la cosa ta muy mal

Formula 1 - Briatore "Mondiale senza spettacolo"

Flavio Briatore critica l'attuale Mondiale di Formula Uno ("vincono le macchine, zero emozioni e zero spettacolo") consiglia a Kubica di non avere fretta e poi dice la sua anche su Alonso e Schumacher (Foto AP/LaPresse)

Robert Kubica l'altro giorno è tornato alla guida di una Skoda Fabia WRC dopo il grave incidente del 2011 nel corso del Rally Ronde di Andora. Sulle sue condizioni recentemente si è dibattuto molto. Flavio Briatore è uno che conosce molto bene il pilota polacco e le sue attuali condizioni fisiche. "L'ho visto diverse volte, lo andavo a trovare in ospedale e gli dicevo di non affrettare il ritorno - afferma a Sky Sport 24 l'ex team principal della Renault - Il talento non si perde, ma deve pensare a guarire ad essere al 100%, al momento ha avuto difficoltà ad indossare la tuta. Ho vissuto con Nannini una cosa del genere, aveva troppa fredda di rientrare e tutti sanno come è finita. Penso che Kubica possa recuperare, ma deve programmare un rientro in 2 anni, non puoi guidare una F.1 se non sei ancora al 100%, ha un percorso difficile da fare. Io sarei contrario di fargli provare le macchine adesso, non serve a nessuno, bisogna capire la situazione e viverla. Purtroppo la vita è questa".

ALONSO PAGA IL DIVORZIO CON LA MOGLIE - "Fernando ha avuto un momento difficile, si è separato dalla moglie, bisogna anche capire queste cose. C'era più curiosità su di lui per i fatti privati. A parte questo i risultati dei test li abbiamo visti tutti e credo che ci sia preoccupazione per le prime due gare". "L'obiettivo è avere un po' di fortuna, Fernando è anche un pilota fortunato. La Ferrari dovrà recuperare, ha un po' di problemi nell'avantreno. Dobbiamo aspettarci poco nelle prime due gare e poi bisogna recuperare. Ricordiamoci che due anni fa la Ferrari ha perso un mondiale che era più facile vincerlo".

FORMULA UNO NOIOSA - A Briatore non piace la strada che sta intraprendendo la F.1 negli ultimi anni: "Sta prendendo un binario che non valorizza più i piloti, è diventato un campionato del mondo macchina. Con la Red Bull dell'anno scorso tutti i migliori piloti avrebbero vinto. Hanno portato tecnologia esasperata che alla gente non interessa niente, lo spettacolo c'è solo quando piove. Se si prendono 12 macchine di Gp2 e mettiamo dentro i 6 piloti campioni del mondo sarebbe più divertente. Gli ingegneri sono dei miracolati, hanno avuto fortuna di essere tra noi matti che li abbiamo pagati. La macchina ormai è firmata dalla galleria del vento, non vanno più sui circuiti. Spendi 200 milioni di euro per fare macchine uguali, stiamo penalizzando lo spettacolo. La F.1 deve dare adrenalina a chi la guarda, ma i giovani si stanno allontanando. L'anno scorso il campionato è finito dopo la prima gara per il dominio Red Bull e questo sarà uguale. Ci sono le McLaren a 2 decimi, a tre la Mercedes, 4-7 decimi le Ferrari e Lotus e poi gli altri lontani".

MARANELLO NON E' CENTRO DEL MONDO - "La Ferrari ha cambiato - continua Briatore - ha fatto una prova di coraggio ma con questo sistema qui è difficile recuperare. La Ferrari paga anche un problema logistico, perché Maranello non è il centro del mondo, non è come avere sede in Inghilterra. Ma anche la McLaren che si trova a 80 Km dalla Red Bull non riesce a recuperare questi 2-3 decimi. Ricordiamoci che essere dietro di due decimi in F.1 è come partire sempre in svantaggio 2-0 in una partita di calcio e non è facile recuperare. In F.1 non c'è Messi. Alonso è il più bravo ma se lo metti in una macchina non competitiva non va da nessuna parte, per il 90% conta la macchina. La mia Benetton vinceva? Erano altri tempi, eravamo in Inghilterra, ho trovato Ross Brawn, il rapporto con le regole era diverso, adesso non le capisce più nessuno, avevamo gente come Senna e Prost. Adesso ti ritrovi un team dominante, hanno speso tanti soldi, prendendo i migliori da noi".

FOTA, FUTURO E SCHUMACHER - Sul suo futuro Briatore non ha ancora deciso cosa fare: "La cosa che a me piaceva era quella che avevamo iniziato con Montezemolo, la Fota. In F.1 ci sono 8 team falliti e non lo sanno, è tutta gente che vive in un altro mondo. La F.1 ha dei grossi problemi come tutti gli sport, gli sponsor hanno diminuito gli investimenti. E' inconcepibile che per fare 20 gare occorre un budget di 350 milioni di euro e 1000 persone. Mi piacerebbe vedere nel 2014 nuovi regolamenti, macchine più belle. Cosa faro? Ci sono diverse possibilità, voglio fare qualcosa che veramente mi appassiona e in cui credo, fortunatamente non ho bisogno di uno stipendio. Se c'è la possibilità ritorno, altrimenti faccio l'opinionista". L'ultima battuta è su Michael Schumacher, altra sua scoperta ai tempi della Benetton: "Non devo dirgli io che Rosberg gli arriva sempre davanti, i tempi sono quelli...".



Traduccion google

Fórmula 1 - Briatore "El mundo no se presenta"

Flavio Briatore, la crítica de la actual Fórmula One World ("ganar los coches, la emoción y el rendimiento cero a cero") no debe estar muy dispuestos a Kubica y luego dice su también sobre Alonso y Schumacher (Foto AP / LaPresse)

Robert Kubica ha vuelto el otro día conduciendo un Skoda Fabia WRC tras grave accidente en 2011 durante el Rally Ronde di Andora. Su condición se ha debatido recientemente una gran cantidad. Flavio Briatore es una persona que conoce muy bien el Polo, y su condición física actual. "Lo vi varias veces, lo visité en el hospital y le dijo que no se apresuran su regreso - dijo a Sky Sport 24, el director del equipo anterior de Renault - El talento no se pierde, pero hay que pensar en la curación de ser el 100% en el momento resultaba difícil llevar el traje. Nannini he vivido con una cosa así, era demasiado fría para que venga y todo el mundo sabe cómo terminó. creo que Kubica se recuperará, pero debe programar un retorno de 2 años, usted conduce un F1 si no está todavía al 100%, tiene una difícil de hacer. que se opondría a él para tratar de las máquinas de ahora, no sirve para nada, usted tiene que entender la situación y vivirla. Por desgracia, esta es la vida. "

ALONSO PAGA EL divorcio con su esposa - "Fernando tuvo un momento difícil, él se separó de su esposa, también hay que entender estas cosas, pero era más la curiosidad acerca de él para eventos privados Aparte de que los resultados de las pruebas que tenemos.. visto a todos y creo que es la preocupación por las dos primeras carreras. " "El objetivo es tener un poco de suerte, Fernando es también una exitosa prueba piloto. Ferrari se recordará, tiene algunos" problemas nell'avantreno. Esperamos muy poco en las dos primeras carreras y luego usted tiene que recuperarse. Recuerde que los dos años hace que el Ferrari ha perdido un campeonato del mundo de que era más fácil de ganar ".

FORMULA aburrida - A Briatore no le gusta la forma en que se está llevando a la Fórmula 1 en los últimos años: "Está tomando una pista que pone de relieve la mayoría de los pilotos, se ha convertido en un coche del campeonato del mundo con Red Bull el año pasado todos. los mejores pilotos han ganado. Ellos trajeron la tecnología exasperado que la gente no me importa nada, el espectáculo es sólo cuando llueve. Si usted toma 12 coches y los pilotos de GP2 que en el interior 6 los campeones del mundo sería más divertido. ingenieros milagros han tenido la suerte de estar entre nosotros una locura que hemos pagado. El coche está firmada por el túnel de viento, ya no están en los circuitos. Pasa de 200 millones de euros para hacer máquinas idénticas, que están penalizando el espectáculo. El F1 la adrenalina se debe dar al espectador, pero los jóvenes se están alejando. El año pasado el campeonato ha terminado después de la primera carrera de Red Bull y este campo será la misma. Hay McLaren en 2/10, tres Mercedes, 4.7 décimas de Ferrari y Lotus, y luego las otras. "

Maranello no "CENTRO DEL MUNDO -" La Ferrari ha cambiado - Briatore continúa - hizo una prueba de coraje, pero con este sistema aquí es difícil de recuperar Ferrari también paga un problema logístico, porque Ferrari no es el centro del mundo, no. que se siente al estar basado en Inglaterra. Sin embargo, McLaren está a 80 km de Red Bull no puede atrapar a estos 2-3 décimas. recordar que siendo dos décimas por detrás en la F1 es siempre en desventaja 2-0 como punto de partida en un partido de fútbol y no es fácil de recuperar. En la F1 no es Messi. Alonso es el mejor, pero si lo pones en una no competitiva, no va a ninguna parte, cuenta con el 90% de la máquina. Mi Benetton ganó? Eran otros tiempos, estábamos en Inglaterra, me encontré con Ross Brawn, la relación era diferente a las reglas, ahora yo no los entiendo más, tuvimos la talla de Senna y Prost. Ahora usted encontrará un equipo dominante, se han gastado tanto dinero , tomando lo mejor de nosotros ".

FOTA, FUTURO Y SCHUMACHER - Sobre su futuro Briatore aún no ha decidido qué hacer: "Lo que me gustó fue que había comenzado con Montezemolo, la FOTA En la F1 hay 8 equipos fallaron y no lo sabía, lo es. todas las personas que viven en otro mundo. F1 tiene grandes problemas, como todos los deportes, los patrocinadores han reducido la inversión. E '20 carreras para que sea inconcebible que necesitamos un presupuesto de 350 millones de dólares y 1.000 personas. I gustaría ver a la nueva normativa en el año 2014, las máquinas más bellas. ¿Qué faro? Hay varias posibilidades, lo que quiero hacer algo que realmente me fascina y que creo, por suerte yo no necesito un cheque de pago. Si existe la posibilidad de volver, de lo contrario, l 'experto'. La última broma es sobre Michael Schumacher, y el otro en el momento de su descubrimiento de Benetton: "No debo decirme que Rosberg siempre viene antes, el tiempo se acorta ...".

Ma và cagare! Vinci e dici una cosa così! Coglione! Vinci e dici una cosa così!

¿Y ésto?

Se le da demasiada importancia para mal a cada declaración que sale de Ferrari. Para mi estas declaraciones entran dentro del "somos muy ambiciosos con el F2012 pero nos hemos retrasado", ni más ni menos. A lo único que temo es que haya un equipo que la haya vuelto a liar con una nueva laguna del reglamento. Por lo demás, sigo optimista.

(10-03-2012, 21:50)cocbit escribió: Pues mas bien dan a entender que el coche es bueno pero que aún no le tienen cogido el punto. Nada que ver con que el coche sea malo.

Pienso igual ,da a entender que hay coche con gran potencial pero que parece que aun no han dado con la tecla idonea.

Siguo pensando que no estan tan mal como lo pintan.

Estar a la altura de Red Bull no és cosecha de un dia.

Si la diferencia entre el Ferrari y el mejor es de cuatro décimas, veo a Fernando luchando por el mundial de pilotos. Si la diferencia supera el medio segundo.........Lo veo difícil.

Yo tengo esperanzas de que en Australia Ferrari sea como mínimo el tercer equipo, a no más de tres décimas de diferencia con el mejor.

(11-03-2012, 00:05)david_1986 escribió: Si la diferencia entre el Ferrari y el mejor es de cuatro décimas, veo a Fernando luchando por el mundial de pilotos. Si la diferencia supera el medio segundo.........Lo veo difícil.

Yo tengo esperanzas de que en Australia Ferrari sea como mínimo el tercer equipo, a no más de tres décimas de diferencia con el mejor.

Un post con mucho sentido común con la ilusión este año de poder ver un campeonato más abierto y competitivo, eso representa el motor de la noria durante toda la temporada............

Fernando tiene coche para luchar por el campeonato este año. El coche anda bien y si aún por encima es fuerte y fieble. Fernando tiene su tercer campeonato a tiro.

Atrás quedarán los tiempos de Mosley y los latigazos..........