-abilidad.

Es buena idea que alonso pruebe primero, así los dos primeros días no se perderán.

Es dificil saber el programa de las proximas pruebas.
Probablemente el primer dia volveran a rodar cargados con extra de sensores, cables, parafina etc. tomar datos y mas datos.
Si todo va bien el resto de dias pasaran a trabajar la puesta a punto, de ahy que casi prefiera a Fernando al final.

Igual los pocos kilometros que han hecho es porque tienen muchas cosas al limite del reglamento y prefieren salir poco a pista que no los fotografien para cuando lleguen a Australia arrasar sin que la maFIA pueda meterles mano hasta pasadas varias carreras. De ilusion tabien se vive, jeje

Que quiten a Massa, que no entiende el coche y le dejen a Fernando todos los días de test.

(19-02-2012, 20:21)jorvermo escribió: Igual los pocos kilometros que han hecho es porque tienen muchas cosas al limite del reglamento y prefieren salir poco a pista que no los fotografien para cuando lleguen a Australia arrasar sin que la maFIA pueda meterles mano hasta pasadas varias carreras. De ilusion tabien se vive, jeje

las cosas al limite yo creo que saldran directamente el ultimo dia de test.

Ayyy, cuanto me suena todo esto. Fernando, por dios, sal de ahi.

Trata de arrancar pa Mclaren, Fernando, por dios, trata de arrancar pa Mclaren.

Supongo que lo diras de broma. Prefiero verlo arrastrarse por los circuitos antes que ver a alonso fichar por esa panda de mal nacidos.

(19-02-2012, 20:53)HUNT escribió: Trata de arrancar pa Mclaren, Fernando, por dios, trata de arrancar pa Mclaren.

Estos del AS para una vez que sueltan una obviedad van y confunden el titular, no es Alonso el que necesita rodar es "el coche" el que necesita kilómetros para afinarlo y hacer la puesta a punto.

¿McLaren? ¿Who is McLaren?