Cachondo el Fry..... Acaban conmigo!!!!!

Respecto a la legalidad de Red Bull,sera legal si el motor no sopla y no lo hará por que la FIA ya dejo dicho que no lo permitiria,si dirigen los gases de escape mediante la carroceria me parece muy bien y su diseño de la parte trasera me gusta y mucho,pero en cuanto el piloto levante el pie se acabaron los gases,a no ser que el niño del dedo se tire un cuesco...
Con los datos recojidos en estos test Ferrari tiene material suficiente para decidir donde colocar los escapes y de que manera aprovechar su flujo,dudo mucho que veamos la trasera del F2012 que hemos visto hasta ahora en Melbourne.
Me a gustado la idea de Angar,por ahi pueden ir los tiros,o mejor dicho los gases ;-)
Por cierto,en la entrevista a Fry,cuando le han preguntado por si aspiraba al podio,la respuesta la a dado con una sonrisa de cabroncete ingles que me deja mas tranquilo...

(04-03-2012, 22:39)JACINT escribió:

(04-03-2012, 22:32)Alfaster-F1 escribió:

Que bonita fue la remontada. Al final, la cagó quien la esta cagando todos los años, el propio equipo.

Pues yo, con el tiempo, lo veo de otra manera. En la última carrera el equipo pecó de conservador. Fernando utilizaba un motor ya con dos carreras y eligieron no forzar, lo que le impidió poder rebasar a Petrov por falta de velocidad punta. La rotura de motor de Schumacher en Japón 2006 pesaba mucho. Como dijo Alonso: "el mundial no se ha perdido aquí".

(04-03-2012, 22:54)Frenando a Milton escribió:

(04-03-2012, 22:39)JACINT escribió:

(04-03-2012, 22:32)Alfaster-F1 escribió:

Que bonita fue la remontada. Al final, la cagó quien la esta cagando todos los años, el propio equipo.

Pues yo, con el tiempo, lo veo de otra manera. En la última carrera el equipo pecó de conservador. Fernando utilizaba un motor ya con dos carreras y eligieron no forzar, lo que le impidió poder rebasar a Petrov por falta de velocidad punta. La rotura de motor de Schumacher en Japón 2006 pesaba mucho. Como dijo Alonso: "el mundial no se ha perdido aquí".

Yo soy de los que opina que el mundial se perdió en Valencia y Silverstone, pero lo de Abu Dhabi fue una cagada de las grandes

El engaño (Nürburgring)

http://elinfiernoverde.blogspot.com/

(04-03-2012, 22:54)Frenando a Milton escribió:

(04-03-2012, 22:39)JACINT escribió:

(04-03-2012, 22:32)Alfaster-F1 escribió:

Que bonita fue la remontada. Al final, la cagó quien la esta cagando todos los años, el propio equipo.

Pues yo, con el tiempo, lo veo de otra manera. En la última carrera el equipo pecó de conservador. Fernando utilizaba un motor ya con dos carreras y eligieron no forzar, lo que le impidió poder rebasar a Petrov por falta de velocidad punta. La rotura de motor de Schumacher en Japón 2006 pesaba mucho. Como dijo Alonso: "el mundial no se ha perdido aquí".

Es verdad, se perdió en Australia cuando obligaron a Fernando a permanecer detras de Massa para aguantar a Ham i Web y se perdió en Malasia caganola en la cali y saleindo el 15º

PD: Si, se perdió en Valencia y Silverstone pero estas cosas no dependian de nosotros, lo que he comentado si.

(04-03-2012, 22:57)ABAD escribió: El engaño (Nürburgring)

http://elinfiernoverde.blogspot.com/

muy interesante.... gracias.

(04-03-2012, 22:57)ABAD escribió: El engaño (Nürburgring)

http://elinfiernoverde.blogspot.com/

Me ha gustado mucho

[img]<embed width="440" height="420" type="application/x-shockwave-flash" src="http://v5.tinypic.com/player.swf?file=zubno&s=5"><br><font size="1"><a href="http://tinypic.com/player.php?v=zubno&s=5">Original Video</a> - More videos at <a href="http://tinypic.com">TinyPic</a></font>[/img]

Aquí, se puede apreciar como ronca y sopla la ballena azul.

Martin Brundle ‏ @MBrundleF1

Crazy week ahead. 3 days filming at Ferrari, London for SkyF1 launch show, fly to S/France Le Mans test, home for 12 hrs to pack, fly to Oz