Otro articulo para el almacen anti-ANTIALONSO.


Y van...

Alonso es el mejor desde que esta en la formula 1, no ha abido uno igual que el ni lo va haber..

(03-12-2010, 02:41)El abuelo escribió: Otro articulo para el almacen anti-ANTIALONSO.


Y van...

Si tienes una colección de estos artículos guárdalos bien. Cuando aparezcan antis los dejas caer como un conjuro y se vaporizan. Al menos en los videojuegos funciona.

(03-12-2010, 03:24)grandealonso escribió:

(03-12-2010, 02:41)El abuelo escribió: Otro articulo para el almacen anti-ANTIALONSO.


Y van...

Si tienes una colección de estos artículos guárdalos bien. Cuando aparezcan antis los dejas caer como un conjuro y se vaporizan. Al menos en los videojuegos funciona.

Había creado un hilo, donde ir añadiendo articulos o videos varios, de los que echar mano cuando te tienes que enfrentar con los Antis..
Enfrentarse, si. Pero con fundamentos, no con insultos.
Pero al estropearse el servidor, ha pasado a mejor vida ( estaba aún en fase inicial)..
Tal vez sea mejor volver a iniciarlo.. y que quien crea conveniente colabore.

No está mal 2010:
- Mejor piloto según los pilotos
- Mejor piloto, segun los jefes de equipo
- Premio 2010 al piloto con mas vueltas rapidas... con el 3er coche de la parrilla
- Subcampeon, incluso por delante de Webber, con un coche absolutamente inferior, el 5º coche más rapido del y campeonato (2 RedBulls y 2 Mclarens estubieron por delante la mayor parte del campeonato, y al final los dos redbulls)
...



venga esa lista anti ANTIS

Sí, había visto ese post recopilatorio, pero estaba incompleto y ahora borrado del todo.

Habría que reiniciarlo de forma oficial añadiendo links a los artículos donde se dice cada cosa. No vale solamente decir que es el más votado, sino dar el enlace donde se dice eso. Poner los artículos donde los grandes pilotos "vivos" de la historia han dicho que Fernando es el mejor.

En fin, si lo vuelves a iniciar intentaré colaborar en la medida que pueda.

Un saludo y buenas noches.

Pues muy bien, pero no me digáis que no da un poco de coraje tanto reconocimiento después de haber perdido. Como dice mi abuelo: Después de burro muerto la cebada... al rabo . En fin, no dudo que Alonso convertirá la frustración en entusiasmo, él es así

Revisando.. otro artículo para los antis.
De parte de Mclaren.

Cita:NOVEMBER 29TH, 2010
An email from Tim Goss pinged into the inbox this morning. ‘Car pace – who was second quickest?’ read the subject line.

Tim’s an extremely competitive guy. His email said it all: “I don’t like being second-quickest,” he wrote. “Worse still, is being told incorrectly that we’re third-quickest.”
His displeasure stemmed from several recent reports firmly contending that our MP4-25 car was the season’s third-fastest chassis. Not true, wrote Tim, and – like any good engineer – he had the data to back it up.
Over the course of the 2010 season, said Tim, our qualifying pace was just 0.001s per lap slower than third-placed Ferrari – negligible. On race pace alone, he asserted, the MP4-25 was actually 0.136s per lap quicker than the Ferrari.
Overall, then, this means our car was 0.074s per lap faster than the Ferrari.

So, while Tim still wasn’t happy that we were only second-quickest (nobody here needs to be reminded that ‘second is first of the losers’), he took some comfort from demonstrating that we weren’t any lower.
Of equal interest was his analysis of our pace in comparison to the season’s fastest car – the Red Bull RB6. While that car was emphatically the class of the field, and we were only able to best it on two occasions in qualifying (at Montreal and Monza), our race-pace was actually better at no less than seven grands prix: Bahrain, Australia, China, Canada, Belgium, Italy and Abu Dhabi.
What, if anything, does this tell us? Firstly, that Tim Goss hates being beaten. Secondly, that everybody here shares that attitude, and we’re all working as hard as we can to make MP4-26 a world-beater when it’s launched early next year.
----------

http://mclaren.com/article/2010/blog-vie...he-factory

Que un ingeniero de Mclaren afirme - y con datos - que no está de acuerdo en que Mclaren sea el 3er coche de la temporada, y que lo haga con datos...
Datos donde dice que en calificacion solo un ferrrari ha calificado por delante.. y por 0,001s por vuelta de media..
Y en carrera, han estado por delante de los dos Ferraris, por 0.136s en el paso por vuelta.

"On race pace alone, he asserted, the MP4-25 was actually 0.136s per lap quicker than the Ferrari.
Overall, then, this means our car was 0.074s per lap faster than the Ferrari."

Afirma que los datod dicen que el Mclaren ha sido 0,074s por vuelta mas rapido que los ferrari TODA LA TEMPORADA..

Pero han quedado detrás de Alonso.
Apuntaroslo.

Ja, esa es buena. Tienen un coche ligeramente más rápido que el Ferrari, pero Ferrari tiene a Alonso que ha estado casi siempre por delante de los McLaren. Si vemos los tiempos de Massa vemos que es cierto, que McLaren era más rápido, pero los pilotos no pueden con el Nano.

Y si tenemos en cuenta que los RB6 eran muchísimo más rápido que los McLaren y los Ferrari y ni con esas pudieron con Alonso hasta el final pues tenemos datos de sobra para decir que Fernando era el mejor en la pista este año.

(03-12-2010, 10:44)El abuelo escribió: Revisando.. otro artículo para los antis.
De parte de Mclaren.


Que un ingeniero de Mclaren afirme - y con datos - que no está de acuerdo en que Mclaren sea el 3er coche de la temporada, y que lo haga con datos...
Datos donde dice que en calificacion solo un ferrrari ha calificado por delante.. y por 0,001s por vuelta de media..
Y en carrera, han estado por delante de los dos Ferraris, por 0.136s en el paso por vuelta.

"On race pace alone, he asserted, the MP4-25 was actually 0.136s per lap quicker than the Ferrari.
Overall, then, this means our car was 0.074s per lap faster than the Ferrari."

Afirma que los datod dicen que el Mclaren ha sido 0,074s por vuelta mas rapido que los ferrari TODA LA TEMPORADA..

Pero han quedado detrás de Alonso.
Apuntaroslo.

Pero eso no ha sido en todas las carreras. Porque ha habido carreras en las que han estado perdidos cuando estaban desarrollando el Conducto F de McLaren y los escapes de red Bull. En esas carreras los McLaren estaban peleando con los Red Bull mietras que Fernando se peleaba con los Renault y los Mercedes....a excepción del GP de Montmeló que Fernando se sacó una vuelta de calificación antológica la primera vez que usaban el F-Duct.

Aún más mérito lo de Fernando. Y es que es un 'bendito cabezota'

A mi que lo elijan el mejor no me sorprende, lo que si me sorprende es que Massa continue en Ferrari, si hasta los expertos piensan que es peor que Hulkenberg!!!! Massa fuera de Ferrari ya, deja ese volante a alguien que tenga más sangre, buenas manos y sobre todo más TALENTO que tú!!!

¡¡¡¡Dios que coraje me da ver a este tío arrastrandose por los circuitos con un Ferrari!!!!